| HMS väsymätön | |
|---|---|
| HMS väsymätön | |
|
Taistelu Indefatigablen ja Droits de l'Hommen välillä |
|
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | tyyppi Kiihkeä |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Henry Adams, Bucklerhard |
| Laivapiirustuksen kirjoittaja | Thomas Slade |
| Rakentaminen aloitettu | toukokuuta 1781 |
| Laukaistiin veteen | heinäkuuta 1784 |
| Tilattu | joulukuuta 1794 |
| Erotettu laivastosta | alennettu 44-aseisiin 1795, hajotettu 1816 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1384 tonnia ( BM ) |
| Gondekin pituus | 48,8 m (160 jalkaa 1 tuumaa) |
| Kölin pituus | 40,2 m (131 jalkaa 11 tuumaa) |
| Keskilaivan leveys | 44 jalkaa 5 tuumaa (13,5 m) |
| Intriumin syvyys | 19 jalkaa (5,8 m) (kuten 13 jalkaa 3 tuumaa (4,0 m) fregatti) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 327 merimiestä ja upseeria (1796) |
| Aseistus (64-tykkisen laivana) | |
| Aseet gondekissa | 26 × 24-lb. aseita |
| Aseet operaatiotasolla | 26 × 12-lb. aseita |
| Aseet kortsakannella | 10 × 9-lb. aseita |
| Aseet tankissa | 2 × 9-lb. aseita |
| Aseistus (44-aseisena fregattina) | |
| Aseet gondekissa | 26 × 24-lb. aseita |
| Aseet kortsakannella | 8 × 12-lb. tykit + 4 × 42-lb. karronadi |
| Aseet tankissa | 4 × 12-lb. tykit + 2 × 42-lb. karronadi |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Indefatigable (His Majesty's Ship Indefatigable - Indefatigable) on kolmannen luokan 64-tykkialus . Ensimmäinen kuninkaallisen laivaston alus , joka sai nimen HMS Indefatigable . Kuudes Ardent - luokan alus . Pantu pois toukokuussa 1781 . Laukaistiin heinäkuussa 1784 Adamsin yksityisellä telakalla Bucklerhardissa. Vaikka se rakennettiin linja-alukseksi, hän käytti suurimman osan palvelustaan muutettuaan raskaaksi 44-tykkiseksi fregatiksi . Pitkän palveluksensa aikana hän osallistui useisiin taisteluihin Ranskan vallankumouksellisessa ja Napoleonin sodassa . Hän nappasi yksin tai yhdessä muiden alusten kanssa peräti 27 palkintoa, ja kun Admiraliteetti myönsi mitalit tämän ajanjakson taisteluista vuonna 1847, Indefatigablen miehistö sai niistä neljä [1] [2] [3] .
Indefatigable tilattiin 3. elokuuta 1780 (jo Sladen kuoleman jälkeen ), sen köli laskettiin toukokuussa 1781 Henry Adamsin omistamalle yksityiselle telakalle Bucklerhardin Hampshiren kylässä. Se laskettiin vesille heinäkuun alussa 1784 [4] , varustelutyöt jatkuivat 11. heinäkuuta - 13. syyskuuta tänä vuonna Royal Dockyardilla Portsmouthissa, jossa se vihdoin valmistui ja otettiin käyttöön 64-tykkisenä kaksikerroksisena aluksena . kolmannella sijalla . Sen rakentaminen maksoi 25 210 puntaa, ja kokonaiskustannukset, mukaan lukien täydelliset varusteet ja kuparipinnoitus, olivat 36 154 puntaa [4] . Kun se otettiin käyttöön, sitä pidettiin jo huonosti soveltuvana laivuetaisteluihin, koska ranskalaiset rakensivat tuolloin tehokkaampia 74-tykkialuksia [5] , joten sitä ei koskaan käytetty tässä ominaisuudessa, vaan se jäi reserviin. kunnes se muutettiin fregatiksi .
