| Tyyppi I-161 sukellusveneitä | |
|---|---|
| 伊百六十二型潜水艦 | |
| I-164 vuonna 1930 | |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | diesel-sähköinen sukellusvene |
| Nopeus (pinta) | 20 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 8,5 solmua |
| Toimintasyvyys | 60 m |
| Navigoinnin autonomia |
20 000 km 10 solmun nopeudella , 110 km vedenalainen |
| Miehistö | 60 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä |
1635 t vakio 1720 t täysi |
| Vedenalainen siirtymä | 2300 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
97,7 m |
| Rungon leveys max. | 7,8 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,8 m |
| Virtapiste | |
|
diesel-sähkö, 2 dieseliä , 6000 hv, sähkömoottorit , 1800 hv, 2 potkuriakselia |
|
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 120 mm/45 |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keulaa ja 2 perää 533 mm TA , 14 torpedoa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tyyppi I-162 (伊 百六十二型潜水艦), joka tunnetaan myös nimellä "KD4"-tyyppi, on sarja japanilaisia dieselsähköisiä sukellusveneitä 1920- luvulta . Ne kehitettiin I-153-tyyppisten sukellusveneiden pohjalta , mutta erosivat hieman pienemmiltä mitoilta ja erilaiselta torpedoputkien järjestelyltä . Vuosina 1926-1930 rakennettiin kolme tämäntyyppistä sukellusvenettä, joista kahta käytettiin toisessa maailmansodassa . Yksi heistä, I-164 , kuoli toiminnassa; toista, I-162 :ta, käytettiin harjoitusaluksena vuodesta 1944 ja huhtikuusta 1945 kaiten -torpedojen kantajana ja pysyi käytössä sodan loppuun asti, minkä jälkeen se tuhottiin vuonna 1946 .
| sarjanumero _ |
Telakka | Kirjanmerkin päivämäärä | Käynnistetään | Käyttöönotto | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| I-61 | Mitsubishi, Kobe |
marraskuuta 1926 | 12. marraskuuta 1927 | 6. huhtikuuta 1929 | upposi törmäyksessä tykkiveneen kanssa 2. lokakuuta 1941 |
| I-62 , vuodesta 1942 : I-162 |
Mitsubishi, Kobe |
29. marraskuuta 1928 | 24. huhtikuuta 1930 | antautui 1945 , tuhoutui 1946 | |
| I-64 , vuodesta 1942 : I-164 |
laivaston telakka, Kure |
5. lokakuuta 1929 | 30. elokuuta 1930 | sukellusvene Triton upposi Kagoshiman edustalla 17. toukokuuta 1942 |
| Tyyppi I-162 sukellusveneitä | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Japanin keisarillisen laivaston sukellusvenetyypit toisen maailmansodan aikana | |
|---|---|
| risteily (I-tyyppi) |
|
| keskikokoinen (RO-tyyppi) | |
| pieni (HA-tyyppi) |
|
| kuljetus |
|
| armeija (YU-tyyppi) |
|
| erittäin pieni (HA-tyyppi) | Tyyppi A Ko-hyoteki |