Isuzu sotilas | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Isuzu |
Vuosia tuotantoa | 1981-2003 _ _ |
Kokoonpano | Japani, Iso-Britannia jne. |
Luokka | SUV |
Muut nimitykset |
Isuzu Bighorn Opel Monterey Vauxhall Monterey Holden Jackaroo/Monterey Acura SLX Subaru Bighorn Chevrolet Trooper Honda Horizon |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 5-ovinen SUV (5 paikkaa) |
Layout | etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava | 4×4 |
Marketissa | |
Liittyvät | Isuzu Rodeo , Isuzu Amigo , Opel Frontera |
Samanlaisia malleja | Opel Monterey Isuzu Bighorn |
Segmentti | J segmentti |
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Isuzu Trooper on Isuzun klassinen runkomaastoauto . Viedään muihin maihin nimillä Isuzu Trooper II, Isuzu Bighorn, Acura SLX, Caribe 442, Chevrolet Trooper, Holden Jackaroo, Holden Monterey, Honda Horizon, HSV Jackaroo, Opel Monterey, SsangYong Korando Family, Subaru Bighorn, Vauxhall Monterey , Vauxhall .
Isuzun kaltaista mallia ei virallisesti toimitettu Venäjälle, mutta se oli menestys käytettyjen autojen markkinoilla. Vuoteen 2005 asti Isuzu Trooper (Bighorn) myytiin Filippiineillä . Trooper korvattiin Isuzu Alterralla .
Ensimmäisen sukupolven Trooper (1981-1991) oli saatavana kolmi- ja viisiovisena korimallina kiinteällä taka-akselilla ja erillisellä etujousituksella. Japanin markkinoilla auto esiteltiin alun perin nimellä "Isuzu Rodeo Bighorn", mutta "Rodeo" -osa nimestä poistettiin pian. Varhainen moottorivalikoima oli 2,0-litrainen bensiini- ja 2,2-litrainen diesel (73 hv (54 kW)). Nelivetojärjestelmää nelipyöräisillä levyjarruilla ohjattiin kolmiasentoisella vaihteistotilan kytkimellä. Vuonna 1986 Isuzu esitteli oman nelisylinterisen 2,3 litran 4ZD1 112 hv (82 kW, 110 hv) moottorinsa. Moottori epäonnistui. Ongelmien vuoksi Isuzu käytti GM 2.8L V6-moottoria vuodelle 1987, kunnes omia uusia V6-moottoreita pystyttiin valmistamaan. Vuonna 1987 Isuzu esitteli Amerikan markkinoille 120 hv (89 kW) 2,6 litran (4ZE1) I-TEC-bensiinimoottorin. Lisäksi saatavilla oli 2,8-litrainen V6 General Motors -moottori, joka oli lainattu Chevrolet S-10 -lava-autosta. Vuosien 1988-1991 mallit varustettiin jaetulla taka-akselilla ja levyjarruilla kaikissa pyörissä. Lisäksi vuoden 1987 malleissa oli jo suorakaiteen muotoiset ajovalot.
Esitelty vuonna 1991 Japanissa . Valmistetaan kolmi- ja viisiovisena korina. Se oli varustettu 3,2-litraisella V-muotoisella kuusisylinterisellä bensiinimoottorilla ( 6VD1 SOHC ja DOHC teho 177 hv ja 200 hv ) sekä 3,1 litran nelisylinterisellä dieselmoottorilla ( 4JG2 , 120 hv ).
Uudelleenmuotoilun jälkeen autot varustettiin 3,5 litran V-muotoisella bensiinimoottorilla (6VE1 DOHC, joka tuottaa 230 hv) sekä 3,0 litran 4JX1 -diesel-nelisylinterillä, joka oli varustettu HEUI -pumppu- suutinjärjestelmällä .
Dieselautot varustettiin Aisinin valmistamilla A340-automaattivaihteistoilla , bensiiniautot varustettiin 4L30E:llä, jota ei ole suunniteltu tälle autolle ja aiheuttaa omistajille ongelmia automaattivaihteiston ylikuumenemisen ja kytkimen palamisen muodossa.
Myös vuonna 1992 julkaistiin MAGIC II -erikoispainos 500 kappaleen rajoitettuna painoksena.
Pohjois-Amerikka - Isuzu Trooper (1983-1989), Isuzu Trooper II (1990-2002), myy Honda Corporation Acura-tuotemerkillä - Acura SLX (1996-2000).
Etelä-Amerikka ja Afrikka - Isuzu Trooper ja Chevrolet Trooper.
Kolumbia - Chevrolet Trooper (ensimmäinen sukupolvi), Chevrolet Trooper 960 (toinen sukupolvi).
Venezuela - Isuzu Caribe 442.
Aasia (paitsi Japani) - Isuzu Trooper, jota General Motors myy myös nimellä Chevrolet Trooper.
Japani - Isuzu Bighorn, jonka Honda Corporation myy nimellä Honda Horizon ja Subaru Corporation nimellä Subaru Bighorn.
Eurooppa - Isuzu Trooper (ensimmäinen ja toinen sukupolvi) ja Opel / Vauxhall Monterey (toisen sukupolven uudistettu malli).
Venäjä - vain Opel Monterey.
Uusi-Seelanti - Isuzu Trooper, Holden Jackaroo, Holden Monterey.
Australia - Holden Jackaroo, Holden Monterey.
Isuzu hyötyajoneuvot | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moderni |
| ||||||||||
Lopetettu _ |