Vuonna 1794 hän oli razée : hänen yläkansi leikattiin pois, jotta hän muutettiin suureksi ja hyvin aseistetuksi fregatiksi . Alkuperäinen tarkoitus oli pitää hänen kaksikymmentäkuusi 24 punnan tykkiä päätykkikannessa ja asentaa kahdeksan 12 punnan tykkiä perään ja neljä muuta keulaan, mikä olisi tehnyt hänestä 38-tykkisen laivan. Kuitenkin, koska karronadit olivat saavuttamassa suosiota laivastossa tähän aikaan , 5. joulukuuta 1794, hänen aseistustaan täydennettiin neljällä 42 punnan karronadilla perässä ja kahdella muulla etuosassa. Yhdessä Magnanimen ja Ansonin kanssa, jotka muutettiin fregateiksi suunnilleen samaan aikaan, Indefatigable arvioitiin sen jälkeen 44-tykkiseksi viidennen luokan fregattiksi [6] . Työt suoritettiin Portsmouthissa syyskuusta 1794 helmikuuhun 1795 ja maksoivat 8 764 puntaa [4] . Helmikuun 17. päivänä 1795 perään lisättiin vielä kaksi 12 punnan tykkiä, vaikka sen virallinen luokitus ei muuttunut tästä [6] . Yksi syy näiden alusten muuttamiseen fregateiksi olivat huhut siitä, että ranskalaiset rakensivat suuria määriä superfregatteja, jotka oli aseistettu 24 punnan pitkillä aseilla (itse asiassa ranskalaiset rakensivat vain neljä 24 punnan painoista fregattia) [7] .
Indefatigable otettiin käyttöön joulukuussa 1794 kapteeni Sir Edward Pellewin johdolla . Hän pysyi tässä virassa vuoden 1799 alkuun asti [4] .
9. maaliskuuta 1795 Indefatigable , Concorde ja Jason saivat lukuisia ranskalaisia palkintoja: Temeraire, Minerve, Gentille, Regeneration sekä priki ja joukko tuntemattomia nimiä [8] .
20. maaliskuuta 1796 Indefatigablea ja hänen laivuettaan ajoivat takaa kolme ranskalaista korvettia , joista yksi, 26-tykkinen Volage , pakotettiin rannalle lähellä Loiren suulla sijaitsevaa rantapatteria . Samaan aikaan Volage menetti kaikki mastonsa, mutta selvisi siitä huolimatta, ja ranskalaiset pystyivät sitten poistamaan sen rannalta. Kaksi muuta korvettia, Sagesse ja Eclatant , juoksivat yläjokea pitkin. Indetigable ei kärsinyt tappioita tässä taistelussa , ja toisella brittifregatilla, Amazonilla , oli neljä haavoittunutta aluksella [9] .
Maaliskuun 11. ja 21. välisenä aikana Pellewin laivue, joka koostui fregateista Indefatigable , Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo ja palkkasoturimatkailija Duke of York , vangitsi kuusi ja upotti kolme kauppalaivaa. Palkintorahat jaettiin laivueen kaikkien alusten kesken [10] .
13. huhtikuuta 1796 ranskalainen fregatti ajoi Indefatigablea takaa yhdessä Revolutionnairen kanssa . Pellew antoi vallankumoukselliselle merkin tulla rannalta ja hyökätä vihollista vastaan. Revolutionnaire ampui vihollista kohti kaksi leveävarsilentopalloa, minkä jälkeen hän laski lipun. Vangittu fregatti, 32-tykkinen Unite , menetti prosessin aikana yhdeksän miestä kuolleina ja 11 haavoittuneena, kun taas Revolutionnaire ei kärsinyt uhreista [11] . Unite annettiin sitten kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMS Unite .
Aamulla 20. huhtikuuta 1796 Indefatigable näki ranskalaisen 44-tykkisen fregatin Virginien lähellä Cape Lizardia [12] . Indefatigable , Amazon ja Concorde ajoivat Virginietä , kunnes Indefatigable sai kiinni pian puolenyön jälkeen 21. huhtikuuta 168 mailin takaa-ajon jälkeen, joka kesti 15 tuntia [12] . Kahden tunnin taistelun jälkeen Virginie ei ollut vieläkään laskenut lippuaan ja taistelu olisi voinut jatkua pitkään, jos Concorde ei olisi saapunut . Virginie näki, että hän oli enemmän, ja antoi periksi. Se oli aseistettu 44 aseella, 18- ja 9-nautteisella aseella, ja sen miehistö oli 340 miestä kapteeni Bergeretin komennolla. Taistelussa hän menetti 14 tai 15 kuollutta ja 27 haavoittunutta miestä. Samaan aikaan hänellä oli rungossa olevien reikien vuoksi jo neljä jalkaa vettä ruumassa [12] . Indefatigable - koneessa ei sattunut uhreja . Pellew lähetti Virginien Plymouthiin Concorden saattajan alla ja jatkoi seuraavana päivänä Amazonilla , joka kärsi jonkin verran vahinkoa [12] . Virginie valittiin myöhemmin kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMS Virginie .
Heinäkuussa 1796 palkintorahat Uniten ja Virginien vangitsemisesta maksettiin 20 000 puntaa. Indetigable jakoi rahat Amazonin, Revolutionnairen, Concorden ja Argon kanssa [13] . Ilmeisesti myös Yorkin herttua sai osuuden joistakin tai kaikista palkinnoista [14] . Vuonna 1847 Admiraliteetti julkaisi solkimitalin "Upsumaton 20. huhtikuuta. 1796", joka myönnettiin kaikille henkiin jääneille taistelun Virginien kanssa [1] .
Kesäkuun 12. päivänä 1796 Indefatigable, Amazon, Concorde, Revolutionaire ja Phoebe valtasivat 24 tunnin takaa-ajon Ouessantin alueella kaksi ranskalaista prikaa - Trois Couleursin ja Blonden . Trois Couleursilla oli 10 asetta ja 70 hengen miehistö. Blondilla oli 16 aseet ja 95 hengen miehistö. Molemmat prikaat olivat lähteneet Brestistä kaksi päivää aikaisemmin jatkaakseen kuuden viikon risteilyään, jonka aikana he eivät saaneet yhtään palkintoa [15] [16] .
Syyskuussa 1796 Indefatigable, Phoebe, Revolutionnaire ja Amazon valloittivat vielä viisi espanjalaista alusta [17] .
Lokakuun 1. päivänä 1796 Indefatigable, Amazon, Revolutionnaire, Phoebe ja Jason osallistuivat Vrow Delenea Marian vangitsemiseen [18] . Seuraavana päivänä Pellew ja Indefatigable vangitsivat A Coruñan alueella yksityiskuunarin Arielin Bostonista [ 19] . Aiemmin Pellew oli jo vallannut takaisin Napolin kuningattaren , joka oli matkalla Lissabonista Corkiin. Häneltä hän sai tietää, että Coruñan lähellä oli kaksi yksityismiestä, joista toinen oli vanginnut priki kaksi päivää aikaisemmin [19] . Pellew suuntasi suoraan kohti A Coruñaa ja onnistui kaappaamaan Arielin . Hän oli aseistettu 12 aseella ja hänen miehistönsä oli 75. Hän purjehti Bordeaux'sta 14 päivää sitten. Hänen laivansa, kuunari Vengeur , oli samalla tavalla aseistettu, ja Pellew toivoi saavansa myös hänet kiinni. Bristolin priki kuitenkin vangitsi hänet Ferrolin satamassa , jossa kaksi ranskalaista fregattia oli aiemmin ajanut Pellewiä takaa [19] .
Tammikuussa 1797 Indefatigable ja Amazon valtasivat pakettilaivan Sangosseen [20] . Tammikuun 7. päivänä Indefatigable ja Amazon valtasivat Emanuelin [18] . Samassa kuussa Indefatigable osallistui kuuluisimpaan taisteluunsa.
