HMS Britannia (1762)

Britannia
HMS Britannia

HMS Britannia (vasemmalla) Trafalgarissa, 1805
Palvelu
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi taistelulaiva 1. luokan
100-ase, koodi 1745
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Royal Dockyard, Portsmouth
Rakentaminen aloitettu 1. heinäkuuta 1751
Laukaistiin veteen 19. lokakuuta 1762
Erotettu laivastosta varata, heinäkuu 1806 , Plymouth
Tila hajosi 1825
Pääpiirteet
Siirtyminen 2116 tonnia [1]
Gondekin pituus 178 jalkaa (54,3 m )
Keskilaivan leveys 51 jalkaa (15,5 m)
Intriumin syvyys 21 jalkaa 6 tuumaa (6,6 m)
Moottorit Purjehtia
Miehistö 850
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 100
Aseet gondekissa 28 × 42 - punta - aseet
Aseet keskikannella 28 × 24 lb aseet
Aseet operaatiotasolla 28 × 12 lb aseet
Aseet kortsakannella 12 × 6 lb aseet
Aseet tankissa 4 × 6 lb aseet
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS Britannia (1762) on 100-tykkinen ykkösluokan alus . Britannian mukaan nimetty kuninkaallisen laivaston kolmas alus .

Rakentaminen

Se rakennettiin vuoden 1745 koodin mukaan . Tilattu 25. huhtikuuta 1751 . Pantu 1. heinäkuuta saman vuoden Portsmouthissa . Otettiin käyttöön 19. lokakuuta 1762 . Toisin kuin muut 1. luokan laivat, 1790-luvulla alempaa akkua ei varustettu uudelleen 32 punnan aseilla korvaamaan alkuperäiset 42 punnan aseet. [2]

Palvelu

HMS Britannian ura , tyypillisesti 1. luokan laivoille, oli erittäin pitkä, ja sitä välittivät reservijaksot. Hän ei osallistunut seitsenvuotiseen sotaan . Ensimmäiset vuodet ovat vähäisiä. Tiedetään, että Yhdysvaltain vapaussodan alkaessa alus ei ollut aktiivisessa käytössä. [2]

American Revolutionary War [3]

1778  - Kapteeni John Mountray ( englanniksi  John Mountray ).

1781  - Kapteeni Joseph Peyton ( eng.  Joseph Peyton ), lippukapteeni vara-amiraali Darbyn alaisuudessa , mutta ei pysynyt tässä virassa pitkään; vara-amiraali erosi pian sen jälkeen.

1782  - huhtikuussa vara-amiraali Samuel Barringtonin lippulaiva kanavalaivastossa . Lähetettiin laivueen kanssa pysäyttämään Brestistä saapunut ranskalainen saattue , joka oli matkalla Itä-Intiaan. Havaittiin ranskalaiset 20. huhtikuuta ja useiden tuntien taistelun jälkeen HMS Foudroyant valtasi ranskalaisen Pégasen (74) ja HMS Qeen otti Actionnairen (64, aseistettu en flûte ) sekä monet saattueesta tulleet kuljetukset.

1791  - Kapteeni John Holloway ( eng.  John Holloway ), lippulaiva vara-amiraali William Hotham . Poikkeuksellisen vahvan runkonsa ansiosta alus saattoi säilyttää 42 punnan alemman akun, mikä ansaitsi sille Englannin lempinimen .  Vanhat Ironsides kauan ennen USS:n perustuslakia . [2]

Ranskan vallankumoukselliset sodat [3]

Elokuun ja joulukuun 1793 välisenä aikana Välimeren laivaston kanssa, jota johti vara-amiraali Lord Hood .

1793 - Kapteeni J. Holloway vara-amiraali Hothamin lipun alla.

Marraskuun alussa 1794 Hotham otti komentajan, ja Hood palasi Englantiin.

