Learjet 45

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .
Learjet 45
Tyyppi liikesuihkukone
Kehittäjä Learjet
Valmistaja Bombardier Aerospace
Ensimmäinen lento 7. lokakuuta 1995
Toiminnan aloitus 1998
Tila leikattu
Vuosia tuotantoa 1995-2012 _ _
Tuotetut yksiköt 642
Vaihtoehdot Learjet 40
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Learjet 45 (LJ45) on Bombardier Aerospacen divisioonan Learjetin valmistama suihkukone . Sarjatuotantona vuodesta 1998. Yli 260 lentokonetta rakennettiin.

Aerodynaaminen muotoilu

Turbotuuletin matalasiipinen normaali aerodynaaminen muotoilu.

Kehitys. Lentokonesuunnittelu

Mallin kehitys aloitettiin syyskuussa 1992, prototyyppi lensi ensimmäisen kerran 7. lokakuuta 1995. FAA-tyyppitodistus saatiin syyskuussa 1997, ensimmäiset koneet toimitettiin asiakkaille vuonna 1998.

Varustettu kahdella Honeywell TFE731-20 turbopuhallinmoottorilla ja apuvoimayksiköllä .

Vuonna 2004 aloitettiin lentokoneen parannetun muunnelman, Learjet 45XR:n valmistus, jolla on lisääntynyt lentoonlähtöpaino, matkalentonopeus ja nousunopeus. Kone on varustettu TFE731-20BR-moottoreilla.

Yhtiön valmistamista tämän sarjan lentokoneista LJ45 ja LJ45XR ovat väliasemassa pienempien Learjet 31 ja Learjet 40 lentokoneiden ja Learjet 60 -perheen suurempien mallien välissä.

Lentokoneen siivet on valmistanut De Havilland Canada ja rungon ja peräyksikön Bombardier (Short Brothers).

Operaattorit

Lentokoneen siviilioperaattoreita ovat muun muassa Eurojet Italia, FlyMex, Montenegron hallitus ym. Sotilasoperaattori on Irlannin ilmavoimat.

Lennon suorituskyky

Miehistö: 2

Matkustajakapasiteetti: 9

Pituus: 17,68 m

Siipien kärkiväli: 14,58 m

Korkeus: 4,30 m

Siiven pinta-ala: 28,95 m²

Paino (tyhjänä): 5,829 kg

Suurin lentoonlähtöpaino: 9 752 kg

Voimalaitos: 2 × Honeywell TFE731-20 turbopuhallinmoottoria, työntövoima 15,57 kN kummassakin

Huippunopeus: 858 km/h

Risteilynopeus: 804 km/h

Kantama: 3167 km (4 matkustajaa)

Käytännön katto: 15,545 m

Onnettomuudet ja katastrofit

22. helmikuuta 2021 mennessä 7 Learjet 45 -lentokonetta menetettiin erilaisissa onnettomuuksissa ja katastrofeissa, joissa kuoli 17 koneessa ollutta ja 7 maassa ollutta ihmistä [1] .

päivämäärä Hallituksen numero Katastrofin paikka Uhrit Lyhyt kuvaus
27.10.1998 N454LJ wallopsin saari 0/3 Matalalla koelennolla hän törmäsi pysäköityyn lava-autoon.
01.06.2003 I-ERJC Milano 2/2 Lentoonlähdössä hän kohtasi lintuparven. Palatessaan lentokentälle hän menetti hallinnan ja kaatui varastorakennuksen päälle.
04.11.2008 XC-VMC Mexico City 7+9/9 Joutui Boeing 767-300 :n perään ja syöksyi Mexico Cityn finanssialueelle. Aluksella oli korkea-arvoisia virkamiehiä, mukaan lukien Meksikon sisäministeri.
1.3.2009 N279AJ telluride 0/2 Teki kovan laskun lumimyrskyn aikana.
23.12.2013 N845SC Bangor 0/n.a. Sai vaurioita iholle. Kunnostettiin ja myytiin toiselle lentoyhtiölle [2] [3] .
4.4.2018 N618CW

N626FX

Houston 0/0 0/0 Kaksi lentokonetta vaurioitui hurrikaanissa.
21.02.2021 3912 Xalapa Enriquez 6/7 Kiertyi kaistalta ja syttyi tuleen.

Muistiinpanot

  1. ↑ Harro Ranter. Lentoturvallisuusverkko > ASN Aviation Safety Database > Tyyppiindeksi > ASN Aviation Safety Database -tulokset . aviation-safety.net . Haettu 7. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2021.
  2. ↑ Rekisteröintitiedot: N845SC (Southern Cross Aircraft LLC) Learjet 45- - PlaneLogger . www.planelogger.com . Haettu: 7.7.2020.
  3. ↑ Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Learjet 45 N845SC Bangor International Airport, ME (BGR) . aviation-safety.net . Haettu 7. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. maaliskuuta 2016.
Lähteet

Linkit