Kaarle Suuri (1895)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. tammikuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .
"Kaarle"
Kaarle Suuri

Taistelulaiva "Charlemagne"
Palvelu
Nimetty Kaarle Suuri
Aluksen luokka ja tyyppi laivueen taistelulaiva
Organisaatio Ranskan laivasto
Valmistaja Arsenal Brestissä , Brestissä
Rakentaminen aloitettu säädetty 2 päivänä elokuuta 1894
Laukaistiin veteen 27. lokakuuta 1895
Tilattu 12. syyskuuta 1897
Erotettu laivastosta 21. heinäkuuta 1920
Tila myyty leikattavaksi 1923 .
Pääpiirteet
Siirtyminen 11 100 t
Pituus 114,0 m
Leveys 20,24 m
Luonnos 8,38 m
Varaus päähihna: 200–370 mm ylävyö
: 100 mm
kansi: 40 mm
kasematit: 75 mm päätornit
: 230–350 mm
pääpäätornit: 200 mm
tukitorni: 330 mm
Moottorit 20 Belleville- kattilaa ;
3 - sylinteriset kolmipaisuntahöyrykoneet
Tehoa 15 000 litraa. Kanssa.
liikkuja 3 ruuvia
matkan nopeus 18 solmua max
Miehistö 694 ihmistä
Aseistus
Tykistö 2x2 - 305mm/40 Mle.1893/96 10x1 -
138mm /45 Mle.1893 8x1
- 100mm 20x1
- 47mm
/40 Hotchkiss-järjestelmä 4x1 - 37-mm
Miina- ja torpedoaseistus 4 × 450 mm kiinteä TA
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Charlemagne" ( fr.  Charlemagne ) - johtaja sarjassa "Charlemagne" -tyyppisiä ranskalaisia ​​laivueita . Nimetty frankkien kuninkaan Kaarle Suuren mukaan .

Armadillo vietti suurimman osan urastaan ​​Välimerellä. Hän osallistui kahdesti Ottomaanien valtakuntaan kuuluvan Lesboksen saaren Mytilenen sataman miehitykseen.

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa rautapuku oli mukana saattamassa liittoutuneiden joukkoja kuljettavia saattueita ensimmäisten kahden kuukauden ajan. Marraskuussa 1914 Charlemagne toimi saksalaisia ​​aluksia vastaan ​​Välimerellä. Vuonna 1915 hän liittyi kontraamiraali Emil Gueprattin komennossa turkkilaisia ​​linnoituksia pommittaviin brittilaivoihin. Myöhemmin samana vuonna "Charlemagne" astui Solonikin rintamalla toimivaan yksikköön. Charlemagne otettiin reserviin ja riisuttiin aseista vuoden 1917 lopussa, poistettiin käytöstä vuonna 1920 ja myyty myöhemmin romuksi vuonna 1923.

Suunnittelun kuvaus

Panssarisuojaus toteutettiin "ranskalaisen" järjestelmän muodossa - kaksi erittäin kapeaa panssarihihnaa rungon koko pituudella ja kaksi panssaroitua kantta, joissa oli lukuisia häkkejä ja patoja. Vyöpanssari nousi vesiviivan yläpuolelle vain 1 metrin, ja pieninkin kallistus saattoi saada aluksen tulvimaan suojaamattoman pinnoitteen reikien läpi. [yksi]

Joidenkin raporttien mukaan varausjärjestelmä oli seuraava:

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 S. Balakin. Ranskan viimeiset taistelulaivat // Model-Constructor. - 1993. - Nro 7 . - S. 31-32 .

Kirjallisuus