Digitaalinen taistelusimulaattori

Digital Combat Simulator , DCS World tai yksinkertaisesti DCS  on venäläisen Eagle Dynamicsin taistelusimulaatiotietokonepeli . Simulaattorin ensimmäinen versio julkaistiin IVY:n alueella 17. lokakuuta 2008. Se on Su-27 Flankerin , Flanker 2.5:n, Lock On: Modern Combat Aviationin , Lock On: Flaming Rocksin, suora seuraaja ja kehitystyö. Lock On: Flaming Rocks 2 -sarjan lentosimulaattorit .

Pelin kulku

Toisin kuin edeltäjänsä, DCS:n rakenne on modulaarinen - eri lentokoneiden, helikoptereiden, maalaitteiden ja sotateatterien (moduulien) mallit on integroitu yhdeksi peliksi.

Peruspeliympäristö (DCS World) sisältää: graafisen käyttöliittymän (GUI), EDGE- peligrafiikkamoottorin , joka on luotu yhteistyössä Smartgrafin [2] kanssa, joka sen lisäksi, että [3] käyttää sitä tässä projektissa, on pohjana joillekin Lentosimulaattorit [4 ] , lisäksi se sisältää tehokkaan editorin tehtävien ja kampanjoiden luomiseen, sillä siinä olevan komentosarjakomponentin ansiosta voit simuloida hyvin erilaisia ​​tilanteita ja skenaarioita. Tätä helpottaa myös se, että DCS- ympäristössä on suuri määrä olemassa olevia korkealla mallinnettuja sotilas- ja siviilivarusteita: Neuvostoliiton ja NATO-maiden lentokoneet ja helikopterit , panssarivaunut, tykistö, ilmapuolustusjärjestelmät, jalkaväki, maarakenteet , erityyppisiä aluksia, mukaan lukien lentotukialukset.

• Yhteensä 156 asetta, 105 maayksikkötyyppiä, 19 sota- ja siviilialusta sekä 84 tekoälyn ohjaamaa lentokonetyyppiä.

Ilman lisämoduuleja, jotka eivät sisälly pääpakettiin, DCS World on ilmainen (ilmainen) sovellus, joka voidaan ladata erityisen asiakkaan kautta. Arkistoitu 6. joulukuuta 2014 Wayback Machinessa , saatavilla virallisella verkkosivustolla tai Steamin kautta . Sieltä voi myös ostaa kaiken maksullisen lisäsisällön.

Kaukasuksen teatteri , mukaan lukien Venäjän Pohjois-Kaukasus, Länsi- Georgia , Abhasia , Etelä-Ossetia , sisältyy myös perusilmaisohjelmistopakettiin. Pelissä on kaksi ilmaista lentokonetta, jotka ovat käytettävissä pelaajien ohjauksessa DCS Worldissä:

• Su-25T  - edistyneellä (AFM) lentomallilla, mutta yksinkertaistetulla avioniikkamallilla (SSM) ja "ei napsautettavalla" ohjaamolla. Su-25T:n kehitys Lock On: Flaming Cliffs -pelistä
• TF-51D - P-51D Mustangin  siviiliversio , jossa aseet on poistettu ja ilman panssaria, mutta jossa on "napsautettava" ohjaamo (ASM), ammattisimulaattorien tason lentomalli (PFM) ja yksityiskohtainen tutkimus kaikista sisäiset järjestelmät (jäähdytys, polttoaine, sähkö, hydrauliikka jne.). Voit tutustua myytyjen moduulien kehitystasoon. Kehittäjien lausuntojen [5] [6] mukaan polttomoottorin (ICE) toiminta tyhjäkäynnillä on täysin simuloitu - niin kutsuttu "hidas malli". Toteutetut moottorisyklit, kampiakselin kulma, puristus, sytytys, polttoaineen paine, öljynpaine ja lämpötila. Kaikki tämä ei ole muodollista ja antaa sinun tuntea ja ymmärtää kaikki lentokoneen polttomoottorin käynnistämisen ja toiminnan ominaisuudet. Erityisesti väärillä toimilla voit "täytä" ja kuivata sytytystulpat. Jäähdytysjärjestelmien yksityiskohtaisesti mallinnettu termodynamiikka mahdollistaa moottorin ylikuumenemisen ja epäonnistumisen eri tiloissa. Kun nopeus ylittää tietyn arvon, moottorin toiminnan "nopea malli" kytketään päälle. Tämä yksinkertaistus tehtiin tietokonesimuloinnin teknisten ominaisuuksien [7] mukaisesti ja koskee vain sylinterien toiminnan ominaisuuksia, mutta muut näkökohdat pysyvät voimassa. Huolellisesti lasketaan puhalluksen aikana ilma-alukseen kokonaisuutena ja sen ohjaustasoihin vaikuttavien voimien momentit eri kohdistamispisteissä sekä potkurista tuleva gyroskooppinen momentti sekä maassa että ilmassa.

Lippulaivayhtiö Eagle Dynamicsin luoman DCSW-alustan avulla moduulien kehittämiseen osallistuu sen lisäksi myös joukko lisensoituja kehittäjiä ympäri maailmaa (Third party Developers). Jotkut heistä ovat tunnettuja tuotteistaan ​​MSFS- ja Prepar3D-simulaattorien maailmassa, toiset ovat debutantteja näillä markkinoilla.

Teoreettisesti mikä tahansa voi olla moduuli DCS-maailmaan - veturin malli, vene, auto tai jopa Garmin -tyyppinen vempain. Erityisesti vuonna 2017 kehitettiin NS430- navigointijärjestelmä Mi-8MTV2- helikopteriin moduuli [8] .

Amatööriyhteisön keskuudessa on mielipide, että monista Windows-kotitietokoneen simulaattoreista DCS:n tekniikan simulointiaste on korkein, mikä ei tietenkään tarkoita absoluuttista ihanuutta ja on jatkuva kritiikin ja keskustelun aihe. Ei pidä unohtaa, että kolmannen osapuolen kehittäjien moduuleilla (kolmannen osapuolen kehittäjät) on eriasteisia teknisiä yksityiskohtia ja lentomallia.

Nykyinen tila

30. tammikuuta 2018 [9] julkaistiin yhtenäinen alustaversio 2.5 kaikille lentokoneille ja kartoille. Sitä ennen oli kaksi itsenäistä haaraa 1.5 ja 2.5. Version 2.5 julkaisun jälkeen kehittäjät eivät enää tukeneet versiota 1.5 .

