Honda RA271
| Honda RA271 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria | Formula 1 | ||||||||
| Kehittäjä | Yoshio Nakamura, Shoichi Sano | ||||||||
| Rakentaja | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Alumiininen semi - monocoque putkirungossa | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Kaksinkertaiset tukivarret, jouset ja öljynvaimentimet rungon sisällä | ||||||||
| Jousitus (takana) | Kaksinkertaiset tukivarret, jouset ja öljynvaimentimet rungon sisällä | ||||||||
| Moottori |
Honda RA271E 1495 cm³, 220 hv Kanssa. V12 , 60° keskiasento, poikittainen |
||||||||
| Tarttuminen | Honda 6-vaihteinen manuaali | ||||||||
| Paino | 525 kg | ||||||||
| Polttoaine | BP | ||||||||
| Renkaat | Dunlop | ||||||||
| Suoritushistoria | |||||||||
| Joukkueet | Honda R&D Co. | ||||||||
| Lentäjät | Ronnie Bucknam | ||||||||
| Debyytti | Saksa 1964 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||
Honda RA271 on Hondan ensimmäinen Formula 1 - kilpa - auto , joka kilpailee kolmessa osakilpailussa vuoden 1964 Formula 1 : n maailmanmestaruuskilpailuissa .
Historia
Lukuisten moottoripyöräkilpailujen voittojen jälkeen Honda Motorin johtaja Soichiro Honda päätti käyttää moottoreitaan Formula 1 -kilpailuissa. Mutta Lotus-tiimi hylkäsi ne suunnitteluominaisuuksien vuoksi: moottori sijaitsi rungon poikki, eikä se sopinut Lotus 33 -monokokkiin . Tästä epäonnistumisesta kärsinyt Honda päätti rakentaa oman suunnittelemansa alustan [1] . Lisäksi sen oli määrä saada debyytti kaudella 1964 .
Se perustui Englannista ostettuun Cooper-Climax-runkoon, jonka japanilaiset purtivat ruuviin. Kehityksen aikana ilmeni ongelma moottorin asennuksessa. Sen ratkaisemiseksi Yoshio Nakamura kiinnitti monokokkiin putkimaisen kehyksen, johon moottori kiinnitettiin. Moottorin poikittaisjärjestely ei vain lyhentänyt auton pohjaa, vaan myös paransi alustan painon jakautumista.
Joukkueen pilotti oli amerikkalainen Ronnie Bucknam, jolla ei ollut kokemusta Euroopassa pelaamisesta. Hänen täytyi tehdä debyyttinsä Nürburgringin vaikeimmalla radalla . Aloitti hyvin, Bucknam joutui onnettomuuteen ja jäi eläkkeelle. Myös kaksi muuta kilpailua vuonna 1964 päättyivät häiriöihin. Nämä kolme kilpailua olivat viimeiset Honda RA271:lle.
Kilpailun tulokset
| vuosi | Tiimi | Moottori | Renkaat | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Lasit | Paikka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Honda R&D Co. | Honda RA271E, V12 | D | MA |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
COE |
MEK |
0 | NKL | |
| Bucknam | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen |
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muistiinpanot
- ↑ Formula 1 -lehti. maaliskuuta 2004 (määrätön) . - toim. Auto Panorama. - S. 76-80. — ISBN 1560-3571 .
Linkit
Wikimedia Commonsissa on Honda RA271 :een liittyvää mediaa
| Honda Racing F1 | |
|---|---|
| Perustaja Soichiro Honda Merkittäviä kilpailijoita Pääosissa Richie Ginter , John Surtees , Jo Schlesser , Rubens Barrichello , Jenson Button Formula 1 -alusta RA271 , RA272 , RA273 , RA300 , RA301 , RA302 , RA106 , RA107 , RA108 Formula 1 -prototyypit RC100 , RA099 | |
| « 1963 ← 1964 Formula 1 -alusta → 1965 » | |
|---|---|
| |