Hibneryt

Hibneryt  on puolalainen itseliikkuva ilmatorjuntatykki , jonka valmistus aloitettiin 1970-luvulla. Se on kaksois -ZU-23-2 , joka on asennettu Star 266 -runkoon .

Star 944P on versio Star 944 :stä , johon on asennettu erityiset STANAG 4569 taso 1. Tämä idea syntyi Nowy Dvor Mazowieckin kolmannessa alueellisessa teknisessä työpajassa vuosina 2007-2008. Suurin osa ratkaisuista lainattiin vuoden 2007 MSPO:ssa esitellystä Hibnerit-P-ilmatorjuntakompleksista, jossa käytettiin Zvezda 266M -kuorma-auton panssaroitua versiota.

Vuoden 2007 lopussa valmistettiin prototyyppi, joka läpäisi vetotestit Suleyovkan panssari- ja autoteknologian sotilasinstituutissa. Näiden testien tulokset olivat rohkaisevia, sillä suuren moottoritehon vuoksi koneen ominaisuudet eivät heikentyneet merkittävästi. Myöhemmin auto läpäisi ballistisen lujuuden arvioinnin, joka koostui panssarin vahvuuden teoreettisesta määrityksestä ja sitten koko ajoneuvon palotestauksesta Zelenkan sotilasaseinstituutissa. Testitulokset olivat positiivisia.

Molemmissa kokeissa saadut positiiviset tulokset johtivat 20 Star 944P:n tilaukseen hintaan 3 OWT. Heistä 12 lähetettiin PMC:ihin Afganistaniin ja kaksi Tšadiin. Vuonna 2011 kehitettiin ja valmistettiin monoliittinen panssaroitu ohjaamo. Tätä ennen yksittäiset tavallisesta peltilevystä valmistetut ohjaamoelementit korvattiin panssarilevyillä.

Hibnerytistä on tällä hetkellä tuotannossa kaksi versiota:

• MANPADS "GROM" -asennetun henkilöstön kuljetukseen.
• henkilöstön kuljettamiseen aseine ilmatorjuntalaitteiston ZU-23-2 ilmatorjuntaohjusjärjestelmät GROM

Hibneryt on puolalainen itseliikkuva ilmatorjuntajärjestelmä, joka koostuu Star 266 -kuorma-autosta ja siihen kiinnitetystä ZU-23-2-kaksoisilmatorjuntatykistä.

Yksi modifikaatioista syntyi lähetystyökokemusten tuloksena ja esiteltiin vuonna 2007 MSPO-messuilla. Modernisointi sisälsi erikoispanssarin kokoonpanon, ja sen kehitti 3rd OBT ja toteutti yrityksemme. Tällä tavalla päivitetyt koneet saivat nimityksen Hibneryt-P. Hibnerit-P-koneen pohjalta kehitettiin sen paranneltu versio, joka sai nimen Hibnerit-3. Se tarjoaa miehistölle entistä paremman suojan tulipaloa ja miinojen räjähdyksiä vastaan, ja siinä on myös suuret laukaisukulmat. Yrityksemme on suunnitellut ja valmistanut asiakirjat ja ajoneuvot.

Tapaaminen

ZSU "Hibneryt" on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentäviä helikoptereita, kevyesti panssaroituja kohteita ja vihollisen työvoimaa.

Tuotanto

Vuonna 1972 Tarnówin mekaanisessa tehtaassa OJSC ( puolalainen Zakłady Mechaniczne Tarnów SA ) Tarnowin kaupungissa Neuvostoliiton lisenssillä valmistettiin 23 mm:n ZU-23-2 ilmatorjuntatykki , joka koostui kahdesta lentotykistä , koneesta. työkalu ja tähtäin, alkoi. ZSU "Hibneryt" -alustana käytettiin Star 266 -kuorma-autoa, joka oli valmistettu Star-kuorma-autotehtaan Starachowicen kaupungissa . [yksi]

Neuvostoliitossa tällaisia ​​koneita ilmestyi massiivisesti Afganistanin sodan vuosina. Hibnerytiin asennettu ilmatorjuntatykki säilytti pyörän liikematkansa, ts. tarvittaessa se voidaan poistaa kuorma-autosta ja hinata. Hibnerytin ensimmäiset versiot eivät olleet panssaroituja. Puolan asevoimien osallistuminen ulkomaanoperaatioihin osoitti suojelun lisäämisen tarpeen. Hibnerytin panssaroidun version on kehittänyt kapteeni Piotr Lasek. Seurauksena ilmestyi P-versio, joka erottui panssaroidusta hytistä ja osastosta, jossa asennuksen laskelma sijaitsi marssilla. KG-versio varustettiin lisäksi Grom MANPADSilla ja sai uuden palonhallintajärjestelmän. Puolan laitoksen tykistöyksikkö, toisin kuin Neuvostoliiton vastine, on varustettu panssaroiduilla kilpeillä. Hibneryt-3 sai suojan miinojen räjähdyksiä vastaan, mukaan lukien V-muotoinen pohja ja lisäpanssari.

Vuodesta 1987 lähtien sen modernisoitu versio ZUR-23-2S Jod (asennettuna ZU-23-2 ) on tullut palvelukseen Puolan armeijassa. Se erottui paremmalla tähtäimellä ja lisäaseilla Strela MANPADS:ien muodossa. ZUR-23-2KG Jod G -versio on varustettu jo mainituilla Grom MANPADSilla, uudella kollimaattoritähtäimellä ja sähköisellä ohjauslaitteella. ZU-23-2 :n puolalaiset variantit toimitettiin Indonesiaan .

Hibneryt on melko ohjattava, voi nopeasti osallistua taisteluun (taisteluvalmiusaika - 5-20 sekuntia). Hibnerytiä käyttää viiden hengen miehistö.

Muutokset

Löytyy useissa muunnelmissa. Hibneryt-KG:stä alkaen ZSU sai parannetun ohjausjärjestelmän, automaattisen kuormaimen ja Grom MANPADSin .

Vuonna 2007 MSPO:ssa esiteltiin Hibneryt-P, josta tuli myöhemmin Hibneryt-3:n perusta. Näille modifikaatioille on ominaista lisääntynyt alustapanssari ja ilmatorjuntamiehistö.

Muistiinpanot

1. ↑ Gibnerit 1970. . Haettu 17. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2016. (määrätön)

Linkit

• [1] Hibneryt, lata 70.
• https://naukatehnika.com/hibneryt-pilica-i-drugie.html