"Newfoundland" | |
---|---|
HMS Newfoundland | |
Newfoundland ankkuroituna Greenockiin |
|
Palvelu | |
Iso- Britannia Peru |
|
Aluksen luokka ja tyyppi | Uganda-luokan kevyt risteilijä |
Organisaatio |
Britannian laivasto Perun laivasto |
Valmistaja | Joutsenmetsästäjä |
Rakentaminen aloitettu | 9. marraskuuta 1939 |
Laukaistiin veteen | 19. joulukuuta 1941 |
Tilattu | 21. tammikuuta 1943 |
Erotettu laivastosta | 30. joulukuuta 1959 |
Tila | Siirretty Peruun vuonna 1959. Poistettu käytöstä 1979 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 8712 t - vakio |
Pituus | 169 m |
Leveys | 18,9 m |
Luonnos | 5 m |
Moottorit | 4 Parsons-vaihteista turbiinia, 4 kattilaa, 4 akselia |
Tehoa | 80 000 l. Kanssa. (60M W ) |
matkan nopeus | 32 solmua (59,3 km/h ) |
risteilyalue | 10 100 merimailia 12 solmun nopeudella |
Miehistö | 730 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö |
3x3 - 152mm 8x4 - 102mm |
Flak |
12 × 2 naulan aseet 20 × 20 mm Oerlikon - aseet |
Miina- ja torpedoaseistus | 6 × 533 mm torpedoputket |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Newfoundland (His Majesty's Ship Newfoundland) on brittiläinen Crown Colony -luokan kevytristeilijä . Nimetty Newfoundlandin dominionin mukaan . Newfoundland taisteli toisessa maailmansodassa. Vuonna 1959 risteilijä myytiin Peruun.
Newfoundlandin rakensi Swan Hunter -telakka ja se laskettiin vesille 19. joulukuuta 1941 . Aluksen nimi oli rouva Ernest Bevin, silloisen Britannian työministerin vaimo. Laiva valmistui ja otettiin käyttöön joulukuussa 1942.
Käyttöönoton jälkeen Newfoundland liittyi kotilaivaston 10. risteilijälentueen . Alkuvuodesta 1943 aluksesta tuli Välimerellä sijaitsevan 15. risteilijälentueen lippulaiva . Newfoundland oli amiraali Harcourtin komennossa olevan laivueen lippulaiva, joka hyökkäsi Pantelleria-saarta vastaan. 23. heinäkuuta 1943 Sisilian hyökkäyksen aikana italialainen sukellusvene Ascianghi torpedoi Newfoundlandin ( muiden lähteiden mukaan hyökkäyksen suoritti saksalainen U-407 [1] ). Maltalla tehtiin tilapäisiä korjauksia ja potkureiden ohjaama alus meni Bostonin osavaltion laivaston telakalle isoon kunnostukseen.
Vuonna 1944 alus otettiin uudelleen käyttöön ja sitä valmisteltiin lähetettäväksi Kaukoitään. Aleksandriassa ankkuroituessaan vasemmanpuoleisessa torpedoputkessa tapahtui kuitenkin räjähdys, joka aiheutti vahinkoa ja loukkaantui henkilöstöä. Korjaustyöt viivästyttivät risteilijän saapumista Kaukoitään. Newfoundland liittyi Britannian Tyynenmeren laivastoon. Risteilijä tuki Australian 6. divisioonan maihinnousua Wewakissa Uudessa - Guineassa . 14. kesäkuuta 1945 osana Kuninkaallisen laivaston työryhmää risteilijä hyökkäsi keisarillisen laivaston laivastotukikohtaan Truk -saarilla, jotka ovat osa Caroline Islands -saaristoa .
6. heinäkuuta Newfoundland lähti tukikohdasta Manus Islandilla , joka on osa Admiraliteettisaaria . Yhdessä muiden Ison-Britannian Tyynenmeren laivaston alusten kanssa hän osallistui angloamerikkalaiseen operaatioon Japanin saarten pommittamiseksi. Tämä operaatio suunniteltiin alkusoittona Japanin tärkeimpien saarten maahyökkäykselle. Japanin asevoimien antautumisen aikana Newfoundland sai maihin kuninkaallisten merijalkaväen ja merimiesten joukon miehittääkseen laivastotukikohdan Yokosukassa . Alus oli Tokion lahdella läsnä Japanin antautumislain allekirjoittamisessa amerikkalaisen taistelulaivan Missouri ( USS Missouri ) kyydissä 2. syyskuuta 1945 . Sen jälkeen Newfoundland oli mukana entisten sotavankien kotiuttamisessa Isosta-Britanniasta ja Kansainyhteisön maista. Risteilijä palasi Britanniaan joulukuussa 1946.
Ceylonin hallitus pakeni Newfoundlandiin vuoden 1953 Ceylonin hartalin aikana .
31. lokakuuta 1956 egyptiläinen fregatti Domiat risteily Suezin kanavan eteläpuolella Punaisellamerellä . Newfoundland EVK - hävittäjä Dianan ( HMS Diana ) saattamana löysi fregatin ja määräsi sen ajelehtimaan. Tietoisena viimeaikaisista vihollisuuksista Ison-Britannian ja Egyptin välillä Suezin kriisin aikana , Domiat kieltäytyi ja avasi tulen risteilijää kohti, mikä aiheutti vahinkoa risteilijälle ja loukkaantui henkilökuntaa. Newfoundland ja Diana vastasivat tulen. Voimien ilmeisen epätasa-arvon vuoksi fregatti upotettiin, ja 69 sen henkiin jääneistä miehistön jäsenistä nousivat brittilaivoille [2] .
2. marraskuuta 1959 "Newfoundland" myytiin Perun laivastolle. Myöhemmin risteilijä nimettiin uudelleen "Almirante Grau" ( Almirante Grau ) ja sitten vuonna 1973 "Kapteeni Quiñones" ( Capitán Quiñones ). Risteilijä muutettiin lohkolaivaksi vuonna 1979.
Kuninkaallisen laivaston Crown Colony -luokan risteilijät | ||
---|---|---|
Alatyyppi "Fiji" | ||
Alatyyppi "Uganda" | ||
(†) - Toisen maailmansodan aikana kuolleet alukset on merkitty |