A.R.A. Nueve de Julio (C-5)

"Nueve de Julio"
Espanja  Nueve de Julio
Palvelu
 Argentiina
Aluksen luokka ja tyyppi kevyt risteilijä
Kotisatama Puerto Belgrano
Organisaatio Argentiinan laivasto
Valmistaja Newport News Shipbuilding , Newport News , Virginia , USA [1]
Rakentaminen aloitettu 1. huhtikuuta 1935
Laukaistiin veteen 3. joulukuuta 1936
Tilattu USA: 1. helmikuuta 1939 ,
Argentiina: 19. joulukuuta 1951 [1]
Erotettu laivastosta 1978 [1]
Tila romutettu metalliksi vuonna 1983 [1]
Pääpiirteet
Siirtyminen 10 800 t (vakio) [2]
13 645 t (täysi) [2]
Pituus 185,4 m [2]
Leveys 21 m [2]
Luonnos 7,3 m [2]
Varaus levy - 127 mm;
kansi - 51 mm;
tornit - 165 mm
Moottorit 4 TZA General Electric
Tehoa 100 000 litraa. Kanssa. [2]
(noin 73 550 kW)
liikkuja 4 ruuvia [2]
matkanopeus 32,5 solmua (~60 km/h ) [2]
risteilyalue 7 600 merimailia 15 solmun nopeudella [2]
Polttoainekapasiteetti 2 200 tonnia [2]
Miehistö 1 200 ihmistä [2]
Aseistus
Tykistö 3 x 3 - 152 mm [2]
8 x 1 - 127 mm [2]
Flak 8 × 2 - 20 mm [2]
Ohjusaseet 2 × 4 SAM " Merikissa " (1968)
Ilmailuryhmä 2 helikopteria [2]

Nueve de Julio ( espanjaksi:  ARA Nueve de Julio (C-5) , " heinäkuuta 9 ") on argentiinalainen Brooklyn-luokan kevyt risteilijä . Entinen amerikkalainen risteilijä Boise , joka palveli toisessa maailmansodassa .

Huoltohistoria

Ostettu Yhdysvalloista 11. tammikuuta 1951 7,8 miljoonalla dollarilla keskinäisen turvallisuussopimuksen mukaisesti . Hänelle tehtiin 1960-luvulla modernisointi, jonka aikana hän sai hollantilaisia ​​radioelektronisia laitteita. 70-luvun alussa se kuului samantyyppisen Belgranon ja kevyen risteilijän La Argentinan kanssa osana Argentiinan risteilylentuetta [3] .

Risteilijä osallistui " vapautusvallankumoukseen " 16. syyskuuta 1955  - vallankaappaukseen, joka kaatoi Juan Domingo Peronin [3] . Näiden tapahtumien aikana hän pommitti öljyvarastoja ja sotilaslaitoksia Mar del Platan kaupungissa . La Platassa Peronin kannattajille esitettiin uhkavaatimus, joka myöhemmin hyväksyttiin [3] .

15. maaliskuuta 1956 Argentiinan laivaston liikkeet aikana "Nueve de Julio" törmäsi risteilijään "Belgrano" [4] . Molemmat risteilijät vaurioituivat. Remontti kesti useita kuukausia.

Hän teki monia koulutusmatkoja, vieraili Ecuadorin , Uruguayn , Chilen ja Falklandinsaarten satamissa . Vuonna 1978 hänet poistettiin laivastosta. Brownsvillen kaupungin ( Texas , USA) yleisö aikoi muuttaa sen kelluvaksi sotamuseoksi, mutta suunnitelmat eivät lopulta toteutuneet. Poistettu käytöstä vuonna 1979, romutettu metalliksi vuonna 1983 Japanissa .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Conwayn All the World's Fighting Ships, 1947-1995 . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - s  . 7 . - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, s. 77
  3. ↑ 1 2 3 Historia de los cruceros argentinos - Historia y Arqueología Marítima Arkistoitu 1. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa  (espanja)
  4. ↑ Crucero "9 de Julio" 1952 - Historia y Arqueología Marítima Arkistoitu 10. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa  (espanja)

Kirjallisuus

 Argentiinan laivaston taistelualukset vuosina 1945–1991
Lentotukialukset
kevyet risteilijät
tuhoajia
Fregatti
Korvetit
Sukellusveneet
Laskeutumisalusten laiturit
Laivojen laskeutuminen
Partioalukset
  • kirjoita "Diagita"
  • kirjoita "Irigoyen"
  • kirjoita "Alferez Sobral"
  • "Teniente Olivieri"
  • tyyppi OPV-80
ohjusveneet"Intrepida"
torpedoveneet
Miinakerroksen"Corrientes"
miinanraivaajiaChaco tyyppi
koulutuslaivoja"Libertad"