Sukellusveneet tyyppi RO-33

Sukellusveneet tyyppi RO-33
呂三十三型潜水艦

RO-33
Pääpiirteet
laivan tyyppi diesel-sähköinen sukellusvene
Nopeus (pinta) 19 solmua
Nopeus (vedenalainen) 8,25 solmua
Toimintasyvyys 75 m
Navigoinnin autonomia 14 800 km 12 solmun nopeudella ,
165 km vedenalainen
Miehistö 75 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 700 t vakio
940 t täysi
Vedenalainen siirtymä 1200t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
73,0 m
Rungon leveys max. 6,7 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
3,25 m
Virtapiste
diesel-sähkö,
2 dieselmoottoria , 3000 hv,
sähkömoottorit , 1200 hv,
2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö 1 × 76 mm
1 × 13 mm konekivääri

Miina- ja torpedoaseistus
4 keulaa 533 mm TA ,
10 torpedoa

RO-33-luokka ( 三十三型潜水艦), joka tunnetaan myös nimellä "K5"-luokka  , oli sarja japanilaisia ​​dieselsähköisiä sukellusveneitä 1930-luvulta . Ne luotiin RO-60-tyyppisten sukellusveneiden pohjalta , joissa on tehokkaammat moottorit ja paremmat ajo-ominaisuudet, ja ne oli tarkoitettu prototyypiksi tulevalle sodanaikaiselle venesarjalle. Vuosina 1934-1937 rakennettiin kaksi tämäntyyppistä venettä, jotka pysyivät käytössä toisen maailmansodan alussa ja molemmat kuolivat taistelussa vuosina 1942-1943 .

Edustajat

sarjanumero
_
Telakka Kirjanmerkin päivämäärä Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
RO-33 laivaston telakka,
Kure
elokuuta 1933 10. lokakuuta 1934 7. lokakuuta 1935 hävittäjä Arunta upposi Uuden-Guinean
edustalla 29. elokuuta 1942
RO-34 Mitsubishi,
Kobe
12. joulukuuta 1935 31. toukokuuta 1937 hävittäjät O'Bannon ja Strong upposivat Salomonsaarten
edustalla 5. huhtikuuta 1943

Kirjallisuus