| Islanti Express | |
|---|---|
| Perustamispäivämäärä | 2002 |
| Toiminnan aloitus | Helmikuu 2003 |
| Toiminnan lopettaminen | 2012 |
| Peruslentokentät | Keflavikin lentokenttä |
| Keskittimet | Keflavik |
| Emoyhtiö | Northern Travel Holdings [1] |
| Päämaja | Reykjavik , Islanti |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Iceland Express on entinen islantilainen lentoyhtiö, joka perustettiin vuonna 2002 [2] . Perustuu Keflavikin lentokentälle [3] .
Vuonna 2002 Northern Travel Holdings perusti Iceland Expressin , joka aloittaa lennot helmikuussa 2003 Reykjavikista Lontooseen ja Kööpenhaminaan [ 1] .
Uuden lentoyhtiön piti olla vaihtoehto kansalliselle lentoyhtiölle Icelandair . Iceland Expressillä ei kuitenkaan ollut omaa lentokonetta ja se vuokrasi koko laivaston . Vuonna 2003 nämä ovat kaksi englantilaisen leasingyhtiön Astraeus Airlinesin Boeing 737-300 -lentokonetta . Vuonna 2005 Iceland Express vaihtaa leasingyhtiönsä JetX Airlinesiksi ja ottaa heiltä kaksi MD-82 :ta . Vuonna 2006 Hello Airways toimitti Iceland Expressille neljä MD-90 :tä [1] .
Vuoteen 2008 mennessä Islanti oli kriisissä ja emoyhtiö Northern Travel Holdings oli lähellä konkurssia. Sen omistajat pitivät kiinni sulautumalla toisen islantilaisen yrityksen , Fonsin , kanssa, joka lopulta otti Iceland Expressin haltuunsa. Vuoden loppuun mennessä myös Fons oli kuitenkin vaikeuksissa ja Iceland Express siirtyi Eignarhaldsfelagid Fengurille , Fonsiin liittyvälle yhtiölle, joka oli myös ostanut Astraeus Airlinesin [1] .
Näiden tapahtumien jälkeen Iceland Express palasi vuokraamaan lentokoneita Astraeukselta, koska molemmat yhtiöt olivat nyt saman emoyhtiön omistuksessa - vuonna 2009 Iceland Express jälleen vuokrasi Astraeukselta Boeing 757-200 -lentokoneita kahden Boeing 737-700 -koneensa lisäksi. Uudella koneella islantilainen lentoyhtiö aloitti lennot Atlantin yli Winnipegiin ja Newarkiin [1] [4] .
Vuoteen 2011 mennessä lentoyhtiöllä oli 7 lentokoneen laivasto (3 Boeing 757-200 , 2 Boeing 737-700 ja 2 Boeing 737-300 ) ja laajensi lentojen kohdeluetteloa 17 kaupunkiin [1] .
Vuoden 2011 lopussa Iceland Express kohtasi vaikeuksia - Astraeus meni konkurssiin, koko Iceland Expressin laivasto pysäytettiin ja kymmeniä lentoja peruttiin, mukaan lukien uusia lentoja Yhdysvaltojen kaupunkeihin , kuten Orlandoon , Chicagoon , Miamiin ja Belfastiin . Iceland Express löysi lopulta uuden leasingyhtiön, CSA Czech Holidayn , joka vuokrasi kaksi Airbus A320 -konetta [5] . Laivaston koon pieneneminen johti siihen, että Iceland Expressin oli supistettava reittiverkostoaan ja peruttava kaikki lennot Pohjois-Amerikkaan sekä useimmat Euroopan-reitit [1] .
Vuonna 2012 lentoyhtiöllä oli vaikeuksia tehdä voittoa, ja se joutui kilpailemaan Icelandairin, uuden islantilaisen lentoyhtiön WOW Airin sekä muiden eurooppalaisten lentoyhtiöiden GermanWingsin ja EasyJetin kanssa [1] .
Tämän seurauksena Iceland Express aloitti kesällä 2012 fuusioneuvottelut WOW Airin kanssa. Kahden islantilaisen lentoyhtiön välillä tehtiin sopimus, ja 24. lokakuuta 2012 Iceland Express lakkasi olemasta ja WOW Air otti haltuunsa Iceland Expressin laivaston ja kohteet [1] [6] [7] .
Boeing 737 Zürichin lentokentällä vuonna 2011
Boeing 757 vuonna 2010
| Islannin lentoyhtiöt | |
|---|---|
| Toiminnassa |
|
| Toimimaton: |
|