Grand Prix 3 | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Kategoria | Yksittäinen , yksiluokkainen |
Maa tai alue | Kansainvälinen |
Debyyttikausi | 2010 |
Liukeneminen | 2018 |
Lentäjät | 26 (2018) vuosi |
Joukkueet | 6. (2018) vuosi |
Rakentajat | Dallara |
Moottorien toimittajat |
Renault , AER , Mecachrome |
Rengastoimittajat | Pirelli |
Viimeinen mestari | Antoine Hubert |
Viimeinen voittajajoukkue | ART Grand Prix |
Linkit | |
gp3series.com (arkistoitu) | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
GP3-sarja tai yksinkertaisesti GP3 on avopyöräkilpailujen luokka, joka oli olemassa vuosina 2010-2018 GP2-sarjan tukikilpailuina [1] . Aluksi ajateltiin, että sarja yhdistettäisiin International Formula Masteriin . [1] GP3 alkoi kuitenkin käyttää Dallaran alustaa yhdessä Renault-moottorin kanssa [2] [3] . Suuri määrä lentäjiä GP3:een osallistumisen jälkeen siirtyi senior GP2 -sarjaan. Vuoden 2013 GP3-mestari Daniil Kvyat astui ensimmäisenä tämän sarjan autosta suoraan palkitun Formula 1 -kuljettajan paikalle; Myös Valtteri Bottas teki saman reitin ja vietti vuoden Formula 1 -joukkueen testikuljettajana. Ennen kautta 2019 sarja sulautui Euroopan Formula 3 : een ja muuttui FIA Formula 3 [4] [5] [6] turnaukseksi .
Budjetin on arvioitu olevan noin 600 000 euroa vuodessa. [7]
GP3-auto on sama kaikille joukkueille.
Alusta Suunnitteli ja rakensi Dallara , joka valmistaa myös GP2:n alustan. [2] [3] GP3-kausien 2010–2012 aikana käytettiin Dallara GP3/10 -runkoa . Kahden vuoden syklin jälkeen sarjan autojen alusta vaihdettiin uuteen, Dallara GP3/13:een. Moottori Vuosina 2010–2012 GP3:ssa käytettiin Renaultin kehittämiä 280 hevosvoiman moottoreita . [2] [3] Vuonna 2013 moottorit vaihdettiin uusiin, 400 hevosvoiman moottoreihin. Ne ovat käytössä vuoteen 2016 asti. Tarttuminen GP3 käyttää 6-vaihteista Hewland GP3/10 -vaihteistoa. Kaudella 2013 se päivitettiin GP3/103:ksi. [3] Renkaat Pirelli toimittaa renkaita GP3:lle eikä Bridgestonelle , joka toimittaa ne GP2:lle. [2] [3] Toiset osat GP2-toimittaja Brembo toimittaa jarrut. [3]
Kausi 2018
|
Mennyt
|
GP3-sarja pelataan GP2-kilpailuviikonloppuisin. Kilpailuviikonloppu koostuu yhdestä 45 minuutin harjoituksesta perjantaina ja yhdestä karsintajaksosta lauantaina, joita seuraa kaksi kilpailua. Aika -ajo määrittää ratsastajien paikan lähtöruudukossa lauantain 40 minuuttia kestävälle Race 1:lle.
Kilpailu 2, joka kestää 30 minuuttia, ajetaan yleensä sunnuntaina. Lähtöruudukko lasketaan käänteisellä systeemillä: lauantain kilpailun tulosten mukaan kahdeksan ensimmäistä ratsastajaa käännetään ympäri, ja kilpailussa 1 kahdeksanneksi sijoittuva lähtee paalupaikalta ja kilpailun voittaja lähtee paikalta 8. .
Kilpailujen etäisyys päätetään kussakin vaiheessa erikseen, mutta kilpailun lähdön ja maalin välillä tulee kulua vaadittu aika (vuodesta 2015 - 40 minuuttia ensimmäiseen kilpailuun ja 30 minuuttia toiseen).
Pisteet kilpailusta 1 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan |
kymmenen | kahdeksan | 6 | 5 | neljä | 3 | 2 | yksi |
Pisteet kilpailusta 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 |
6 | 5 | neljä | 3 | 2 | yksi |
Tällä pisteenjakojärjestelmällä maksimipistemäärä, joka voidaan saada yhdessä vaiheessa on 20. Tätä varten sinun on lähdettävä paalupaikalta, voitettava molemmat kilpailut ja asetettava paras kierros kussakin kilpailussa.
Kukaan GP3:n osallistujista ei saanut maksimipistemäärää tässä järjestelmässä. Lähimpänä tätä oli Esteban Gutierrez kauden 2010 vaiheessa Britanniassa. Hän otti paalupaikan, voitti kilpailun 1, ajoi nopeimman kierroksen, mutta sijoittui kolmanneksi kilpailussa 2 17 pisteellä. Kaudella 2011 Valtteri Bottas otti myös paalupaikan, voitti kilpailun 1 ja sijoittui toiseksi kilpailussa 2 17 pisteellä.
Pisteet kilpailusta 1 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen |
25 | kahdeksantoista | viisitoista | 12 | kymmenen | kahdeksan | 6 | neljä | 2 | yksi |
Pisteet kilpailusta 2 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan |
viisitoista | 12 | kymmenen | kahdeksan | 6 | neljä | 2 | yksi |
Tällä pisteenjakojärjestelmällä maksimipistemäärä, joka voidaan saada yhdessä vaiheessa on 48. Tätä varten sinun on aloitettava paalupaikalta, voitettava molemmat kilpailut ja suoritettava paras kierros kussakin kilpailussa.
Uuden pisteytysjärjestelmän käyttöönoton jälkeen kukaan ei ole vielä pystynyt saamaan maksimipistemäärää. Hungaroringilla kaudella 2012 António Felix da Costasta tuli ensimmäinen kuljettaja, joka voitti molemmat osakilpailut. Hän teki 40 pistettä.
Formula 2 ja Formula 3 | Sarjat|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Toiminnassa |
| ||||||
Entinen |
| ||||||
Lentäjät | |||||||
Projekti: Moottoriurheilu |