Nykyinen versio 2.7 (2021) Lisätty uusia pilviä ja uusi valaistus

Nykyistä versiota 2.5 ylläpitää kehittäjä, ja sitä kehitetään. Pelin grafiikka- ja fysiikkamoottoria, tekoälyä, käyttöliittymää, AWACS-logiikkaa, elektronista sodankäyntiä, yleistä vakautta ja pelin optimointia päivitetään. Eagle Dynamics aikoo esitellä monia uusia tehosteita. Esimerkiksi Prandtl - Gloert -efekti , joka parantaa usean miehistön lentokoneiden verkkokoodia, vahinkomallia ja toimivuutta, mahdollistaen yhteisen lennon verkon yli yhdessä lentokoneessa. Vuoden 2017 lopussa julkistettiin suunnitelmia [10] ottaa käyttöön tuki Vulkan API :lle .

Edellinen versio 1.5 tukee kaikkia ennen 2018 julkaistuja lentokonemoduuleja, mutta se ei tue teattereita , jotka on luotu uusilla teknologioilla , kuten Nevada, Normandia tai Hormuzin salmi. Sillä on hyväksyttävä suorituskyky vanhentuneella laitteistolla.

Versioissa 2.0-2.5 käyttöön otetut uudet pinnan luomistekniikat (T4, T5) ovat parantaneet merkittävästi grafiikan laatua, ja ne myös alkoivat tukea nykyaikaisia ​​grafiikkasovittimia tehokkaammin DX11-sovellusliittymään siirtymisen vuoksi .

Moduulien luokittelu lentomallin ja järjestelmien kehitysasteen mukaan

PFM (Professional Flight Model / Professional Flight Model) on termi, joka ilmestyi vuosina 2011-2012 viittaamaan DCS-moduuleihin, jotka on varustettu hyvin kehitetyllä lentomallilla, joka on mahdollisimman lähellä prototyyppiä käyttäen numeerisia simulaatiomenetelmiä CAD :ssa ( Computational Fluidin dynamiikka ). Yksi ensimmäisistä moduuleista, jotka saivat PFM-merkinnän, oli vuoden 2012 julkaisu DCS: P-51D Mustang. Samalla ei pidä unohtaa, että PFM:llä varustetussa moduulissa ei välttämättä ole kaikkien järjestelmien kehitystä, etenkään avioniikkaa ja ohjaamon napsautettavuutta. Esimerkiksi kaikissa Hot Rocks 3 -kokoelman koneissa: Su-27, Su-33, MiG-29, A-10A, Su-25 ja F-15C on PFM, mutta niissä ei ole interaktiivista ohjaamoa. PFM:n varsinainen käsite tässä nimenomaisessa yhteydessä on vain ilma-aluksen lentodynamiikan lentomalli.

AFM (Advanced Flight Model / Advanced Flight Model) - tämän vuonna 2004 ilmestyneen simulointijärjestelmän tärkein erottuva piirre on lentokoneen ehdollinen jako moniin osiin, joista jokaiseen voidaan soveltaa erillistä voimamomenttia. Tällaisten mallinnusmenetelmien käyttö mahdollistaa korkeammalla tasolla kuin SFM:ssä simuloida erilaisia ​​aerodynaamisia vaikutuksia, kuten pysähtymistä, keinumista siivestä siivelle, pyörimistä jne. Edistyneempi käyttäytymisen mallinnus maassa - inertiavoimien realistinen fysiikka, liuku, iskunvaimentimet, jarrujärjestelmä. Nyt sitä pidetään PFM:n alalajina.

SFM (Standart Flight Model / Standard Flight Model) - Vanhin lentosimulaatiotekniikka, jota käytettiin simulaattorin aiemmissa versioissa. Huolimatta siitä, että se on nykyään vanhentunut, sen avulla voit säätää lentokoneiden lentorataparametreja melko suurella tarkkuudella. Se koostuu kolmesta osasta: käyttäytymismalleista ilmassa, maassa ja ylikriittisissä olosuhteissa. Sitä käytetään edelleen robottien ohjaamissa lentokoneissa. Viimeinen SFM:llä varustettu lentokone (Mig-29) siirrettiin PFM:lle 10.10.2018.

EFM (External Flight Model / External Flight Model) - kolmannen osapuolen moduulit toimitetaan omilla lentomalleilla. Poikkeuksen muodostavat Belsimtekin moduulit, jotka huolimatta siitä, että Belsimtek kuuluu muodollisesti kolmannen osapuolen kehittäjille, on merkitty PFM-merkillä, aivan kuten Eagle Dynamicsin moduulit. EFM:n mallinnuksen periaatteet voivat olla erilaisia. Erityisesti AFM:n tai SFM:n kaltaiset menetelmät ovat mahdollisia. Samaan aikaan peliyhteisö arvostelee usein EFM-malleja niiden puutteista ja epätarkkuuksista. Näitä lentomalleja parannetaan jatkuvasti.

Järjestelmätyypit ja ilmailutekniikan kehitys:

ASM (Advanced system model) - moduulit on varustettu täydellisimmällä mallilla lentokonejärjestelmien ja ilmailutekniikan kehittämiseen - yksityiskohtainen mallinnus lentokoneen moottoreiden, instrumenttien, aseiden, radio-, sähkö-, polttoaine- ja hydraulijärjestelmien toiminnasta. Napsautettava ammattitason prosessisimulaattori.

SSM (Standard system model) - moduulien mukana toimitetaan epätäydellinen, yksinkertaistettu malli lentokonejärjestelmien ja ilmailutekniikan kehittämiseen.

6DoF (usein käytetty lyhenne 6DoF , englanniksi Six astetta vapausastetta ) - kaikissa DCS:n moduuleissa on kolmiulotteinen ohjaamo, jossa on 6 vapausastetta.

