| Mihin Lanka | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Perustamispäivämäärä | 27. lokakuuta 2006 | |||
| Toiminnan aloitus | 24. huhtikuuta 2007 | |||
| Keskittimet | Bandaranaike | |||
| Liittouma | yksi maailma | |||
| Tunnuslause | Sinun lentää | |||
| Laivaston koko | neljä | |||
| Kohteet | neljätoista | |||
| Emoyhtiö | SriLankan Airlines | |||
| Päämaja | Colombo , Sri Lanka | |||
| Hallinto |
Herra. Ajith Nissanka Dias (puheenjohtaja) Kapteeni. Suren Ratwatte ( toimitusjohtaja ) |
|||
| Verkkosivusto | mihinlanka.com/english/lk | |||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||
Mihin Lanka ( sinhala : මිහින් ලංකා, tamili : மிஹின் லங்கா ) on valtion omistama [1 ] halpalentoyhtiö Sri Colboomissa . Lentoyhtiö liikennöi reittilentoja Bandaranaiken kansainväliseltä lentoasemalta [ useisiin kaupunkeihin Intian niemimaalla , Persianlahden arabivaltioihin, Pakistaniin , Kaakkois-Aasiaan ja Itä-Afrikkaan . Joillakin reiteillä se käyttää kumppanilentoyhtiön SriLankan Airlinesin code-share- lentoja osana molempien lentoyhtiöiden reittiverkoston yhdistämistä. Mihin Lanka liikennöi tällä hetkellä neljällä lentokoneella [2] [3] .
Lentoyhtiö on nimetty Sri Lankan entisen presidentin Mahinda Rajapaksan mukaan . Lentoyhtiön johtoon kuuluvat Ajith Nissanka Dias (hallituksen puheenjohtaja) ja Suren Ratwatte (johtaja) [4] [5] . Perustamisestaan vuonna 2007 lähtien lentoyhtiö on kärsinyt taloudellisia tappioita, sillä on velkoja ja se on tuomittu korruptiosta ja muista rikkomuksista [6] . Tappioiden vähentämiseksi ja tuottavuuden lisäämiseksi hallitus on hyväksynyt Mihin Lankan fuusion SriLankan Airlinesin kanssa ennen vuoden 2016 loppua [7] [8] .
Mihin Lankan perustivat 27. lokakuuta 2006 [9] kolme johtajaa, Sajin Gunawardena ( toimitusjohtaja ), