Evans, Mitch

Mitchell William Evans (s. 24. kesäkuuta 1994) on uusiseelantilainen kilpa-ajaja. GP3 - sarjan mestari 2012. Kilpailee tällä hetkellä Formula E -sarjassa Jaguar Racingin kanssa .

Ura

Varhainen ura

Mitch Evans aloitti kilpa-ajon 6-vuotiaana ja teki kartingdebyyttinsä vuonna 2001. Vuosina 2001-2007 hän oli kartingin mestari 13 kertaa. Kaudella 2007/08 Mitch kilpaili Uuden-Seelannin Formula First Championship -sarjassa, jossa hän sijoittui 9. sijalle.

Evans on kilpaillut useissa Formula Ford -sarjoissa. Vuonna 2008 hän debytoi Formula Ford Manfeild Winter Series -mestaruussarjassa, jossa hän voitti 7 vaihetta 12:sta, ja kaudella 2008/09 hänestä tuli Uuden-Seelannin Formula Fordin varamestari. Vuonna 2009 Evans kilpaili Australian Formula Ford Championship -sarjassa (vaikein sarja tässä luokassa), jossa hän sijoittui 2. sijalle voittaen 6 kertaa ja vielä 9 kertaa palkintokorokkeella 23 vaiheessa.

Kaudella 2010 Evans teki debyyttinsä Toyota New Zealand -kilpasarjassa, jossa hän otti paalupaikan heti ensimmäisessä vaiheessa ja voitti toistaen saman saavutuksen kuin Brandon Hartley vuonna 2005. Kun Mitch voitti vielä 2 vaihetta ja oli palkintokorokkeella 9 kertaa, mikä antoi hänelle mahdollisuuden tulla sarjan mestariksi. Myöhemmin vuonna 2010 Evans osallistui Australian Formula 3 -sarjaan. Voitettuaan 8 voittoa, joista 6 oli peräkkäin, hänestä tuli sarjan varamestari. Vuonna 2011 Mitch palasi Toyota-sarjaan, jossa hänestä tuli jälleen mestari.

GP3

Vuonna 2011 Mitch Evans teki GP3 - debyyttinsä MW Arden -joukkueen kanssa . Kauden aikana uusiseelantilainen oli palkintokorokkeella kahdesti - Barcelonan ja Valencian vaiheilla kuuden mestaruusvaiheen jälkeen hän nousi kokonaiskilpailun johtajaksi. Kauden lopussa hän sijoittui 9.

Vuonna 2012 Mitch Evans jatkoi uraansa GP3:ssa. Hän voitti 3 kauden kilpailua - yhden Barcelonan, Valencian ja Hockenheimringin vaiheilla , vielä 3 kertaa hän oli palkintokorokkeella, 4 kertaa hän nousi paalulle. Kauden lopussa hän tuli mestariksi, ennen häntä jahtaavaa Daniel Abtia 2 pisteellä (151,5).

GP2

Vuonna 2013 Evans siirtyi GP2-sarjaan . Kauden ensimmäisessä kilpailussa Malesiassa Mitch sijoittui kolmanneksi ja hänestä tuli nuorin kuljettaja, joka on voittanut palkintopallin ensimmäisellä GP2-kierroksella. Kauden aikana Evans oli palkintokorokkeella vielä 3 kertaa, joista 2 oli Monacossa.

Vuonna 2014 Mitch siirtyi Russian Time -joukkueeseen . Hän voitti kaksi kilpailua - Silverstonen ja Hockenheimringin radalla ja oli palkintokorokkeella vielä 4 kertaa, mikä antoi hänelle mahdollisuuden saavuttaa mestaruuden 4. sija 174 pisteellä.

Vuonna 2015 Evans jatkoi GP2-uransa Russian Time -joukkueessa. Kauden aikana Mitch voitti palkintoja 7 kertaa, keräsi 135 pistettä ja sijoittui mestaruussarjassa 5. sijalle.

