Curtis XF13C

Curtis XF13C

XF13C lentotukialuksen Langley kannella
Tyyppi taistelija
Kehittäjä Curtiss-Wright
Valmistaja Curtiss-Wright
Ensimmäinen lento 7. tammikuuta 1934
Tila poistettu käytöstä
Operaattorit Yhdysvaltain laivasto
Tuotetut yksiköt 3 [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Curtiss XF13C ( eng.  Curtiss XF13C ) on Curtiss-Wrightin rakentama amerikkalainen hävittäjälentokone . Ei sarjavalmistettu.

Suunnittelu ja luomishistoria

XF13C:ssä oli täysmetallinen rakenne, sisäänvedettävä laskuteline ja suljettu ohjaamo. Kone kehitettiin siirtymämalliksi kaksitasoisen ja yksitasoisen lentokoneen välillä ja sai tuotemerkin mallin 70 . Yhdysvaltain laivasto osti yhden esimerkin kaksitasokonseptista, nimeltään XF13C-1 , ja toisen esimerkin, XF13C-1 , yksitasokonseptista [1] .

XF13C:n ensimmäinen lento tapahtui 7. tammikuuta 1934. Testeissä lentokone osoitti hyvää suorituskykyä.

Myöhemmin, vuonna 1935 , lentokone modernisoitiin: malli sai tehokkaamman moottorin, lentokoneen peräosan suunnittelua parannettiin.

Hyödyntäminen

Yhdysvaltain laivastolta ei saatu massatuotantotilauksia , mutta kone jatkoi kokeellisten lentojen tekemistä osana NACA :ta [1] .

Tekniset tiedot

[yksi]

Miehistö : 1 lentäjä

• Pituus: 7,62 m

• Siipien kärkiväli: 10,66 m

• Korkeus: 2,66 m

• Siiven pinta-ala: 19,04 m²

• Paino tyhjänä: 1 548 kg

• Taistelupaino: 2102 kg

• Voimalaitos: 1 × Wright SGR-1510 -12

• Suurin nopeus: 396 km/h

• Lentoetäisyys: 1 168 km

• Palvelukatto: 7 696 m

• Nousunopeus: 10,16 m/s

• Aseistus : 1 × 12,7 mm konekivääri;

1 × 7,62 mm konekivääri

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Angelucci, 1987 , s. 152-153.

Kirjallisuus