Yhteenvetotaulukko lentokonemoduulien luokittelusta (tammikuu 2021)

Moduuli/lentokone	PFM	AFM	SFM	EFM	ASM	SSM	Tila	Kehittäjä
Su-25T sammakkojalka	+					+	Ilmainen julkaisu	Eagle Dynamics
TF-51D Mustang	+				+		Ilmainen julkaisu	Eagle Dynamics
AH-64D Apache Block II 2002	+				+		Beeta	Eagle Dynamics
MiG-29А/С/G Fulcrum	+					+	Vapauta	Eagle Dynamics
Su-33 Navy Flanker	+					+	Vapauta	Eagle Dynamics
Su-27S Flanker	+					+	Vapauta	Eagle Dynamics
F-15C Eagle	+					+	Vapauta	Eagle Dynamics
A-10A Thunderbolt II		+				+	Vapauta	Eagle Dynamics
Su-25 Sammakkojalka		+				+	Vapauta	Eagle Dynamics
P-51D Mustang	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
FW-190D9 Dora	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
Bf-109K4 Kurfurst	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
Spitfire Mk. IX	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
A-10C Thunderbolt II	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
L-39C/ZA Albatros	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
Ka-50 Hokum	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
F/A-18C Hornet	+				+		Beeta	Eagle Dynamics
Jak-52 Jakovlev	+				+		Beeta	Eagle Dynamics
J-11A Shenyang Flanker	+					+	Vapauta	Deka rautatyöt
Mi-8MTV2 Hip	+				+		Julkaisu [2]	Belsimtek
UH-1H irokeesi	+				+		Vapauta	Belsimtek
F-86F Sapeli	+				+		Vapauta	Belsimtek
MiG-15Bis Fagot	+				+		Vapauta	Belsimtek
F-5E Tiger II	+				+		Vapauta	Belsimtek
AJS-37 Viggen				+	+		Vapauta	Heatblur-simulaatiot
Mirage-2000C				+	+		Vapauta	RAZBAM
SA342 Gazelle				+	+		Vapauta	Polychop-simulaatiot
MiG-21Bis Fishbed				+	+		Vapauta	Magnitude 3 LLC
C-101 Aviojet			+		+		Vapauta	AvioDev
AV-8B N/A Harrier				+	+		Vapauta	RAZBAM
F-14A/B Tomcat				+	+		Beeta	Heatblur-simulaatiot
FW-190A8 Wurger	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
Mi-24P Hind	+				+		Beeta	Belsimtek
F-15E Strike Eagle				+	+		Kehitys	RAZBAM
F-16C Fighting Falcon	+				+		Beeta	Eagle Dynamics
P-47 Thunderbolt	+				+		Vapauta	Eagle Dynamics
Minä 262 Schwalbe	+				+		Kehitys	Eagle Dynamics
MiG-19 maanviljelijä				+	+		Beeta	RAZBAM
MiG-23 Flogger				+	+		Kehitys	RAZBAM
Mirage F-1				+	+		Beeta	AvioDev
BO-105PAH1A1				+	+		Kehitys	MilTech-5
JF-17 Thunder				+	+		Beeta	Deka rautatyöt
F4U-1 Corsair				+	+		Kehitys	Magnitude 3 LLC
Polikarpov I-16				+	+		Beeta	OctopusG
Christen Eagle II				+	+		Beeta	Magnitude 3 LLC
Mirage III				+	+		Kehitys	RAZBAM
A-29B Super Tucano				+	+		Kehitys	RAZBAM
F-4E Phantom 2	+				+		Kehitys	Heatblur-simulaatiot
F-8 Crusader				+	+		Kehitys	Magnitude 3 LLC
haukkametsästäjä				+	+		Kehitys	Foxtrot Oscar -simulaatiomallit
OV-10 Bronco				+	+		Kehitys	RAZBAM
OH-58 Kiowa Warrior				+	+		Kehitys	Polychop-simulaatiot
Eurofighter Typhoon				+	+		Kehitys	Heatblur-simulaatiot
Ia-58 Pucara				+	+		Kehitys	RAZBAM
A-7E Corsair 2				+	+		Kehitys	Lentävät rauta-simulaatiot
Super Etendard				+	+		Kehitys	RAZBAM
AMX International				+	+		Kehitys	RAZBAM
Meriharri				+	+		Kehitys	RAZBAM
Jak-38M väärentäjä				+	+		Kehitys	Cubanacen simulaatiot
Aermacchi MB-339A				+	+		Kehitys	IntiaFoxtEcho
Lavochkin La-7				+	+		Kehitys	OctopusG
MiG-17F Fresko				+	+		Kehitys	Red Star -simulaatiot
Aeritalia FIAT G.91				+	+		Kehitys	Indiafoxtecho
A-6E tunkeilija	+				+		Kehitys	Heatblur-simulaatiot
Mosquito FB VI	+				+		Beeta	Eagle Dynamics
MiG-29A 9-12 Fulcrum	+				+		Kehitys	Eagle Dynamics
Su-17 asentaja				+	+		Kehitys	OctopusG
F-100D Super Sabre	+				+		Kehitys	Grinnellin mallit
IAI Kfir C2	+				+		Kehitys	AVIRON
A-1H Skyraider	+				+		Kehitys	Crosstail Studios
C-130J Hercules	+				+		Kehitys	Lentokonesimulaatioyritys
Tornado IDS	+				+		Kehitys	Aviastorm

Ilmaista sisältöä yhteisöstä

Omistautuneen yhteisön työn ansiosta DCS Worldiin on tehty monia eri laatutasoisia modifikaatioita. Tällaisten hyvin suunniteltujen modien, kuten A-4E Skyhawk, laadun panivat merkille jopa Eagle Dynamicsin päät.

Moduista voidaan A-4E:n lisäksi nostaa esiin UH-60L BlackHawk-helikopteri, VARS Red Bull Air Race -lisäosat, jotka lisäävät lentokoneita (Edge 540 ja Extra 330) ja kartioita luomaan raitoja tästä kuuluisasta sarjasta. sekä VNAO:n T-45 Goshawk koulutuslentokone ja Split-Airin kevyt hyökkäyslentokone OV-10A Bronco.

DCS-järjestelmävaatimukset

Järjestelmävaatimukset versiolle 2.7 (nykyinen versio) :

Minimi Esittelyssä Microsoft Windows Käyttöjärjestelmä Käyttöjärjestelmä Windows 8/10 - 64-bittinen Windows 10 -käyttöjärjestelmä - 64-bittinen prosessori Intel* Core i5 tai AMD 2600 Intel* Core i7+ tai AMD Ryzen RAM_ _ 8GB 32GB näytönohjain NVIDIA GeForce GTX 1060 / AMD R9 270X, 3 Gt tai parempi GeForce GTX2060 / AMD Radeon RX VEGA 56, 8 Gt tai parempi HDD vapaata levytilaa: 60 Gt vapaata levytilaa: 120 Gt SSD:llä Äänikortti DirectX yhteensopiva Muut DCS tukee kaikenlaisia ​​ohjaussauvoja, Track IR -päänseurantajärjestelmiä sekä Oculus Rift- ja HTC Vive -virtuaalitodellisuuslaitteita . *Suositeltava asennus nopeille SSD -levyille .

