Curtis 18

Curtiss 18  on kaksipaikkainen kolmilentohävittäjä, jonka amerikkalainen Curtiss-Wright on suunnitellut ja valmistanut erityisesti Yhdysvaltain laivastolle .

Rakentaminen

Kone oli tarkoitettu peittämään liittoutuneiden pommikoneet ja sillä oli siihen aikaan erittäin suuri enimmäisnopeus. Laminoidusta puuviilusta valmistettu runko oli muodoltaan virtaviivainen, minkä ansiosta lentokone osoitti hyviä aerodynaamisia ominaisuuksia. Kone oli varustettu 400 hevosvoiman Curtiss-Kirkham K-12 -moottorilla , joka myöhemmin muutettiin C-12-, D-12- tai Curtiss Conqueror -moottoriksi . [1] . Suunnittelun aikana valittiin kolmitasokonsepti lisäämään ohjattavuutta [2] . Sen epävirallinen nimi "Wasp" ("Wasp"), lentokone sai testin aikana.

Hyödyntäminen

18. elokuuta 1915 lentokone saavutti ennätysnopeuden 262 km / h 488 kg:n kuormalla. [3] Ennätyksen teki lentäjä Roland Rholfs. Sodan jälkeen sitä käytettiin kilpa-18T-2:na ja siitä tuli vuoden 1922 kilpailun voittaja.

Operaattorit

• Yhdysvaltain laivasto

Muutokset

• 18T (18T-1)

Kaksipaikkainen kolmiosainen Curtiss-Kirkham K-12 -moottori . Lentokone ehdotettiin aseistavan kahdella 7,62 mm Lewis-konekiväärillä. 30. maaliskuuta 1918 Yhdysvaltain laivasto tilasi kaksi prototyyppiä [4] .

• 18T-2

Edeltäjäänsä verrattuna koneen siipiä pidennettiin. Jälkiasennuksella se voisi laskeutua veteen.

• 18B

Kaksitasoinen hävittäjä . _ _ Koneessa oli Curtiss-Kirkham K-12 -moottori .

Muistiinpanot

1. ↑ Curtiss 18-B Hornet / 18-T Wasp - heidän lentävät koneensa
2. ↑ Curtiss 18-B Hornet / 18-T Wasp - Heidän lentävät koneetfl
3. ↑ "Faktat lentohistoriasta: 1. elokuuta." Centennial of Flight, 2003. Haettu: 13. tammikuuta 2011.
4. ↑ Curtiss 18-T - hävittäjä - Aviastar.org

Lähteet

• Curtiss 18-T
• Curtiss 18-B Hornet / 18-T Wasp - heidän lentävät koneensa
• "Lentohistorian tosiasiat: 1. elokuuta." Centennial of Flight, 2003. Haettu: 13. tammikuuta 2011.