Tyyppi I-7 sukellusveneitä

Tyyppi I-7 sukellusveneitä
伊七型潜水艦

I-8 Kagoshima Bayssä, 12. syyskuuta 1939
Pääpiirteet
Nopeus (pinta) 23 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8 solmua
Suurin upotussyvyys 100 m
Navigoinnin autonomia 25 900 km 16 solmun nopeudella ,
110 km vedenalainen
Miehistö 80 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 2 231 t vakio
2 525 t täynnä
Vedenalainen siirtymä 3 583 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 109,3 m
Rungon leveys max. 9,0 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 5,2 m
Virtapiste
diesel-sähkö,
2 dieseliä , 11 200 hv,
sähkömoottorit , 2 800 hv,
2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö 1 × 140 mm/40,
5 × 13 mm konekivääriä

Miina- ja torpedoaseistus		 6 keulaa 533 mm TA ,
20 torpedoa
Ilmailu 1 vesitaso
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tyypin I-7 sukellusveneet (伊七 型潜水艦), joka tunnetaan myös nimellä "J3" (Junsen-3)  , olivat sarja japanilaisia ​​dieselsähköisiä sukellusveneitä 1930-luvulta . Vuosina 1934 - 1937 rakennettiin kaksi tämäntyyppistä venettä. Tyypin I-7 sukellusveneet olivat Japanissa suurimpia ennen toisen maailmansodan puhkeamista ja yksi taisteluvalmiimmista. Molempia tämän tyyppisiä veneitä käytettiin aktiivisesti sotavuosina, mukaan lukien I-8 vuodelta 1944 " kaiten " kamikaze-torpedojen kantajana, ja ne katosivat toiminnassa.

Edustajat

sarjanumero
_ 		Kirjanmerkin päivämäärä Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
I-7 12. syyskuuta 1934 3. heinäkuuta 1935 31. maaliskuuta 1937 tuhoaja Monegan vaurioitti
ja hänen miehistönsä tuhosi Kiska saaren edustalla 5. heinäkuuta 1943
I-8 1. lokakuuta 1934 20. heinäkuuta 1936 5. joulukuuta 1938 tuhosivat Morrison ja Stockton Okinawan edustalla 31. maaliskuuta 1945 _

Kirjallisuus


 Tyyppi I-7 sukellusveneitä
  • I-7
  • I-8
  Japanin keisarillisen laivaston sukellusvenetyypit toisen maailmansodan aikana
risteily (I-tyyppi)
keskikokoinen (RO-tyyppi)
pieni (HA-tyyppi)
kuljetus
armeija (YU-tyyppi)
  • Tyyppi YU-1
  • Tyyppi YU-1001
  • Tyyppi YU-2001
erittäin pieni (HA-tyyppi)Tyyppi A Ko-hyoteki