Lisämoduulit

Theaters of War:

DCS: Nevada Proving Ground

Teatterimoduuli on kartta, jonka pinta-ala on noin 366 000 neliömetriä. km. Nevada Training and Testing Range ( NTTR ) -alueella on suurin rauhanajan sotaharjoituksiin käytettävissä oleva alue. NTTR-sarjaan kuuluu järjestelmiä, jotka simuloivat mahdollisen vihollisen ilmapuolustusta, lentokenttien malleja ja useita kohdekenttiä. Aikoinaan NTTR-aluetta käytettiin ydinkoepaikkana. Nykyään täällä järjestetään kaikenlaisia ​​sotilasharjoituksia, mukaan lukien yksi kuuluisimmista - Red Flag, johon osallistuu lentäjiä monista maista ympäri maailmaa. DCS World 2:n NTTR-kartta sisältää Nellis- ja Creech-AFB:t sekä surullisen Groom Lake AFB:n (tunnetaan paremmin nimellä " Area 51 "). Lisäksi kartta sisältää Las Vegasin kaupungin, McCarranin kansainvälisen lentokentän, useita pieniä lentokenttiä ja ainutlaatuisen Hooverin paton .

DCS: Normandia 1944

Luo uudelleen Pohjois-Ranskan ja Normandian alueen, joka vastaa historiallista ajanjaksoa liittoutuneiden maihinnousun jälkeen osana Operation Overlordia . Kartta näyttää useita kenttälentokenttiä, jotka liittoutuneiden joukot ovat lähettäneet tukemaan hyökkäystä kesäkuun 44 lopussa. Alueen ominaisuuksien vuoksi Normandialla on viehättävä maisema: peltoja, pensasaitoja ja hiekkarantoja, joille liittoutuneiden joukot laskeutuivat D-päivänä. DCS-alue: Normandia 1944 kattaa 267 x 348 km alueen, mukaan lukien sellaiset suuret kaupungit kuten Caen ja Rouen, Cherbourgin ja Le Havren satamat sekä 30 lentokenttää Ranskassa ja Etelä-Englannissa. Tämän lisäksi kartalle on toistettu joukko Sea Wall -puolustusjärjestelmän kohteita, jotka koostuvat pillerilaatikoiden, juoksuhaudoista ja rannikkoaseista. Lopuksi on syytä huomata, että kartta tukee vuodenaikoja. Normandie 1944 käyttää uusia maisemointitekniikoita luodakseen yksityiskohtaisemman ja realistisemman pinnan kuin aikaisemmat projektit. Kartta on yhteensopiva kaikkien DCS World -moduulien kanssa, joten voit sijoittaa siihen sekä toisen maailmansodan että sodan jälkeisiä ajoneuvoja. Normandian vuoden 1944 kartan loi UGRA-MEDIA.

DCS: Persianlahti

Persianlahden kartan keskeinen osa DCS Worldille on Hormuzin salmi - strategisesti tärkeä paikka, meren ulostulo öljyrikkaista maista Intian valtamerelle. Kartan pohjoinen osa rajoittuu Iranin alueelle, etelässä Arabiemiirikuntien ja Omanin niemimaa ulkonee. Salmi oli vuosikymmeniä yksi maailman voimakkaimmista alueista, jossa sotilaallisia yhteenottoja tapahtui useammin kuin kerran. Vuonna 1988 Operation Praying Mantis tapahtui täällä, kun Yhdysvaltain laivasto upotti useita iranilaisia ​​aluksia.

Kartta sisältää myös laajan Omaninlahden, tilan lentotukialusryhmille. Tämä on erittäin sopiva paikka luoda tehtäviä uusille F/A-18- ja F-14-moduuleille. Lennot ovat mahdollisia sekä maatukikohdista Arabiemiirikunnissa, Omanissa ja Iranissa että lentotukialusten kansilta. Persianlahden kartta mahdollistaa monenlaisten todellisten ja kuvitteellisten taisteluskenaarioiden luomisen uudelleen.

DCS: Englannin kanava

Kanavakartta (eng. "The Channel Map") kattaa Kaakkois-Englannin ja Koillis-Ranskan. Se sisältää historiallisia lentokenttiä, kaupunkialueita, teitä, rautateitä, satamia ja muita tiloja, jotka tekevät siitä täydelliset puitteet toisen maailmansodan ilmasodankäynnille Länsi-Euroopassa vuosina 1940-1945. Kartta tarjoaa loistavan tilaisuuden luoda uudelleen eeppisiä koirataisteluja sekä suuria maataisteluja, joita ei ole koskaan pelattu DCS Worldissä.

DCS: Syyria

600x500 km kartta kattaa suurimman osan itäisestä Välimerestä ja sisältää Libanonin, Syyrian, osia Israelista, Turkista, Jordaniasta, Länsi-Irakista ja Kyproksen saaresta. Mallinnuksella mallinnetaan Damaskoksen, Tripolin (Libanon), Latakian, Tartusin, Homsin, Aleppon, Haman, Palmyran, Haifan, Akon, Beirutin, Adanan kaupungit sekä ainutlaatuiset rakennukset maailmankuuluista nähtävyyksistä ja historiallisista monumenteista. Maantieteellisesti kartta kattaa lännessä kohtalaisen kosteat rannikot, idässä vuoret ja kuivia aavikkomaisemia.

DCS: Mariaanisaaret

Ilmaisen kartan mitat ovat 400 x 400 km, ja sen mittoja voidaan helposti kasvattaa tulevaisuudessa. Kartta sisältää Yhdysvaltojen suurimman Tyynenmeren tukikohdan, Yhdysvaltain joukkojen tukikohdan alueella - Andersenin lentotukikohdan Guamin saarella, joka on kuitenkin Venäjän ja Kiinan joukkojen ulottuvilla pohjoisesta. Tämä sama saariketju toimi taustana toisen maailmansodan taisteluille Guamin, Saipanin ja Rotan saarilla sekä taisteluille lentotukialusryhmien ja mariaanien välillä.

Kehitteillä olevat teatterit:

Vietnam, Afganistan, Kuolan niemimaa, Siinai, Pohjois-Australia.

