EMD SD45

SD45  on amerikkalainen kuusiakselinen dieselveturi, jonka dieselteho on 3800 hv. ja EMD rakentanut joulukuusta 1965 joulukuuhun 1971 .

Historia

Sarjan ensimmäinen kokeellinen dieselveturi valmistettiin vuoden 1965 lopulla. Ja vuonna 1966 Electro-Motive Diesel esitteli sarjan uusia dieselveturimalleja eri tehovaihtoehdoilla ja akselien lukumäärällä (4-akselinen ja 6-akselinen), joissa käytettiin uuden mallin 645 moottoreita ( 567 dieselin perusteella). ). Nämä olivat konttivetureita , joilla oli yhtenäisin rakenne, samat korit ja ohjaamot asti . Kuusiakselisista dieselvetureista esiteltiin:

• SD38  - teho 2150 hv tai 1490 kW (16-sylinterinen EMD-645)
• SD39  - teho 2300 hv tai 1720 kW (12-sylinterinen turboahdettu EMD-645 )
• SD40  - teho 3300 hv tai 2240 kW (16-sylinterinen turboahdettu EMD-645)
  • SDP40  - matkustajaversio SD-40:stä, varustettu höyrykattilalla junan lämmitykseen
• SD45 - teho 3800 hv tai 2680 kW (20-sylinterinen turboahdettu EMD-645)

1260 SD45-mallin dieselveturia rakennettiin suoraan ja niissä käytettiin, kuten SD40:ssä, AC-DC-sähkövoimansiirtoa, joka koostui AR-10- vetogeneraattorista ja D-77- vetomoottorista . Kaikki nämä alun perin menivät eteläisen Tyynenmeren , Santa Fen , Great Northern Railwayn ja Northern Pacificin rautatielinjoille . Käytön aikana paljastui 20-sylinterisen dieselmoottorin alhainen luotettavuus, jossa pitkä kampiakseli usein taipui . Tältä osin suuri määrä SD45-laitteita poistettiin myöhemmin luettelosta. Vuodesta 1972 lähtien tehdas alkoi tuottaa parannettua modifikaatiota dieselveturista - SD45-2 .

Kirjallisuus

• Dieselveturisarja SD-45 // Ulkomaiden dieselveturit / All-Union Scientific Research Diesel Locomotive Institute. - M .: NIIINFORMTYAZHMASH, 1972. - S. 15 - 16. - 188 s.