Vuonna 2016 Mitch jatkaa GP2-uransa Jagonya Ayam Campos Racingissa.

24 Hours of Le Mans

Vuonna 2015 Evans osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon LMP2-luokassa Jota Sport -tiimin kanssa ja sijoittui kilpailun lopussa 10. sijalle.

Formula E

19. elokuuta 2016 ilmoitettiin, että Evans on yksi neljästä kuljettajasta, jotka testaavat Jaguaria Donington Parkissa kauden edeltävässä testissä. Evans liittyi myöhemmin pääjoukkueeseen.

2016-17

Ensimmäisellä kaudellaan hän työskenteli Adam Carrollin kanssa ja teki 22 pistettä Carrollin viiteen. Hänen kauden paras tuloksensa tuli Mexico Cityssä, jossa hän sijoittui neljänneksi ja otti Jaguarilta ensimmäiset Formula E -pisteet . Hän ajoi kisan nopeimman kierroksen ensimmäisessä kilpailussa Berliinissä, mutta ei saanut bonuspistettä, koska hän vetäytyi kilpailusta. Evans otti pisteitä Monacossa, Pariisissa ja Montrealissa ja sijoittui mestaruuden 14. sijalle.

2017-18

Kaudella 2017–2018 hän teki yhteistyötä Nelson Piquet, Jr.:n kanssa, joka siirtyi Jaguariin NextEV:stä. Kauden toisessa kilpailussa Hongkongissa Evans saavutti palkintokorokkeelle ensimmäistä kertaa uransa Formula E -sarjassa ja sijoittui kolmanneksi Daniel Abtin hylkäämisen jälkeen. Santiagossa Evans sijoittui seitsemänneksi joukkuetoverinsa Piqué Jr.:n jälkeen ja sijoittui sitten kuudenneksi Mexico Cityssä. Punta del Estessä Evans karsiutui superkenttään, mutta hänen aikansa peruutettiin teknisen rikkomuksen vuoksi ja hänen oli aloitettava kilpailu ruudukon päästä. Hän pääsi pelotonin läpi ja sijoittui neljänneksi. Suurimman osan Rooman ePrime-turnauksesta Evans taisteli palkintokorokkeesta Andre Lottereria ja Lucas di Grassia vastaan , mutta sijoittui vasta yhdeksänneksi. Evansilla oli vaikea kilpailu Pariisissa, ja hän sijoittui 15. sijalle, mutta sijoittui jo kuudenneksi Berliinissä. Evans otti uransa ensimmäisen paalupaikan Formula E:ssä Zürichin kierroksella, mutta menetti johtonsa kilpailussa ja sai sitten rangaistuksen ylinopeudesta keltaisen lipun tilassa. Lopulta hän sijoittui seitsemänneksi. Hän vetäytyi ensimmäisestä kilpailusta New Yorkissa, mutta sijoittui kuudenneksi toisessa kilpailussa ja sijoittui mestaruussarjassa seitsemänneksi ennen joukkuetoveriaan Pique Jr.