Muuta:

DCS: Tulilinja

Firing Line 2.5 on lisäys DCS World -lentosimulaattoriin, jossa pelaaja saa ohjauksensa ilma- ja maayksiköt, mukaan lukien panssaroidut ajoneuvot, tykistö ja ilmapuolustusjärjestelmät. Valtuutettuja joukkoja ohjataan operaatioalueen kartalla (TVD) olevilla komennoilla. Pelattaessa taktisessa tilassa Firing Line on tyypillinen reaaliaikainen strategia: pelaaja valitsee yksiköt ja antaa niille reittipisteitä, kokoonpanoja, kohteita jne. Jos kuitenkin haluaa puuttua vihollisuuksiin henkilökohtaisesti, pelaaja voi aina ota haltuunsa ystävällinen yksikkö ja taistele ensimmäisessä persoonassa.

DCS: WWII Objects

DCS: World War II Facilities tarjoaa pelaajalle joukon toisen maailmansodan aikaisia ​​ajoneuvoja ja rakennuksia, mukaan lukien maa-, meri- ja ilmayksiköt. Jokainen esineistä, oli se sitten tankki tai laiva, on erittäin yksityiskohtainen ja kopioitu alkuperäisten asiakirjojen ja valokuvien perusteella. Eagle Dynamics on käyttänyt useita vuosia näiden esineiden kehittämiseen, ja niistä tulee liioittelematta yksi toisen maailmansodan ympäristön avainelementeistä. DCS: WWII Objects -moduuli on yhteensopiva kaikkien DCS World -karttojen kanssa.

DCS: Navigointijärjestelmä NS 430 DCS:lle: Mi-8MTV2

NS 430 -navigointijärjestelmä on valinnainen lisäosa DCS World -lentokoneisiin. DCS: Mi-8MTВ2-moduulista alkaen pelaajalla on mahdollisuus asentaa tämä järjestelmä ohjaamoon, mikä on tehokas työkalu navigointiongelmien ratkaisemiseen. Laitteessa on intuitiivinen käyttöliittymä ja se voidaan liittää junassa olevien radioviestintä- ja navigointilaitteiden kanssa. NS 430 -järjestelmä on erityisen hyödyllinen käytettäessä vanhoja lentokoneita, joissa ei ole nykyaikaisia ​​viestintä- ja navigointivälineitä.

DCS: SuperCarrier

Supercarrier-moduuli on yksityiskohtaisin ja realistisin simulaatio nykyaikaisesta Nimitz-luokan lentotukialusta (Theodore Rooseveltin alaluokka), joka on koskaan luotu pelitarkoituksiin. Tämän luokan laivat ovat todellinen merilinnoitus, jota ohjaavat ydinvoimala ja yli 6000 meriasiantuntijan ja lentäjän tiimi. Alukset on varustettu 4 höyrykatapultilla, pysäyttimillä ja niihin mahtuu jopa 90 lentotukialusta. Tehokas ilmapuolustusjärjestelmä koostuu RIM-7 Sea Sparrow- ja RIM-116 SeaRAM -ohjusjärjestelmistä, joita täydentää automaattinen lyhyen kantaman ilmatorjuntatykistöjärjestelmä (CIWS), joka pystyy osumaan matalalla korkeudella ja pieniin kohteisiin. Osana lentotukialusryhmää mikä tahansa näistä lentotukialuksista on valtava ja erittäin hyvin puolustettu keino tuhota ja voimaa näyttää.

Moduuliin kuuluvat myös venäläinen lentokonetta kuljettava risteilijä Admiral Kuznetsov, Arleigh Burke -luokan URO-hävittäjät ja Su-33-tukantajahävittäjä.

