| Bata | |
|---|---|
| Bata | |
| Palvelu | |
| Päiväntasaajan Guinea | |
| Valmistaja | laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas "Delfin", Varna |
| Rakentaminen aloitettu | 17. kesäkuuta 2010 |
| Laukaistiin veteen | lokakuuta 2011 |
| Tilattu | 3. helmikuuta 2012 |
| Tila | Palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1360 tonnia |
| Pituus | 87,3 m |
| Leveys | 11,8 m |
| Luonnos | 4,05 m |
| Varaus | Puuttuu |
| Moottorit | Caterpillar C 280 -sarjan kaksiakselinen dieselmoottori |
| matkan nopeus | 25 solmua |
| risteilyalue | 3500 mailia 12 solmun nopeudella |
| Navigoinnin autonomia | 20 päivää |
| Miehistö | 35 henkilöä + lisäksi jopa 20 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | Tutka "Kaskad" SV-01 tutkalla "Delta-M" |
| Tykistö | 1 - 76 mm ase AK-176, 2 - BM "Katram-M" - 30 mm automaattiase ZTM1, 7,62 mm konekivääri KT, 2x4 ATGM "Barrier" |
| Flak | 2 × 6 - 30 mm ase AK-630M |
| Aviation Group | 1 Ka-29 helikopteri |
"Bata" on Päiväntasaajan Guinean laivaston korvetti . Suunniteltu partiointiin yksinomaisella talousvyöhykkeellä; partiointi ja kalojen suojelu sisävesillä; ympäristön seuranta; osallistuminen rauhanturvaoperaatioihin Yhdistyneiden Kansakuntien joukkojen kanssa; humanitaarisissa toimissa (väestön evakuointi, lääkintäapu, kuljetus jne.).
Bata-partioaluksen kehittivät ukrainalaiset asiantuntijat Nikolaevin kaupungissa sijaitsevasta valtionyhtiöstä "Research and Design Center for Shipbuilding" Ukrainan ja brittiläisen yhteisyrityksen Fast Craft Naval Supplies suojeluksessa. Se rakennettiin partiolaivan SV-01 projektin mukaan (koodi "Killer Whale" - myös projekti OPV-88, koodi "Reklama").
Bata-aluksen varsinaisen luomisen suoritti MTG Dolphinin tehdas Varnassa. Samaan aikaan laiva kantoi kuvitteellista nimeä Kasatka ja se rakennettiin nimellisesti liettualaiselle yhtiölle etsintä- ja pelastusalukseksi. Päälaiva Kasatka laskettiin 17.6.2010. Merikokeiden päätyttyä lautakunta lähti Päiväntasaajan Guineaan lokakuun puolivälissä 2011, missä ukrainalaiset asiantuntijat asensivat myöhemmin aseita ja varusteita Bata-alukseen Malabossa. Ukrainasta toimitetut aseet ja varusteet asennettiin Bataan jo Malabossa ukrainalaisten asiantuntijoiden toimesta (mukaan lukien laivaston aseiden korjaamiseen erikoistunut Sevastopolin Impulse-2-yhtiö).
| Ukrainan sotilaslaivanrakennus vuoden 1991 jälkeen | ||
|---|---|---|
| Fregatti |
| |
| Korvetit | ||
| Partioalukset | 58160 koralli | |
| Laivojen laskeutuminen | 958 "Bizon" ( ) | |
| ohjusveneet | "Doe" | |
Ohjus- ja tykistöveneet | 250 Bars-MO ** ( ) | |
| Partio- ja tykistöveneet _ |
| |
| Maihinnousualus | ||
| Apulaivat ja -alukset | ||
| * - tuotanto vain vientiin; ** - yhteinen kehitystyö; kursivoituja hankkeita kehitetään ja rakenteilla. | ||