2018-19

Evans teki yhteistyötä Nelson Piquet Jr.:n kanssa toista vuotta peräkkäin. Kausi alkoi lupaavasti Ed Diriyehissä , jossa hän sijoittui neljänneksi, kun taas joukkuetoveri Piqué Jr. teki kauden ainoan pisteensä kyseisessä kilpailussa. Evans oli ainoa kuljettaja, joka teki pisteitä kaikissa seitsemässä ensimmäisessä kilpailussa. Hän sijoittui yhdeksänneksi Marrakeshissa ja kuudenneksi Santiagossa Alexander Simsin rangaistuksen jälkeen . Tätä seurasi kaksi seitsemättä sijaa Mexico Cityssä ja Hongkongissa . Roomassa Evans aloitti toiselta sijalta Andre Lottererin jälkeen Techeetahilla . Lotterer piti johtoa kilpailun alussa, mutta kilpailun aikana Evans onnistui pääsemään Lottererin edelle ratkaisevalla manööverilla chikaanissa . Myös kilpailussa, kun Evans yritti siirtyä hyökkäystilaan toisen kerran, hän ei käynyt läpi kaikkia antureita ja joutui aktivoimaan tilan seuraavalla kierroksella. Lisäksi hänen piti hidastaa vauhtia kilpailun lopussa ja pidätellä Lottereria . Evans voitti lopulta Lottererin ja Vandornin edelle . Rooma oli myös hänen ensimmäinen kilpailunsa uuden joukkuetoverinsa Alex Lynnin kanssa . Hänen ensimmäinen pisteetön tulos tuli sateisessa Pariisin ePrissa , jossa hän sijoittui 16. sijalle. Monacossa hän sijoittui seitsemänneksi ja tuli kuudenneksi Antonio Felix da Costan hylkäämisen jälkeen . Evans taisteli kovasti Jean-Eric Vergneä vastaan ​​Sveitsin ePrixissä Bernissä . Evans aloitti eturivistä ja hyökkäsi Vernen kimppuun koko kilpailun ajan, mutta Verne onnistui pitämään hänet takana ja Evansin täytyi tyytyä toiseen paikkaan. Ensimmäisessä kahdesta kilpailusta New Yorkissa Evans pättyi 13. sijalle ja joutui taistelemaan pelotonin läpi säilyttääkseen mahdollisuudet titteliin, minkä hän tekikin ja sijoittui alle sekunnin kilpailun voittajan Sebastien Buemin jäljessä toiseksi. Tämä riitti pitämään mahdollisuutensa mestaruuteen. Viikonlopun toisessa karsintaistunnossa Evans sijoittui kahdeksanneksi, mutta kilpailussa hän törmäsi Lucas di Grassiin ja sijoittui viimeiseksi. Hän päätti kauden viidenneksi 105 pisteellä, kun taas Jaguar -tiimi sijoittui seitsemänneksi joukkuetaulukossa.

2019-20

Kuudennen kauden aikana James Caladosta tuli uusi joukkuetoveri. Ensimmäisessä kilpailussa Dirya Evans sijoittui kymmenenneksi ja teki yhden pisteen nopeimmasta kierroksesta kymmenen parhaan joukkoon. Viikonlopun toisessa kilpailussa hän törmäsi Sam Birdin kanssa ja vetäytyi kilpailusta. ePri Santiagossa Evans nousi paalupaikalle [1] , mutta António Félix da Costa , Maximilian Günther ja Nyck de Vries ohittivat hänet akun lämpötilaongelmien vuoksi . Hän sijoittui lopulta neljänneksi, mutta nousi kolmanneksi de Vriesin rangaistuksen jälkeen [2] . Seuraavassa kilpailussa Mexico Cityssä hän kelpuutettiin ruudukossa toiseksi André Lottererin jälkeen ja onnistui ottamaan johtoon kilpailun alussa voittaakseen sen ja ottaakseen johtoaseman mestaruuden [3] . Marrakechissa , karsinnassa, hänellä ei ollut aikaa mennä nopealle kierrokselle, hän aloitti lähtöruudukon lopusta, mutta onnistui murtautumaan kilpailussa ja sijoittui kuudenneksi, mutta Evans menetti silti johtonsa mestaruussarjassa. ePri Berlinin kahdessa ensimmäisessä kilpailussa hän sijoittui pisteiden ulkopuolella, kaukana mestaruuden johtajasta ja putosi taistelusta mestaruudesta. Seuraavassa kolmessa neljästä jäljellä olevasta kilpailusta Berliinissä hän teki pisteitä, ja kauden lopussa hän sijoittui vain seitsemänneksi.