DCS: Navigointijärjestelmä NS 430 DCS:lle: L-39

DCS: NS 430 Navigointijärjestelmä DCS:lle: C-101CC

DCS: NS 430 Navigointijärjestelmä DCS:lle: C-101EB

Maksullisia kampanjoita saatavilla

Kampanjan nimi	LA	TVD	Kuvaus
"Viimeinen argumentti"	Su-27S	Kaukasus	Su-27 Viimeinen argumentti on lineaarinen tarinakampanja venäläisestä ilmavoimien lentäjästä, joka lensi Su-27-hävittäjällä DCS-simulaattoria varten. Kampanja perustui skenaarioon kuvitteellisesta Kaukasuksen konfliktista, johon osallistuivat alueen rajavaltiot. 20 tehtävän aikana joudut käymään intensiivisiä ilmataisteluja, saattamaan ja suojelemaan lentokonettasi, partioimaan vastuualueita, iskemään maahan, etsimään vihollista vuorilta ja rotkoilta, työskentelemään yötä päivää.
"Tasavalta"	Ka-50	Kaukasus	"Republic" on Ka-50-taisteluhelikopterilentäjän tarinakampanja, jossa on epälineaarisuuden elementtejä - juonen haaroittumista. Kampanja perustui skenaarioon kuvitteellisesta konfliktista Kaukasiassa. Kampanja koostuu viidestätoista vaiheesta, jotka sisältävät 20 erilaista tehtävää. Pelaajan on suoritettava tehtäviä joukkojen suoraa tukemista varten, torjuttava vihollisen hyökkäyksiä, toimittava edistyneen ilma-ampujan kärjessä sekä itsenäisesti, myös vihollislinjojen takana.
"Advanced Aircraft Training Qualification"	A-10S	Kaukasus	A-10C AAT (Advanced Aircraft Training) -tarinakampanja on looginen jatko A-10C BFT (Basic Flight Training) -kampanjalle, jossa sinun edellytettiin osoittavan lentotaitoja ja kykyä toimia hätätilanteissa. On aika vahvistaa hyökkäyslentäjän korkea arvo ja jatkaa lentokoneen taistelukäyttöä!
"Operaatio Piercing Fury"	A-10S	Kaukasus	Tarinakampanja "Operation Piercing Fury" (OPF) kutsuu sinut ottamaan A-10C Warthog-hyökkäyskoneen johtavan lennon rooliin kutsutunnuksella "Hawg". Sinut on määrätty Forward Deployment Base -tukikohtaan Georgiassa, jossa terrorismin vastainen operaatio on parhaillaan käynnissä. Hawg-linkki on yhteisen erikoisjoukkojen operatiivisessa ohjauksessa, jonka päätehtävänä on suunnitella ja varmistaa sotilaallisia operaatioita islamististen ryhmien Al-Doran ja Islamic Special Forces Army -joukkoja vastaan.
"Kivikilpi"	A-10S	Kaukasus	A-10C Stone Shield -kampanja antaa sinulle mahdollisuuden uppoutua hypoteettiseen konfliktiin toisaalta Abhasian, Etelä-Ossetian ja Venäjän yhdistettyjen joukkojen ja toisaalta NATOn ja Georgian joukkojen välillä. Ulkona vuonna 2015. Venäjä, Abhasia ja Etelä-Ossetia ilmoittivat yhteisistä sotaharjoituksista "Kavkaz-2015". Tiedustelutietojen analyysi osoittaa, että tulevat harjoitukset ovat vain näyttö suuren sotilasosaston siirtämiselle tunnustamattomien tasavaltojen alueelle. Uusi sota häämöttää horisontissa. Pelaaja osallistuu tämän konfliktin kärjistymisen estämiseen osana Yhdysvaltain ilmavoimien 445. retkikuntasiipeä, joka saapuu Kobuletin lentokentälle.
"Sisäinen vihollinen"	A-10C	Kaukasus	The Enemy Within on tarinakampanja, joka kutsuu sinut tuntemaan itsensä Yhdysvaltain ilmavoimien A-10C-hyökkäyslentokoneen lentäjäksi. Georgian hallituksen pyynnöstä olette osana pientä sotilasosastoa saapumassa maahan tukemaan taistelua Kaukasuksen vapaata armeijaa (FAC) vastaan. Terroristit syöksyvät maan pitkään kaaokseen, ja jonkun on lopetettava tämä. Tarinan alusta alkaen löydät itsesi terrorismin vastaiseen sotaan liittyvien tapahtumien kierteeseen. Taistelutehtäväsi eivät ole missään nimessä työlästä, sinun on annettava liittoutuneiden joukkoille läheistä ilmatukea, suoritettava tarkkoja iskuja SAC-kohteisiin, osallistuttava etsintä- ja pelastusoperaatioihin ja jopa törmäävä vihollisen lentokoneisiin. Realismia tavoittelemalla sotilasyksiköiden rakenne ja ominaisuudet toistetaan mahdollisimman lähelle niiden todellisia prototyyppejä. Kampanja toteuttaa monimutkaisen yksiköiden välisen radionvaihtojärjestelmän, joka vaatii pelaajalta varmoja taitoja ilmaradioiden käsittelyssä. Virittämällä oikealle taajuudelle soitin pystyy kuulemaan yli 670 radioviestiä. Lisäksi kampanja sisältää noin 80 sivua taisteluohjeita ja -käskyjä, jotka perustuvat alkuperäisiin USAF-asiakirjoihin, 50 sivua tiedotustilaisuuksia ja 40 tiedustelupalvelun toimittamaa karttaa ja kuvaa, jotka ohjaavat sinut Mission 21:n läpi.
"BFT tai Basic Flight Training Qualification"	A-10C	Kaukasus	Tarinakampanja "Operation Piercing Fury" (OPF) kutsuu sinut ottamaan A-10C Warthog-hyökkäyskoneen johtavan lennon rooliin kutsutunnuksella "Hawg". Sinut on määrätty Forward Deployment Base -tukikohtaan Georgiassa, jossa terrorismin vastainen operaatio on parhaillaan käynnissä. Hawg-linkki on yhteisen erikoisjoukkojen operatiivisessa ohjauksessa, jonka päätehtävänä on suunnitella ja varmistaa sotilaallisia operaatioita islamististen ryhmien Al-Doran ja Islamic Special Forces Army -joukkoja vastaan.
"A-10C 16-2 punainen lippu"	A-10C	Nevada	Tarinavetoinen Red Flag -kampanja on palannut! Tällä kertaa sinun täytyy istua taistelukentällä mainetta ansaitun lentokoneen - A-10C "Warthog" -hyökkäyskoneen ohjaamossa. Sukella taisteluharjoittelutehtäviin Nevadan taivaalla, tuhoamalla kaikenlaisia ​​maakohteita, harjoittelemalla lentoja nykyaikaisen ilmatorjuntapuolustuksen ja vaikeiden sääolosuhteiden edessä. Kampanja sisältää tiedotustilaisuuksia, joissa on yksityiskohtainen kuvaus tulevasta lähdöstä, karttoja piirretyillä reiteillä sekä tabletteja, joissa on lentotehtävä. Kaikki tiedot esitetään PDF-muodossa. Kuten edellinen koulutuskampanja, 16-2 Red Flag A-10C:lle kehitettiin tiiviissä yhteistyössä kirjailija Steve Daviesin kanssa, mikä tarkoittaa uskottavaa toistoa Nevadan taisteluharjoittelusta kiinnittäen erityistä huomiota yksityiskohtiin.
"F-15C 16-2 Red Flag"	F-15C	Nevada	16-2 Red Flag tuo sinulle jakson F-15C-lentäjän elämästä, joka harjoittelee Red Flag -harjoitusohjelmaa Nevadan taivaalla. Jokainen tehtävä sisältää yksityiskohtaisen tiedotuksen, kartan ja PDF-lentosuunnitelmatabletin. Kaikki kampanjatehtävät perustuvat todellisilta Red Flag -osallisilta saatuihin tietoihin. Lisäksi yksi konsulteista kampanjan luomisessa oli F-15C-hävittäjän tunnustettu asiantuntija - kirjailija Steve Davies. Uppoudu maailman parhaiden sotilaslentäjien arkeen ja liity harjoituksiin. 16-2 Red Flag -kampanja on arvokas haaste kokeneimmille virtuaalilentäjille.
"Georgian sota"	F-15C	Kaukasus	F-15C: Georgian War on Chris "Viper" Longin ja Baltic Dragon -joukkueen kampanja, joka on saanut inspiraationsa Venäjän ja Georgian sodan tapahtumista (Venäjän lähteissä Etelä-Ossetian aseellinen konflikti), joka tapahtui elokuussa 2008. F-15C-hävittäjälentäjänä saavut Tbilisiin osana pientä sotilasosastoa. Matkan tarkoituksena on esitellä lentokoneen kykyjä Georgian puolelle, joka on kiinnostunut ostamaan useita F-15C-koneita. Kohtalon tahdosta sinä ja kollegasi joudut aseellisen konfliktin syvyyteen, joka kasvaa silmiesi edessä. Sotilasosastosta tulee tahtomattaan yksi sodan osallistujista.
" F-15C Aggressors BFM "	F-15C	Kaukasus	Kun saavut lentotukikohtaan, sinua odottaa ensimmäinen tehtäväsi - esittelylento Nevadan koulutus- ja testialueen alueen yli. Älä kuitenkaan kiirehdi rentoutumaan, sillä seuraava tehtävä on lentotaitosi arvoinen testi. Sinun täytyy nousta ilmaan ja tavata taistelussa erityyppisten hävittäjien kanssa, joissa vain tieto vihollisen vahvuuksista ja heikkouksista sekä oman koneen erinomainen hallinta auttavat sinua selviytymään voittajana! Vastustajien joukossa on hävittäjiä useista maista: F-4E, F-5E, F-14A, F-15E, F-16C, F/A-18C, M-2000C, MiG-29G, CF-188 ja MiG-21bis .
