"Kaarle" | |
---|---|
Kaarle Suuri | |
Taistelulaiva "Charlemagne" |
|
Palvelu | |
Nimetty | Kaarle Suuri |
Aluksen luokka ja tyyppi | laivueen taistelulaiva |
Organisaatio | Ranskan laivasto |
Valmistaja | Arsenal Brestissä , Brestissä |
Rakentaminen aloitettu | säädetty 2 päivänä elokuuta 1894 |
Laukaistiin veteen | 27. lokakuuta 1895 |
Tilattu | 12. syyskuuta 1897 |
Erotettu laivastosta | 21. heinäkuuta 1920 |
Tila | myyty leikattavaksi 1923 . |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 11 100 t |
Pituus | 114,0 m |
Leveys | 20,24 m |
Luonnos | 8,38 m |
Varaus |
päähihna: 200–370 mm ylävyö : 100 mm kansi: 40 mm kasematit: 75 mm päätornit : 230–350 mm pääpäätornit: 200 mm tukitorni: 330 mm |
Moottorit |
20 Belleville- kattilaa ; 3 - sylinteriset kolmipaisuntahöyrykoneet |
Tehoa | 15 000 litraa. Kanssa. |
liikkuja | 3 ruuvia |
matkan nopeus | 18 solmua max |
Miehistö | 694 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö |
2x2 - 305mm/40 Mle.1893/96 10x1 - 138mm /45 Mle.1893 8x1 - 100mm 20x1 - 47mm /40 Hotchkiss-järjestelmä 4x1 - 37-mm |
Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 450 mm kiinteä TA |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Charlemagne" ( fr. Charlemagne ) - johtaja sarjassa "Charlemagne" -tyyppisiä ranskalaisia laivueita . Nimetty frankkien kuninkaan Kaarle Suuren mukaan .
Armadillo vietti suurimman osan urastaan Välimerellä. Hän osallistui kahdesti Ottomaanien valtakuntaan kuuluvan Lesboksen saaren Mytilenen sataman miehitykseen.
Ensimmäisen maailmansodan alkaessa rautapuku oli mukana saattamassa liittoutuneiden joukkoja kuljettavia saattueita ensimmäisten kahden kuukauden ajan. Marraskuussa 1914 Charlemagne toimi saksalaisia aluksia vastaan Välimerellä. Vuonna 1915 hän liittyi kontraamiraali Emil Gueprattin komennossa turkkilaisia linnoituksia pommittaviin brittilaivoihin. Myöhemmin samana vuonna "Charlemagne" astui Solonikin rintamalla toimivaan yksikköön. Charlemagne otettiin reserviin ja riisuttiin aseista vuoden 1917 lopussa, poistettiin käytöstä vuonna 1920 ja myyty myöhemmin romuksi vuonna 1923.
Panssarisuojaus toteutettiin "ranskalaisen" järjestelmän muodossa - kaksi erittäin kapeaa panssarihihnaa rungon koko pituudella ja kaksi panssaroitua kantta, joissa oli lukuisia häkkejä ja patoja. Vyöpanssari nousi vesiviivan yläpuolelle vain 1 metrin, ja pieninkin kallistus saattoi saada aluksen tulvimaan suojaamattoman pinnoitteen reikien läpi. [yksi]
Joidenkin raporttien mukaan varausjärjestelmä oli seuraava:
Ranskan laivaston taistelulaivat | ||
---|---|---|
Yksittäiset projektit | ||
kirjoita " Charles Martel " |
| |
" Charlemagne " tyyppi |
| |
tyyppi " tasavalta " | ||
Demokratiatyyppi _ _ |
| |
kirjoita " Danton " |