Benz Victoria | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Benz & Cie. |
Vuosia tuotantoa | 1893-1900 _ _ |
Kokoonpano | Mannheim , Saksa |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ |
vaunu (2-paikkainen) vastaan (4-paikkainen) |
Layout | takakeskimoottori, takaveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
bensa polttomoottori | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus |
|
Leveys | 1650 mm |
Korkeus | 1750 mm |
Akseliväli | 1650 mm |
Muita tietoja | |
Suunnittelija | Karl Benz |
Benz Patent-Motorwagen
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Benz Victoria on nelipyöräinen vaunutyyppinen auto, jonka suunnitteli saksalainen insinööri Karl Benz vuonna 1893. Korvaa suunnittelijan aiemman kehityksen, kolmipyörän " Benz Patent-Motorwagen ". Auto oli kaupallinen menestys ja sitä valmistettiin vuoteen 1900 asti.
Ensimmäisen auton kehittämisen aikana vuonna 1885 insinööri Karl Benzillä oli vaikeuksia hallita ajoneuvon ohjausta. Tämä ongelma ratkaistiin 1890-luvun alussa. Tehokkaan akselin ohjauksen suunnittelu patentoitiin (DRP 73151, 28. helmikuuta 1893), mikä tasoitti tietä nelipyöräisten ajoneuvojen luomiselle [1] . Samaan aikaan Benz esitteli kaksi uutta mallia: " Benz Velo " ja "Victoria" [2] . Jälkimmäistä tarjottiin asiakkaille kahdessa korimallissa: avoin kaksinkertainen ja nelipaikkainen "Vis-à-Vis" etupenkeillä (matkustajat istuivat vastakkain) [3] . Molemmat versiot varustettiin vaakasuoraan asennetulla yksisylinterisellä polttomoottorilla, jossa oli pystysuuntainen vauhtipyörä.
Sarjan malliston kehitystä ja uusien autojen julkaisua tehtiin jatkuvasti tuotannon loppuun vuonna 1900 asti [4] .
Benz & Cie autot . , 1886–1926 — lisää » | |
---|---|
Road (1886–1926) |
|
Kilpa |
|