"High Stakes"	P-51D	Kaukasus	High Stakes Campaign on yksinseikkailukampanja P-51D-lentokoneelle. Suurliikemies ja peluri Maslov palkkaa työttömän entisen lentäjän Vasili Sinitsan ja lupaa hänelle helppoa rahaa. Vastineeksi sinun tarvitsee vain lentää liikemiehen omistamalla amerikkalaisella toisen maailmansodan Mustang-hävittäjällä. Helppo raha muuttuu käytännössä koviksi koettelemuksiksi: 15 tehtävän aikana Maslov altistaa lentäjän yhä suuremmille riskeille, jotta hän tarvitsee kaiken taidon tehtävien suorittamisen lisäksi myös henkensä pelastamiseen. , kunnia.
P-51D Charnwood	P-51D	Normandia 1944	Tapaa Charnwood-kampanja, operaatio Epsomin tuoneen tiimin uusi idea! Charnwood on samannimisen sotilasoperaation rekonstruktio, jossa keskitytään P-51D Mustang -hävittäjien taistelutyöhön. Kampanja järjestetään Normandiassa 44., hieman yli viikko Operation Epsom -operaation päättymisen jälkeen. Brittiläisten ja kanadalaisten joukkojen yhteiset joukot valmistautuvat suoraan hyökkäykseen Caeniin, joka on yksi alueen tärkeimmistä Saksan puolustuskaupungeista. Sinun tehtäväsi on antaa kaikki mahdollinen ilmatuki eteneville yksiköille.
Spitfire LF Mk. IX Operation Epsom»	Spitfire MK IX	Normandia 1944	Käynnistä legendaarisen koneen - Spitfire LF Mk -moottori. IX ja nouse Normandian taivaalle osallistumaan Operaatio Epsomiin! Epsom oli brittijoukkojen hyökkäysoperaatio, joka suoritettiin 26.-30. kesäkuuta ja josta tuli osa liittoutuneiden yhteistä hyökkäystä syvälle Ranskaan. Kaikkien 12 kampanjatehtävän aikana toimit Junon ja Gold-rantojen eteläpuolella. Tehtävien joukossa, jotka komento sinulle uskoo: ilmainen metsästys, vihollisen lentokoneiden sieppaus ja maakohteisiin hyökkääminen yhteistyössä ystävällisten yksiköiden kanssa.
Museojäänne	F-86F/MiG-15bis	Kaukasus	Museojäännöksen tarinakampanja kertoo jaksosta kahden kuvitteellisen osavaltion – Matovan ja Obristenin – elämästä. Molemmat maat ovat pitkittyneen sodan tilassa, joka on jatkunut viidettä vuotta. Väestö, joka on uupunut jatkuvasta konfliktista, tajuaa, ettei Matovalla eikä Obristenilla ole mahdollisuutta täydentää eläkkeelle jääneiden ajoneuvojen kalustoa. Kun olet nähnyt sodan kauhut, sinä, kerran tavallinen kansalainen, päätät liittyä Matova-armeijan ilmailujoukon riveihin. Saapuessasi lentotukikohtaasi otit virallisten asiakirjojen lisäksi myös henkilökohtaisen lentokoneesi, joka siirrettiin kerran valtionmuseoon arvokkaana näyttelynä.
"F-5E Aggressors -hävittäjän perusliikkeet"	F-5E3	Nevada	Tutustu F-5E Aggressors Basic Fighter Maneuvers -kampanjaan, joka asettaa sinut Nellisin ilmavoimien tukikohdan 65. eliittilaivueen kenkiin. Red Flag -kampanjoiden parhaan perinteen mukaisesti F-5E BFM -kampanja tarjoaa skenaarion, joka perustuu todelliseen ilmavoimien sinisten ja punaisten joukkojen välillä.
F-5E ilmataisteluliikkeet	F-5E3	Nevada	F-5E Air Combat Maneuver Training Campaign on looginen jatko F-5E BFM -kampanjalle, jossa sinun oli harjoitettava perusilmataistelutekniikoita. Tarina 65. Aggressor Squadronin lentäjästä jatkuu. Ja tällä kertaa sinulla on takanasi yli tusina harjoitustaistelua maailman parhaiden lentäjien kanssa, oletko valmis jatkamaan? Edessäsi on yksi uskottavimmista "sinisten" ja "punaisten" voimien välisen ilmavoimien rekonstruktioista. Nouse ilmaan ja osallistu taisteluun erityyppisten taistelijoiden kanssa, joissa vain tieto vihollisen vahvuuksista ja heikkouksista auttaa sinua voittamaan! Ja taitosi ovat epäilemättä korkealla. Vastustajien joukossa on hävittäjiä useista maista: F-4E, F-5E, F-14A, F-15C, F-16C, F/A-18C, M-2000C, MiG-29G, CF-188 ja MiG-21 bis.
"Raja"	Mi-8MTV2	Kaukasus	The Border on venäläisen ilmavoimien lentäjän lineaarinen tarinakampanja Mi-8MTV2-helikopterilla DCS-simulaattorille. Pelaaja kutsutaan pelaamaan helikopterin komentajan roolia, joka palvelee Etelä-Ossetian raja-alueilla. 15 tehtävän aikana sinun on työskenneltävä yötä päivää, toimitettava rahtia ja henkilökuntaa etätoimipisteisiin, laskeuduttava ja poimittava joukkoja sekä osallistuttava tasavallan alueella suoritettaviin erikoisoperaatioihin.
"Öljykenttä"	Mi-8MTV2	Kaukasus	Siviili-ilmailu elää omaa elämäänsä - kaukana konflikteista, selkeän aikataulun mukaan, lounastauolla. Tapaa vanhoja tuttuja - kapteeni Juri Maksimovich Protasov ja hänen miehistönsä. Jonkin ajan kuluttua "Spring Escalation" -kampanjassa kuvattujen tapahtumien jälkeen he ovat takaisin riveissä. Totta, tällä kertaa he harjoittavat rahtikuljetuksia öljyteollisuuden etujen mukaisesti.
Argo	UH-1H	Kaukasus	Argo on tarinakampanja, joka kertoo UH-1H-lentäjän palveluksesta Kreikan laivastossa. Sinut on määrätty fregattiin FFG-46 Argo, joka on hiljattain liittynyt laivastoon. Joka päivä sinun on noustava ilmaan ja suoritettava erilaisia ​​ja joskus erittäin vaarallisia tehtäviä. Niiden joukossa: lentäminen vaikeissa sääolosuhteissa, etsintä- ja pelastusoperaatiot, lastin toimitus, joukkojen kuljetus ja sukellusveneiden torjunta. Toissapäivänä Argo saapui Mustallemerelle osallistuakseen Naton vuosittain suorittamaan Sea Breeze -harjoitukseen. Kansainvälinen tilanne pakottaa Naton komennon äärimmäisiin turvatoimiin: luotettavien lähteiden mukaan Georgiaan on soluttautunut useita ISIS-terroristiryhmiä, jotka ovat naamioituneet Turkin pakolaisiksi.
"AJS-37 Viggen 16-2 Red Flag"	AJS-37	Nevada	Kampanja tarjoaa mahdollisuuden osallistua kansainvälisiin Red Flag -harjoituksiin Nevadassa ruotsalaisilla AJS-37 Viggen -koneilla. Ota Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjän rooli Ruotsin ilmavoimien Viggen-lentokoneiden vaihto-ohjelmassa. AJS-37 Viggen: 16-2 Red Flagin ovat kehittäneet Spitfire: Epsom- ja Mustang: Charnwood -kampanjoiden luojat, ja se sisältää laajennettuja tiedotustilaisuuksia, karttoja ja PDF-dokumentteja jokaiselle tehtävälle. Kaikki tehtävät perustuvat kansainvälisiin Red Flag -harjoituksiin osallistuvien oikeiden lentäjien materiaaliin, ja niissä on monia mielenkiintoisia tehtäviä, joissa jokainen virtuaalilentäjä pääsee testaamaan taitojaan.
"L-39 kadetti"	L-39C/ZA	Kaukasus	"Cadet" on yksittäinen koulutuskampanja L-39С/ZA-lentokoneella. Mahdollisuus kouluttautua: Navigointi matalalla. Maatilojen ilmatiedustelun suorittaminen taktisella tekniikalla. Pommitukset, NAR-ammunta, ammunta tykistä maakohteisiin monimutkaisilla liikkeillä sekä ilmakohteen sieppaus R-60-ohjuksilla. Lennot suoritetaan lentäjä-kouluttajan ohjauksessa lentokoulutuskurssin harjoituksiin. Jokaisen harjoituksen tulosten perusteella lentäjä-ohjaaja tekee päätöksen seuraavaan harjoitukseen pääsystä. Harjoittelun päätteeksi suoritetaan koelento, jossa sinun tulee soveltaa hankittuja tietoja ja taitoja navigoinnissa ja taistelukäytössä.
"M-2000C punainen lippu"	M-2000C	Nevada	M-2000C Red Flag on tarinakampanja maailmankuuluista Red Flagin kansainvälisistä sotaharjoituksista Nevada State Training Groundissa (NTTR). Kampanjan taustatarina seuraa Iranin taistelua naapureidensa kanssa ja osittain onnistunutta vallankaappausta Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa, joka jakoi maan kahtia. Otat M-2000C-hävittäjäryhmän apulaiskomentajan roolin Squadron 02.005 Ile-de-Francesta. Persianlahden sotaan valmistautuessaan ryhmäsi yhdessä Yhdysvaltojen, Saksan, Iso-Britannian, Puolan ja Alankomaiden lentäjien kanssa viettää kaksi viikkoa Nevadassa parantaakseen taistelutaitojaan. Kaikki tehtävät perustuvat oikeisiin Red Flag -tehtäviin ja toistavat aiempia Red Flag -kampanjoita.