Tammikuun 13. päivänä 1797 käytiin taistelu kahden brittiläisen fregatin, Indefatigablen ja Amazonin , ja ranskalaisen Droits De L'Homme -linjan 74-tykkisen aluksen [21] välillä . Droits De L'Homme oli osa epäonnistunutta tutkimusmatkaa Irlantiin ja oli nyt palaamassa kotiin. Indefatigable ja Amazon määrättiin partioimaan Ouessant Islandin ympärillä merellä pysäyttääkseen palaavia ranskalaisia aluksia, kun he huomasivat Droits De L'Hommen iltapäivällä 13. tammikuuta. Taistelu kesti yli 15 tuntia kovassa myrskyssä ja jatkuvassa uhkassa lentää Bretonin rannikon kallioihin. Meri oli niin kovaa, että ranskalainen alus ei kyennyt avaamaan alempia tykkiporttejaan ja sen seurauksena saattoi ampua vain ylemmältä tykkikannelta, mikä teki tyhjäksi kaiken etunsa aseistuksessa. Ohjauskykyisemmät brittiläiset alukset pystyivät aiheuttamaan erittäin suuria vahinkoja ranskalaiselle alukselle, ja kun tuuli voimistui entisestään, ranskalainen miehistö menetti hallinnan ja Droits De L'Homme heitettiin hiekkapenkille ja tuhoutui. Myös Amazon huuhtoutui maihin, mutta melkein koko sen miehistö selvisi katastrofista ja joutui vangiksi. Huolimatta mastojen ja takilan vakavista vaurioista, Indefatigable onnistui välttämään katastrofin ja siirtymään pois rannikolta osoittaen erinomaista merikelpoisuutta. Aluksella vain 19 sotilasta ja upseeria loukkaantui, useimmat heistä lievästi [21] . Tästä taistelusta Admiraliteetti myönsi vuonna 1847 soljella varustetun mitalin "Upsumaton 13. tammikuuta. 1797", joka myönnettiin kaikille tämän taistelun eloonjääneille osallistujille [1] .
11. toukokuuta 1797 Indefatigable vangitsi yhdessä Phoeben, Cleopatran, Childersin ja Yorkin herttuan kanssa Nouvelle Eugénien . Se oli 16-aseinen yksityismies razee , jonka miehistö oli 120. Hän lähti Nantesista neljä päivää sitten 30 päivän risteilylle, mutta ei saanut palkintoja [22] .
14. lokakuuta 1797 Indetigable saapui Teneriffan saarelle . Siellä hän vangitsi keskiyöllä ranskalaisen Ranger - korvetin . Ranger oli aseistettu 14 aseella ja sen miehistö oli 70. Hän kantoi tärkeitä lähetyksiä Länsi-Intiasta , jotka miehistö onnistui tuhoamaan ennen kuin laiva vangittiin [23] . Seuraavana päivänä Pellew vangitsi espanjalaisen kuunarin kalalastilla. Koska Indefatigable oli loppumassa vedestä, Pellew määräsi, että koko Rangerin miehistö , paitsi hänen upseerinsa, nostettiin kuunariin ja lähetettiin Santa Cruziin [23] .
Kymmenen päivää myöhemmin Indefatigable vangitsi kahdeksan tunnin takaa-ajon jälkeen yksityismies Hyènen . Se oli aseistettu 24:llä 9-punisella ja sen miehistö oli 230. Hän purjehti kaksi viikkoa Bayonnessa, mutta ei saanut palkintoja [23] . Hyène ilmeisesti luuli Indefatigablen portugalilaisen Itä-Intian yhtiön alukseksi . Pellew huomautti, että jos yksityismies ei olisi menettänyt etumastoa pakeneessaan takaa-ajoa, hän olisi voinut paeta fregatista [23] .
Väsymätön palasi Englannin kanaalille , missä 11. tammikuuta 1798 hän vangitsi yhdessä Cambrianin ja Childersin kanssa ranskalaisen kuunari Vengeurin . Vengeur oli uusi rakennus, jossa oli 12 asetta ja 72 miehistön jäsentä. Hän lähti Oostendesta kahdeksan päivää sitten . Pellew lähetti hänet Falmouthiin [24] .
Viisi päivää myöhemmin, tammikuun 16. päivän illalla, Pellewin laivue vangitsi ranskalaisen yksityismiehen Inconservablen . Se oli aseistettu kahdeksalla aseella ja sen miehistö oli 55. Hän lähti Dunkerquesta kymmenen päivää sitten . Palkintorahat jaettiin Indefatigable, Cambrian ja Successin kesken [25] .
Tammikuun 28. päivänä Indefatigable ja Cambrian vangitsivat 22-aseisen yksityismiehen Heureuse Nouvellen 130 hengen miehistöllä. Hän lähti Brestistä 36 päivää sitten ja vangitsi tuona aikana vain yhden laivan, suuren amerikkalaisen kauppalaivan nimeltä Providence , jossa oli puuvillaa ja sokeria. Pellew lähetti kambrian takaa-ajoon [26] . Duke of York sai myös osan tämän operaation palkintorahoista [25] .