1796  - Kapteeni Peard ( englanniksi  S. Peard ), tammikuu 1796. Toukokuusta 1796 - kapteeni Thomas Foley ( englanniksi  Thomas Foley ), vara-amiraali Sir Hyde Parkerin lipun alla .

1797 kapteeni Thomas Foley , vara-  amiraali Charles Thompsonin lippulaiva .  Kesäkuussa Marsh ( eng. E. Marsh ) nimetään kapteeniksi.  

Varustettu Portsmouthissa vuonna 1800 , sitä käytettiin satamassa toipilasaluksena luutnantti Conollyn komennossa . 

1801  - reservissä Portsmouthissa.

Napoleonin sodat

1803  - Kapteeni (vt.) Edward Kitto ( englanniksi  Edward Kittoe ), varusteet Portsmouthissa vara-amiraali Carnegien lippulaivaksi, Earl (Earl) Northesk ( englanniksi  William Carnegie, 7. Earl of Northesk ).

15. elokuuta, kun aluksella oli ankkuroitu satamaan, Yorkin herttua ja Cambridgen herttua vierailivat telakalla. 21. päivänä laiva purjehti Spitheadiin ja liittyi kanavalaivastoon. Tammikuun 29. ja 30. päivänä Britannia , vaikka sillä oli määrätty liittyä laivastoon, oli myrskylukittu St. Helensissä. Vasta 5. helmikuuta alus pääsi lähtemään vastatuulesta huolimatta.

1804  - Kapteeni Charles Bullen ( eng.  Charles Bullen ). Kesäkuussa 1804 Earlin lippulaiva Nortesque, ensin kanaalilaivaston kanssa, sitten irrotettiin Sir Robert Calderin käskystä vahvistamaan vara-amiraali Collingwoodia Cadizin edustalla .

1805 Britannia oli Nelsonin tuulenpuoleisessa kolonnissa  Trafalgarissa . Vaikka hänet määrättiin johtamaan kuuden aluksen toista divisioonaa, johtuen huonosta kurssista, josta hän oli pitkään tunnettu, alus meni rivistä ja jätti suurimman osan taistelusta. Hän kuitenkin tuhosi Intrepiden sen jälkeen, kun HMS Ajax heitti palkinnon taistelun jälkeiseen myrskyyn. Britannian tappiot olivat 10 kuollutta ja 42 haavoittunutta.

Trafalgarin jälkeen Lord Nortesk erosi terveydellisistä syistä ja kapteeni Bullen laittoi Britannian Gibraltarille korjattavaksi ennen kuin palasi Englantiin kolmella palkinnolla yksityisenä aluksena.

Britannia poistettiin aktiivisesta palveluksesta Plymouthissa kesäkuussa 1806 .

Uran loppu ja perintö

Tammikuussa 1812 alus nimettiin uudelleen HMS Princess Royaliksi , 12 päivää myöhemmin HMS St. George ja vuonna 1819 HMS Barfleurille . Nimestä HMS Britannia tuli sen jälkeen siirtymänimike; sitä käyttivät useat harjoitusalukset, jotka asetettiin ensin Tamarin suulle ja sitten Dartmouthiin . Niiden pohjalta perustettiin myöhemmin HMS Britannian rantayksikkö , Dartmouthin laivastokoulun koulutustukikohta. [4] [5]

Muistiinpanot

  1. ↑ B. Lavery. Linjan laiva - osa 1. - s. 173.
  2. ↑ 1 2 3 Fleet Battle and Blockade / R. Gardiner, toim. - s. 24-26.
  3. ↑ 12 vanhan laivaston laivaa . Haettu 10. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2010.
  4. ↑ Janen sota merellä, 1897-1997 . Harper Collins, 1997, s. 11 (yläosa) ISBN 0-00-472065-2
  5. ↑ Winton, John. Kuninkaallisen laivaston kuvitettu historia . Quadrillon Publishing & Salamander Books, 2000. s. 130. ISBN 1-57145-290-7