| Alfa Romeo Flat-4 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Tyyppi | Bensiini |
| Esitys | |
| Maksimi voima | 46 - 101 kW. 63 - 137 l. Kanssa. |
| Polttokammio | |
| Kokoonpano | Vastapäätä - 4 |
| Äänenvoimakkuus |
1,186 cc 1,286 cc 1,351 cc 1,490 cc 1,596 cc 1,712 cc cm 3 |
| sylinterit | neljä |
| venttiilit | 8/16 |
| Sylinterin halkaisija | 80-87 mm |
| männän isku | 59-72 mm |
| Lohkomateriaali _ | Valurauta |
| Sylinterinkannen materiaali | Alumiiniseos |
| Ruoka | |
| Suositeltu polttoaine | bensiini |
| Jäähdytys | nestettä |
| Toimitusjärjestelmä |
1 tai 2 Bosch LE 3.1 Jetronic kaasutinta |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Alfa Romeo Flat-4 on sarja bokserimoottoreita, jotka on kehittänyt italialainen autoyhtiö Alfa Romeo . Yritys loi oman vesijäähdytteisen nelisylinterisen bokserimoottorin uudelle Alfasud -mallilleen , joka esiteltiin vuoden 1971 Torinon autonäyttelyssä [1] .
Alkuperäinen 1,2 litran moottori. (1,186 cc) männän halkaisija oli 80 mm ja männän isku 59 mm. Moottori antoi tehoa 63 - 77 litraa. Kanssa. (46 - 57 kW) [2] .
Sovellus:
Moottorin männän iskunpituus oli 64 mm ja tilavuus 1,3 litraa. (1,286 cc). Moottorista tuli 75 litraa. Kanssa. (55 kW).
Sovellus:
1,4 l. (1,351 cc) oli tavallisesti merkitty "1,3" tilavuudestaan huolimatta. Moottori antoi 75-86 litraa. Kanssa. (55-63 kW) ja siinä oli yksi tai kaksi paria kaksoiskaasuttimia [5] . Moottorin männän halkaisija oli 80 mm, mutta siinä käytettiin kampiakselia "1500":sta, jonka halkaisija oli 67,2 mm [2] .
Sovellus:
Vuodesta 1978 lokakuuhun 1986 valmistettiin näiden moottoreiden perheen viimeinen suuri edustaja. Sen tilavuus oli 1,5 litraa. (1 490 cc) "1500" ja sen halkaisija oli 84,0 mm ja isku 67,2 mm [2] . Moottoria valmistettiin vuoteen 1995 asti ja sen teho oli 85-105 hv. Kanssa. (63 - 77 kW). Tämä on suurin moottori, joka on asennettu Alfasudiin.
Sovellus:
1,6 l. (1 596 cc) moottori tuotti 103 hv. Kanssa. (76 kW). Männän halkaisija ja isku 84,0 × 72,0 mm [6] .
Sovellus:
Lokakuussa 1986 moottori suurennettiin 1,7 litraan. (1,712 cc). Ensin se asennettiin 33. ja sitten Sprint-malleihin. Moottorin teho oli 105-118 hv. Kanssa. (77-87 kW) [6] . Männän halkaisija ja isku on 87,0 × 72,0 mm [4] .
Sovellus:
Tammikuussa 1990 yleisölle esiteltiin 16-venttiilinen versio neljällä nokka-akselilla. Moottorista tuli luokkansa tehokkain teholla 129-137 hv. Kanssa. (95-101 kW) riippuen katalyytin läsnäolosta. Varustettu Bosch ML 4.1 Motronic -ruiskutusvoimajärjestelmällä .
Viimeinen Alfa Romeo Flat-4 -moottori valmistettiin vuonna 1997 26 vuoden tuotannon jälkeen [6] .
Sovellus: