GP2 Asia kaudella 2011

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6.6.2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen . Katso vanhempien GP2 - sarjan GP2 kaudella 2011 .
Kausi 4 GP2 Aasia
◄   2009/10    kausi 2011     ei yhtään   ►
 
Mestari Grand Prix 2 Aasia
Romain Grosjean ( DAMS )
Joukkueen sijoitukset
DAMS
Portaali: Moottoriurheilu
Projekti: Moottoriurheilu

Vuoden 2011 GP2 Asia -kausi on GP2 Asia -kilpailusarjan neljäs ja viimeinen kausi , toinen kausi, joka järjestetään yhdessä kalenterivuoden kahden sijasta. Toisin kuin sarjan kahdella edellisellä kaudella, kausi alkoi vasta helmikuussa, jotta joukkueet pääsisivät sopeutumaan uuteen GP2/11-runkoon (ennen sitä sarjassa käytettiin GP2-auton ensimmäistä modifikaatiota. Kauden leimaa myös kolmen joukkueen debyytti sarjassa: kaksi uutta joukkuetta, Carlin ja Team AirAsia , ja Racing Engineering , joka ei ole koskaan kilpaillut Asian Seriesissa,
kauden piti alun perin koostua kolmesta kierroksesta, jotka alkavat 11. helmikuuta Yas Marinan radalla vuonna Yhdistyneet arabiemiirikunnat ja päättyvät 13. maaliskuuta Sakhir -radalla Bahrainissa. Bahrain, joka oli suunniteltu 17.–19. helmikuuta ja 11.–13. maaliskuuta, peruttiin hallituksen vastaisten mielenosoitusten vuoksi pääkaupungissa Manamassa . 1. maaliskuuta 2011 sarjan järjestäjät lisäsivät kaudelle Italian vaiheen Enzo ja Dino Ferrari -radalla 19.-20. maaliskuuta Sarjan tulokaskauden
mestari Romain Grosjean voitti mestaruuden DAMS :n kanssa toisen kerran kohdattuaan Lotus ART -kuljettajan Jules Bianchi Barwan Addax Team kuljettaja Guido van der Garde voitti pronssimitalin ja sijoittui palkintokorokkeelle molemmissa Imolan kilpailuissa. DAMS voitti Lotus ARTin neljällä pisteellä.

Joukkueet ja pilotit

Tiimi Ei. Lentäjä Tasot
iSport International yksi Markus Ericsson Kaikki
2 Sam Bird Kaikki
Arden International 3 Josef Kral Kaikki
neljä Jolyon Palmer Kaikki
Lotus Art 5 Jules Bianchi Kaikki
6 Esteban Gutierrez Kaikki
Super Nova Racing 7 Fairuz Fawzi Kaikki
kahdeksan Johnny Cecotto Jr. Kaikki
DAMS 9 Romain Grosjean Kaikki
kymmenen Paul Warhaug Kaikki
Scuderia Coloni yksitoista Michael Herck Kaikki
12 James Jakes yksi
Luca Filippi 2
Ocean Racing -tekniikka neljätoista Andrea Caldarelli Kaikki
viisitoista Oliver Turvey Kaikki
Barwa Addax -tiimi 16 Charles Peak Kaikki
17 Guido van der Garde Kaikki
Trident Racing kahdeksantoista Stefano Coletti Kaikki
19 Rodolfo Gonzalez Kaikki
Rapax kaksikymmentä Fabio Leimer Kaikki
21 Julian Leal Kaikki
Kilpailutekniikka 22 Nathanael Burton Kaikki
23 Dani Clos Kaikki
Carlin 24 Mihail Alyoshin Kaikki
25 Max Chilton Kaikki
Team AirAsia 26 Louis Razia Kaikki
27 Davide Valsecchi Kaikki

Kalenteri 2011

Kalenteri julkistettiin 7.10.2010. Se sisälsi kolme vaihetta helmi- ja maaliskuussa, kun se vuonna 2009/2010 oli neljä . Bahrainin levottomuuksien jälkeen päätettiin kuitenkin korvata peruutetut eväät yhdellä Imola -kokeella . Abu Dhabin kilpailu oli GP2/11-rungon debyyttikilpailu.

Vaihe Sijainti seurata päivämäärä Support Race
yksi Rotu Abu Dhabi , Yhdistyneet arabiemiirikunnat Yas Marina 11. helmikuuta itsenäinen vaihe
Sprintti 12. helmikuuta
Rotu Sakhir , Bahrain Bahrainin kansainvälinen rata 18. helmikuuta itsenäinen vaihe
Sprintti 19. helmikuuta
Rotu 12. maaliskuuta Bahrain Grand Prix
Sprintti 13. maaliskuuta
2 Rotu Imola , Italia Circuit Enzo ja Dino Ferrari 19. maaliskuuta itsenäinen vaihe
Sprintti 20. maaliskuuta

Tulokset

Vaihe seurata Paalupaikka Nopea kierros Voittaja Tiimi
yksi Rotu Yas Marina Romain Grosjean Jules Bianchi Jules Bianchi Lotus Art
Sprintti Jules Bianchi Stefano Coletti Trident Racing
Rotu Bahrainin kansainvälinen rata Peruutettiin hallituksen vastaisten mielenosoitusten vuoksi
Sprintti
Rotu
Sprintti
2 Rotu Circuit Enzo ja Dino Ferrari Romain Grosjean Romain Grosjean Romain Grosjean DAMS
Sprintti Romain Grosjean Dani Clos Kilpailutekniikka

Mestaruussijoitukset

Henkilökohtainen sijoitukset

Pos. Lentäjä JSM
IMO
Lasit
yksi Romain Grosjean 2 kokoontuminen yksi 7 24
2 Jules Bianchi yksi kahdeksan 3 kokoontuminen kahdeksantoista
3 Guido van der Garde 5 23 2 3 16
neljä Stefano Coletti kahdeksan yksi 5 kokoontuminen yksitoista
5 Fabio Leimer kymmenen 6 6 2 9
6 Markus Ericsson neljä 3 kymmenen 16 9
7 Davide Valsecchi 3 neljä DSC 17 9
kahdeksan Michael Herck 13 5 neljä 5 9
9 Dani Clos kokoontuminen 22 7 yksi kahdeksan
kymmenen Josef Kral 6 2 12 9 kahdeksan
yksitoista Esteban Gutierrez kokoontuminen 12 yksitoista neljä 3
12 Sam Bird 7 kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen 2
13 Paul Warhaug kokoontuminen kaksikymmentä 13 6 yksi
neljätoista Fairuz Fawzi kokoontuminen viisitoista kahdeksan kokoontuminen yksi
viisitoista Johnny Cecotto Jr. viisitoista 7 viisitoista 19 0
16 Oliver Turvey kahdeksantoista 19 neljätoista kahdeksan 0
17 Rodolfo Gonzalez yksitoista 9 9 kokoontuminen 0
kahdeksantoista Charles Peak 9 21 kaksikymmentä yksitoista 0
19 Jolyon Palmer neljätoista kymmenen kahdeksantoista kokoontuminen 0
kaksikymmentä Luca Filippi 22 kymmenen 0
21 Andrea Caldarelli 16 yksitoista 17 12 0
22 Max Chilton 12 kahdeksantoista 21 viisitoista 0
23 Nathanael Burton kokoontuminen neljätoista kokoontuminen 13 0
24 James Jakes 17 13 0
25 Louis Razia kokoontuminen 16 kokoontuminen neljätoista 0
26 Julian Leal kokoontuminen 17 16 kahdeksantoista 0
27 Mihail Alyoshin kokoontuminen 24 19 kaksikymmentä 0
Pos. Lentäjä JSM
IMO
Lasit

Lihavoitu – napa-asennon
kursiivi – nopea kierros

Joukkueen sijoitukset

Pos. Tiimi Ei. JSM
IMO
Lasit
yksi DAMS 9 2 kokoontuminen yksi 7 25
kymmenen kokoontuminen kaksikymmentä 13 6
2 Lotus Art 5 yksi kahdeksan 3 kokoontuminen 22
6 kokoontuminen 12 yksitoista neljä
3 Barwa Addax -tiimi 16 9 21 kaksikymmentä yksitoista 16
17 5 23 2 3
neljä Trident Racing kahdeksantoista kahdeksan yksi 5 kokoontuminen yksitoista
19 yksitoista 9 9 kokoontuminen
5 iSport International yksi neljä 3 kymmenen 16 yksitoista
2 7 kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen
6 Rapax kaksikymmentä kymmenen 6 6 2 9
21 kokoontuminen 17 16 kahdeksantoista
7 Team AirAsia 26 kokoontuminen 16 kokoontuminen neljätoista 9
27 3 neljä DSC 17
kahdeksan Scuderia Coloni yksitoista 13 5 neljä 5 9
12 17 13 22 kymmenen
9 Kilpailutekniikka 22 kokoontuminen neljätoista kokoontuminen 13 kahdeksan
23 kokoontuminen 22 7 yksi
kymmenen Arden International 3 6 2 12 9 kahdeksan
neljä neljätoista kymmenen kahdeksantoista kokoontuminen
yksitoista Super Nova Racing 7 kokoontuminen viisitoista kahdeksan kokoontuminen yksi
kahdeksan viisitoista 7 viisitoista 19
12 Ocean Racing -tekniikka neljätoista 16 yksitoista 17 12 0
viisitoista kahdeksantoista 19 neljätoista kahdeksan
13 Carlin 24 kokoontuminen 24 19 kaksikymmentä 0
25 12 kahdeksantoista 21 viisitoista
Pos. Tiimi Ei. JSM
IMO
Lasit

Lihavoitu – napa-asennon
kursiivi – nopea kierros