8. elokuuta 1798, purjehtiessaan Biskajanlahdella , 24 tunnin takaa-ajon jälkeen Indefatigable vangitsi ranskalaisen korvetin Vaillanten , joka oli luutnantti de La Porten [27] komennossa . Korvetti onnistui ampumaan vain muutaman laukauksen ennen lipun laskemista. Se oli aseistettu 22:lla 9-punisella ja sen miehistö oli 175. Hän purjehti Rochefortista 1. elokuuta. Hän oli vain 18 kuukautta vanha, hän oli melko nopea kuparivaippainen purjevene. Britit ottivat sen käyttöön nimellä HMS Danae [28] .
Aamunkoitteessa 31. joulukuuta 1798, viiden mailin päässä Ouessantin saarelta, Implacable valloitti Minerven [29] . Se oli aseistettu 16 aseella ja sen miehistö oli 140. Hän purjehti Saint-Malosta neljä viikkoa sitten ja oli saapumassa Brestin satamaan, kun hänet vangittiin. Hän voitti useita palkintoja, joista yhden, Asphalonin , nappasi Indefatigable 1. tammikuuta 1799. Aspahalon purjehti Halifaxista Lontooseen sokerin, kahvin ja tupakan lastin kanssa [29] .
Maaliskuusta 1799 vuoden 1800 loppuun Indefatigable oli kapteeni Henry Curzonin [4] komennossa . 31. toukokuuta hän vangitsi Venuksen prikaatin [30] . Vénus oli aseistettu kahdellatoista 4-punisella ja kahdella 9-punisella 101 miehen miehistöllä. Hän purjehti yhdeksän viikkoa sitten Rochefortista ja nappasi kaksi palkintoa, kuunari Clarencen , joka purjehti Lissabonista Lontooseen , ja laivan Lissabonista Hampuriin suolalastineen [ 30] . Indetigable näyttää olleen seurassa Fisgardin ja Diamondin kanssa [31] .
12. kesäkuuta 1800 Indefatigable vangitsi ranskalaisen Vengeurin prikaatin . Se oli aseistettu kuudella pitkällä 4 punnan ja kymmenellä 18 punnan karronadilla, ja sen miehistö oli 102. Hän purjehti kaksi päivää sitten Bordeaux'sta ja purjehti Brasilian rannikolle . Vengeur purjehti kolmen muun yksityismiehen seurassa, jotka olivat matkalla Guadeloupeen [32] .
Lokakuun 22. päivänä Indefatigable vangitsi ranskalaisen 28-tykisen fregatin Vénuksen Portugalin rannikolla [33] . Väsymätön oli jahdannut Vénusta aikaisesta aamusta lähtien, kun Fisgard tuli näkyviin iltapäivällä ja pakotti Venuksen antautumaan. Molemmat brittiläiset alukset lähestyivät Vénusta lähes samaan aikaan (19.00). Venus oli aseistettu 32 aseella ja sen miehistö oli 200. Hän purjehti Rochefortista Senegaliin [33 ] . Indefatigable ja Fisgard jakoivat palkintorahat B oadicean, Diamondin, Uranian ja palkatun aseistetun kuunarin Earl St Vincent kanssa .
Tammikuussa 1801 kapteeni Matthew Scott otti Indefatigablein komennon. Väsymätön oli osa laivuetta, joka jakoi palkintorahat Temerairelle , jonka Dasher vangitsi 30. toukokuuta. Samat alukset jakoivat Dasherin vangitseman Bien Aimén palkintorahat 23. heinäkuuta 1801 [35] . Indefatigable asetettiin reserviin Plymouthissa huhtikuussa 1802 Amiensin rauhan jälkeen .
Vihollisuuksien uudelleen alkamisen jälkeen Indefatigable oli varustettu lähtemään merelle heinä-syyskuussa 1803. Hän palasi palvelukseen kapteeni Graham Mooren, Sir John Mooren nuoremman veljen, johdolla .