2020-21

Seitsemännellä kaudella kokeneesta lentäjästä Sam Birdista tuli joukkuetoveri . ePrin ensimmäisessä kilpailussa Dirya Evans sijoittui palkintokorokkeelle kolmanneksi. Toisessa kilpailussa Evans joutui vakavaan kolariin, jossa hän törmäsi Alex Lynnin kanssa , minkä jälkeen Alexin auto lähti liikkeelle ja kaatui [4] . Rooman ePrimassa ensimmäisessä kilpailussa hän sijoittui jälleen kolmanneksi ja toisessa hänestä tuli kuudes. Ensimmäisessä märässä kilpailussa Valenciassa hän törmäsi Sergio Sette Camaraan, vetäytyi ja sai seuraavan startissa kolmen paikan rangaistuksen onnettomuuden syyllisenä. Toisessa kilpailussa hän sijoittui vain 15:nneksi. ePri :ssä Monaco aloitti kolmannelta paikalta ja taisteli voitosta Da Costan ja Friesin kanssa koko kilpailun ajan, viimeisellä kierroksella hän menetti johdon - energian puutteen vuoksi hänen täytyi puolustaa itseään, ja aluksi hän ohitti da Costan , ja sitten maaliviivalla ja Fries , lopulta hänestä tuli vasta kolmas [5] . ePri -kilpailussa Puebla sijoittui kahdeksanneksi ja yhdeksänneksi. Ensimmäisessä kilpailussa New Yorkissa hän vetäytyi, toisessa kilpailussa hän oli toiseksi suurimman osan matkaa joukkuetoverinsa jälkeen, mutta vähän ennen maaliviivaa hän törmäsi seinään ja vaurioitti autoa. Tämän seurauksena Evans sijoittui vaurioituneella autolla vain 13. [6] . Lontoossa hän sijoittui ensimmäisessä kilpailussa 14., toisessa kilpailussa hän nousi jälleen palkintokorokkeelle ja sijoittui kolmanneksi. Ennen viimeistä vaihetta Berliinissä hän säilytti mahdollisuudet mestaruuteen. Ensimmäisessä kilpailussa hän sijoittui kolmanneksi ja pääsi henkilökohtaisessa sijoituksessa lähemmäksi mestaruuden johtajaa Nick de Vriesia , koska hän ei saanut pisteitä. Ennen toista kilpailua Evans oli neljäs kuljettajien sijoituksessa viiden pisteen jäljessä. Pätevöityi kolmannelle sijalle - se oli paras sijoitus tittelin ehdokkaiden joukossa. Kilpailussa Evans ei kuitenkaan pystynyt lähtemään liikkeelle, hänen autonsa pysähtyi lähdön aikana ja toinen tittelin haastaja Edoardo Mortara törmäsi häneen, minkä seurauksena molemmat vetäytyivät heti alussa [7] . Kauden lopussa hän sijoittui neljänneksi ja Jaguar Racing -tiimi sijoittui joukkuetaulukossa toiseksi.

Suoritustulokset

*Kausi jatkuu

Formula E

Muistiinpanot

1. ↑ Evans nousi paalupaikalle Formula E:ssä Santiagossa . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
2. ↑ Guntherista tulee nuorin Formula E -kilpailun voittaja . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
3. ↑ Evans voitti toisen Formula E -voiton Jaguarille . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
4. ↑ Evans selittää Lynnin " lentokoneen" Diriyahissa  . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. elokuuta 2021.
5. ↑ Da Costa voitti Monacon Formula E adrenaliinikilpailun . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. toukokuuta 2021. (Venäjän kieli)
6. ↑ Voitto New Yorkissa tekee Birdista Formula E:n johtajan Jaguarissa . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
7. ↑ Kaksi kolaria tuo de Vriesille ja Mercedes Formula E -tittelin . www.motorsport.com . Haettu 18. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)

Linkit

• Virallinen sivusto
• Mitch Evansin ura virallisilla verkkosivuilla

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys
Temaattiset sivustot	Ajurien tietokanta motorsportstats.com (kuljettaja) kilpa-referenssi (kilpailija)