| I-9 | |
|---|---|
| Japanilainen 9 | |
| Sukellusvene I-9 vuonna 1941 | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Japanin valtakunta |
| Käynnistetään | 20. toukokuuta 1939 |
| Erotettu laivastosta | 1. elokuuta 1943 |
| Moderni status | USS Fraser upposi 13. kesäkuuta 1943 |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | diesel-sähköinen sukellusvene |
| Hankkeen nimitys | tyyppi I-9 (projekti A-1 "Ko-gata") |
| Projektin kehittäjä | Kuren laivaston arsenaali |
| Nopeus (pinta) | 23.5 |
| Nopeus (vedenalainen) | kahdeksan |
| Toimintasyvyys | 100 m |
| Miehistö | 100 ihmistä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 2966 t (pinta) |
| Vedenalainen siirtymä | 4195 t (merenalainen) |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
113.7 |
| Rungon leveys max. | 9.5 |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
5.3 |
| Virtapiste | |
| dieselmoottori (12400 hv/9.200 MW) ja sähkömoottori (2400 hv/1.8 MW) | |
| Aseistus | |
| Tykistö | 140 mm Tyypin 11 meriase |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 keulaa 533 mm torpedoputkea, 18 tyypin 95 torpedoa |
| ilmapuolustus | 2 x twin 25mm Type 96 ilmatorjuntatykit |
| Ilmailu | vesitaso Yokosuka E14Y |
I-9 ( jap. 伊9 ), koko nimi Sukellusvene No. 9 ( jap. 伊号第九潜水艦 i-go: dai kyu sensuikan ) on Japanin keisarillisen laivaston sukellusvene, joka on luotu Japanin sukellusveneprojektin mukaisesti. I-9 tyyppi (A-1 "Ko-gata").
Tyypin A1 sukellusveneet olivat muunnos J3-tyypin sukellusveneistä, joiden kantama oli pidempi kuin edellinen tyyppi ja parannettu katapultti vesilentokoneiden laukaisuun, mikä mahdollisti tällaisten sukellusveneiden nimeämisen sukellusvenelaivueiden lippulaivoiksi [1] . Niiden uppouma oli 2966 tonnia pinnalla ja 4195 tonnia veden alla. Päämitat: pituus - 113,7 m, leveys - 9,5 m, syväys - 5,3 m. Upotussyvyys oli 100 m [1] .
Päävoimalaitos koostui kahdesta 6200 hv:n dieselmoottorista. kumpikin käyttää kahta potkuria. Kun sukellusvene oli veden alla, ruuvit saivat liikkeelle 1200 hv:n sähkömoottorin toiminnan ansiosta. Pintanopeus vaihteli välillä 19-23 solmua [2] , vedenalainen nopeus oli noin 8 solmua. Matkalentoalue oli 16 tuhatta merimailia 16 solmun nopeudella pinnalla ja 90 merimailia 3 solmun nopeudella vedenalaisessa asennossa [3] .
Aseistus koostui kuudesta 533 mm:n torpedoputkesta ja 18 tyypin 95 torpedosta., yksi 140 mm Tyypin 11 laivastotykki ja kaksi 25 mm Type 96 ilmatorjuntatykkiä . pystyivät nousemaan nopeammin itse sukellusveneen liikkeen ja lentoonlähtökatapultin avulla [3] .
Sukellusvene laskettiin Kuren laivastoarsenaalin telakan varastoihin25. tammikuuta 1938. Laukaistiin 20. toukokuuta 1939, otettiin käyttöön 13. helmikuuta 1941. Ensimmäinen kohde torpedottiin 11.12.1941 - Laaina- kuljetus, 700 mailia Oahusta koilliseen . 19. kesäkuuta 1942 sukellusvene avasi tykistötulen Yhdysvaltain armeijan " kenraali W. K. Gorgasin " kuljetuksia vastaan.', vahingoittaen jälkimmäistä. Saman vuoden 25. elokuuta taistelussa Graysonin , Monssenin ja Pattersonin hävittäjiä vastaan hän joutui syvyyksiin. Hän teki useita ylityksiä Guadalcanalille marraskuusta 1942 tammikuuhun 1943 kuljettaen tarvikkeita.
13. kesäkuuta 1943 USS Fraser upposi I-9:n Kiska - saaren edustalla [4] [5] . DANFS : n mukaan sukellusvene on saatettu upottaa 11. kesäkuuta; armeijan ja laivaston yhteisen arviointikomitean asiakirjatei sisällä tyhjentävää tietoa, ja japanilaiset tietueet ovat ristiriidassa keskenään [6] . Tavalla tai toisella sukellusvene suljettiin pois Japanin keisarillisen laivaston luetteloista 1. elokuuta 1943.
| Tyyppi I-9 sukellusveneitä | |||
|---|---|---|---|
|
kaksi muuta venettä ilman numeroita - ei rakennettu | |||