Lokakuun 5. päivänä neljän fregatin ( Lively , Medusa, Indefatigable ja Amphion ) englantilainen laivue Commodore Graham Mooren komennolla Indefatigablella lähellä Cadizia sieppasi neljä espanjalaista fregattia kontraamiraali Don Joseph Bustamanten [36] johdolla . Nämä fregatit kuljettivat kultaa, hopeaa ja monia muita arvokkaita tavaroita Etelä-Amerikasta Espanjaan . Espanja oli yksi puolueettomista maista tuolloin, mutta se osoitti selkeitä merkkejä valmistautumisesta sotaan liitossa Napoleonin Ranskan kanssa . Admiralityn määräyksestä Moore vaati espanjalaisia vaihtamaan kurssia ja purjehtimaan Englantiin. Amiraali Bustamante kieltäytyi, minkä jälkeen taistelu alkoi [36] .
Yhdeksän minuuttia taistelun alkamisen jälkeen yksi Amphion -kuorista osui Mercedes - jauhemakasiiniin ja espanjalainen fregatti räjähti. Minuutin tai kahden sisällä sen jälkeen lippu laskettiin Faman päälle antautuessaan, mutta kun Medusa lakkasi ampumasta häntä, he nostivat sen uudelleen ja yrittivät paeta. Kestettyään 17 minuuttia kovaa väsymätöntä tulia ja nähtyään uuden vihollisen - Amphionin - lähestyvän, joka lähestyi hänen oikealta puoleltaan, Medea antautui. Viisi minuuttia myöhemmin Clara teki saman, ja sitten Lively seurasi Medusaa auttamaan häntä Faman jahtaamisessa . Noin klo 12.45 Lively , joka oli erittäin nopea alus, sai kiinni espanjalaisen fregatin ja antautui [36] .
Indefatigable - koneessa ei sattunut uhreja . Amphion menetti viisi miestä haavoittuneena, yksi heistä kriittisesti. Livelyssa kaksi kuoli ja neljä haavoittui [36] . Kuninkaallinen laivasto otti Medean haltuunsa nimellä HMS Iphigenia (nimettiin myöhemmin uudelleen HMS Imperieuse ), Santa Clara HMS Leocadiaksi ja Fama HMS Famaksi [37] .
Saalis oli erittäin suuri, ja jos sitä olisi pidetty sotapalkinnona, Mooresta ja hänen kapteeneistaan olisi tullut erittäin varakkaita. Mutta rahat ja alukset julistettiin "Admiralty'n etuoikeudeksi", ja kapteenit ja miehistöt saivat vain pienen vapaaehtoisen 160 000 punnan maksun sekä itse alusten myynnistä saadut tulot [38] .
Lokakuussa 1805 Indefatigable , kapteeni John Tremaine Roddomin komennossa, oli osa Brestiä saartavaa laivuetta [ 4] . Laivueen laivojen veneet saapuivat Gironden satamaan 15. heinäkuuta 1806 hyökätäkseen kahden ranskalaisen korvetin ja kauppasaattueen kimppuun [39] . Tuulen muutos mahdollisti kaikkien paitsi yhtä korvettia pakenemisen. Britit vangitsivat ranskalaisen korvetin Césarin (tai Caesarin ), jonka kuninkaallinen laivasto oli ottanut käyttöön nimellä HMS Cesar . Se oli aseistettu 18 aseella, sen miehistö oli 86, ja sitä johti luutnantti Louis François Hector [39] . Ranskalaiset odottivat hyökkäystä ja tarjosivat sitkeää vastarintaa. Britit menettivät kuusi kuollutta miestä, 36 haavoittunutta ja 21 kateissa. Väsymätön menetti kaksi miestä kuoli ja 11 haavoittui [39] . Kaikki 21 kadonnutta henkilöä olivat Revengen veneessä ; myöhemmin kävi ilmi, että useimmat, elleivät kaikki, heistä oli vangittu. Suurin osa hyökkäykseen osallistuneista veneistä vaurioitui niin paljon, että brittien oli hylättävä ne [39] . Palkintorahat jaettiin laivueen linja-alusten ja fregattien kesken sekä Pilchardin ja palkkasoturimatkailija Niilin kesken [40] . Näistä toimista Admiraliteetti myönsi vuonna 1847 soljellisen mitalin "Venepalvelu 16. heinäkuuta 1806", joka myönnettiin kaikille tämän operaation elossa oleville osallistujille [2] .
