Dornier Do 328

Dornier 328  on lyhyen matkan potkuriturbiinikone, jonka alun perin valmisti Dornier Luftfahrt GmbH ja jonka Fairchild Aircraft osti vuonna 1996. Uusi lentokonevalmistaja Fairchild-Dornier rakensi 328-perheen Oberpfaffenhofenissa , Saksassa , myi sen edustuston kautta San Antoniossa , USA :ssa ja tuki tämän malliston lentokoneita molemmissa paikoissa. 328 Support Services GmbH: lla on ollut tämän lentokoneen tyyppitodistus kesäkuusta 2006 [1] [2] .

Suunnittelu ja kehitys

328 (tai Do 328) -ohjelma käynnistettiin, kun Dornier oli vielä Deutsche Aerospacen omaisuutta . Do 328 teki ensimmäisen lentonsa 6. joulukuuta 1991 [3] , lentokone otettiin kaupalliseen käyttöön vuonna 1993 [4] . Uusi 328-runko salli 3-rintaisen matkustajan istuimet, ja vaihtoehtona oli 4-rintainen. Yhdessä Do 228 : sta perityn ylikriittisen siipiprofiilin kanssa Do 328 sai erinomaisen lentoonlähdön ja risteilyn suorituskyvyn. Do 328 tuli kuitenkin markkinoille samaan aikaan muiden potkuriturbiinimallien kanssa, ja kilpailu uusien alueellisten suihkukoneiden kanssa lisääntyi 1990-luvun alussa [5] .

Vuonna 2005 Australian Coastal Safety Service (AMSA) ilmoitti sopimuksesta etsintä- ja pelastuslentokoneesta (SAR), jolla on pitkä kantama ja jota voidaan käyttää Australian olosuhteissa. Viisi 328-100-konetta siirrettiin vuodesta 2006 [6] helmikuuhun 2007 ja aloitti palvelun Australian rannikolla. Nämä koneet varustettiin saksalaisen Aerodata AG:n uudella elektroniikalla, pakkauksen mukana; Israel Aerospace Industries ELTA EL/M 2022A tutka , FSI Star SAFire III eteenpäin katsova infrapuna (FLIR), suuntahaku ja ARGON ST infrapuna/ultraviolettiskanneri.

Vaihtoehdot

• 328-100  – 328:n ensimmäinen versio.
• 328-110  - Standard 328, jossa on suurempi kantama ja lentoonlähtöpaino
• 328-120  - 328 lyhyen nousun ja laskun mahdollisuudella.
• 328-130  —
• 328JET  - turbopuhallinmoottorilla , entinen 328-300 .
• C-146A "Wolfhound"  - lentokone Yhdysvaltain erikoisoperaatiojoukkoja varten. Suunniteltu suorittamaan kuljetus- ja lääketieteellisiä evakuointitehtäviä.

Operaattorit

Elokuussa 2010 kaupallisten lentoyhtiöiden valmistamista 166 lentokoneesta 67 Dornier 328-100:a oli käytössä. Tärkeimmät lentoyhtiöt: Cirrus Airlines (15), Air Alps (5), Sun Air of Scandinavia (6), ScotAirways (6), Satena (6), South East Asian Airlines (5), Vision Airlines (4), Central Mountain Air (yksi). Yhdeksän muuta lentoyhtiötä käyttää vähemmän tämäntyyppisiä lentokoneita [7] .

Sotilaalliset toimijat