"Amphion" | |
---|---|
Amphion | |
|
|
Palvelu | |
Ruotsi | |
Aluksen luokka ja tyyppi | kuninkaallinen jahti |
Valmistaja | Djurgårdenin telakka (Ruotsi) |
Laukaistiin veteen | 1778 |
Erotettu laivastosta | 1884, purettu polttopuita varten |
Pääpiirteet | |
Yläkerroksen pituus | 33 m |
Keskilaivan leveys | 6,7 m |
Luonnos | 2,4 m |
Moottorit | Kaksi mastoa, lisäksi 16 paria airoja |
Miehistö | 150 henkilöä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | tervehdysaseet |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Amphion - huvivene (pieni fregattiRuotsin kuningas Kustaa III .
Aluksen suunnitteli laivastoinsinööri Fredrik Henrik Chapman . Laiva rakennettiin kesällä 1778 Djurgårdenin telakalla Tukholmassa . Vene on nimetty kreikkalaisen mytologian taiteen suojelijan Zeuksen pojan mukaan .
Ensimmäiset testit osoittivat, että alus oli yksi harvoista suunnittelijan epäonnistumisista. Amphionin merikelpoisuus oli huono , kiipesi huonosti aaltoon, oli rulla. Fregatti vaurioitui ensimmäisessä matkassa, jossa kuningas oli mukana Karlskronasta Tukholmaan. Myöhemmin sitä käytettiin pääasiassa järvimatkoille , samalla kun laivalla oli mahdollisuus osallistua myös Venäjän-Ruotsin sotaan 1788-1790 , jossa Kustaa III tarkasteli Ruotsin laivastoa.
Vuonna 1791, Venäjän-Ruotsin sodan jälkeen, kakka- ja takamökit uusittiin, ja ne ovat säilyneet tähän päivään asti tässä muodossa. Aluksi perässä ei ollut kuninkaallista monogrammia, ja neljän ikkunan veistäminen oli yksinkertaisempaa. [yksi]
1800-luvun alussa laiva muutettiin kelluvaksi kasarmiksi , kun taas kaikki mastot poistettiin. Hän pysyi tässä tehtävässä vuoteen 1873 asti . Vasta vuonna 1884 rappeutunut runko romutettiin, mutta samalla säilytettiin peräkoristelu, kuninkaallinen salonki ja osa keulasta. Catellanin työpajan vuosina 2003-2006 tekemän restauroinnin jälkeen ne ovat esillä Tukholman merimuseossa.
Stern
Perä- ja keulakoristeet
Kuninkaallisen salongin kalusteet