Heinäkuun 31. päivänä 1808 Indefatigable vangitsi Conflictin kanssa yksityisaluksen Dianen , joka oli matkalla Île de Francelle , kuljettaen kirjeitä ja lähetyksiä, jotka heitettiin laidan takaa takaa-ajon aikana. Alus oli kuusi vuotta vanha, uppoutui 482 tonnia, aseistettu neljällätoista 9- ja 6-punisella tykillä ja sen miehistö oli 68 [41] .
Elokuun 19. päivänä Indefatigable vangitsi Adelen [42] , edelleen Conflictin seurassa . Joulukuussa Dianesta ja Adelesta saadut 10 000 ₤ maksettiin [ 43 ] . 1. ja 9. syyskuuta 1808 Indefatigable vangitsi kaksi amerikkalaista alusta - Sallyn ja Peggyn . Theseus ja Impeteuex olivat tuolloin seurassa Indefatigablen kanssa [44] . 1. marraskuuta 1808 Indefatigable vangitsi Bonne Louisen [45] .
14. tammikuuta 1809 Indefatigable vangitsi marque Clarissen ranskalaisen räkän kanavassa . Siinä oli neljätoista tykkiporttia, mutta se oli aseistettu vain kolmella aseella. Hän purjehti Saint-Malosta edellisenä iltana [46] . Ostohetkellä Amazon, Iris, Raleigh ja Goldfinch olivat valokeilassa ja jakoivat palkintorahat Indefatigablen kanssa [44] . 20. helmikuuta Statira vangitsi ranskalaisen kuunari Matildan . Indetigable jakoi palkintorahat hänen kanssaan [47] .
Indefatigable saapui Baskimaan hyökkäykselle 25. helmikuuta 1809. Siellä hän vangitsi kaksi alusta, tanskalaisen Neptunuksen 24. maaliskuuta ja ranskalaisen Nymphen 28. maaliskuuta . Neptunuksen ottamisesta Indefatigable jakoi palkintorahat Foxhoundin ja Goldfinchin kanssa . Foxhound jakoi myös palkintorahat Nymphen vangitsemisesta [49] .
Huhtikuussa 1809 Indefatigable osallistui Baskimaan hyökkäyksen taisteluun . Tästä taistelusta vuonna 1847 Admiraliteetti myönsi soljella varustetun mitalin "Basque Raid 1809", joka myönnettiin kaikille tämän taistelun eloonjääneille osallistujille [3] .
Lokakuussa 1809 kapteeni Henry Baker otti Indefatigablein komennon. Kapteeni John Broughton seurasi häntä tässä virassa joulukuussa 1809 ja pysyi tässä asemassa vuoteen 1812 [4] .
Kesäkuussa 1812, kun Indefatigable kapteeni John Fuffyn johdolla oli Etelä-Amerikan asemalla, Indefatigable vieraili Galapagossaarilla . Tämän risteilyn aikana hän antoi englanninkielisen nimen - Indefatigable - toiseksi suurimmalle saarelle, joka tunnetaan nykyään nimellä Santa Cruz .
Heinäkuussa Indefatigable palasi Portsmouthiin . Kun uutiset vuoden 1812 sodan puhkeamisesta saavuttivat Britannian, kuninkaallinen laivasto takavarikoi kaikki amerikkalaiset alukset, jotka olivat Britannian satamissa. Indetigable kuului Spitheadiin tai Portsmouthiin ankkuroitujen kuninkaallisten laivaston laivojen joukossa ja oli oikeutettu osuuteen 31. heinäkuuta 1812 vangittujen amerikkalaisten alusten Belleville, Janus, Aeos, Ganges ja Leonidas palkintorahoista [50] .
Indefatigable pantiin varaukseen vuonna 1815 [4] . Se romutettiin ja purettiin elokuussa 1816 [51] .
Anson ja Magnanime , jotka ovat samantyyppisiä 64- tykkisiä taistelulaivoja kuin Indefatigable , olivat raakoja suunnilleen samaan aikaan kuin Indefatigable , mutta heidän palvelunsa osoittautui paljon vähemmän menestyksekkääksi.
HD_PUB_00000226_02.pdf (linkki ei saatavilla)