Muistiinpanot

1. ↑ digitaalinen jakelu virallisten jakelujen/world/beta/ -sivuston  kautta (linkkiä ei saatavilla) tai distributionpowered.com/app/223750 digitaalista jakelua  (linkkiä ei ole saatavilla)
2. ↑ Yhteistyökumppanit (downlink) . smartgraf.com. Haettu 23. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2016. (määrätön) 
3. ↑ AviaTS. Näkymä helikopterin Mi-171Full Flight Simulator -ohjaamosta (6.11.2013). Käyttöönottopäivä: 22.11.2016. (määrätön)
4. ↑ Visualisointijärjestelmä ja kohtaukset , Mi-8MTV, Mi-171, Mi-172 Helikopterisimulaattori . Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2016. Haettu 22.11.2016.
5. ↑ aviakurss. Dmitri Moskalenko jojo. Tarina DCS-simulaattorin AFM:stä. (26. syyskuuta 2013). Haettu 1. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ ClanOfAces. Dmitryn haastattelu "Yo-Yo" / Dmitryn haastattelu "Yo-Yo" (FI SUB) | DCS: World (21. helmikuuta 2016). Haettu: 1. helmikuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ Jojo. polttomoottori (28.4.2012). Käyttöpäivä: 25. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
8. ↑ DCS: NS 430 Navigointijärjestelmä DCS:lle: Mi-8MTV2 (linkki ei käytettävissä) . www.belsimtek.com Haettu 1. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2018. (Venäjän kieli) 
9. ↑ DCS World 2.5 Changelog and Updates - ED Forums  . forums.eagle.ru. Haettu 31. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2018.
10. ↑ Kirje Eagle Dynamicsilta - 28. marraskuuta 2017 - ED Forums  . forums.eagle.ru. Haettu 31. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2018.

Linkit

• Digital Combat Simulator -sarjan virallinen verkkosivusto Arkistoitu 29. heinäkuuta 2012 Wayback Machinessa
• Virallinen YouTube-kanava arkistoitu 10. elokuuta 2020 Wayback Machineen
• Oma WiKi-peliprojekti  (linkki ei saatavilla)
• Eagle Dynamicsin armeijan tarpeisiin luoman "The Battle Simulator" -projektin sivusto Digital Combat Simulatorin perusteella Arkistoitu 22. marraskuuta 2016 Wayback Machinelle

Sosiaalisissa verkostoissa	Yhteydessä Viserrys Facebook
Temaattiset sivustot	AG.ru HowLongToBeat IGDB PCGamingWiki RiotPixels

Eagle Dynamics -pelit
Su-27 Flanker	Su-27 Flanker Su-27 Flanker 2.0 Su-27 Flanker 2.5
Lukitse	Nykyaikainen taisteluilmailu kuumia kiviä Kuumat kivet 2
Digitaalinen taistelusimulaattori	Ka-50: Mustahai A-10C Warthog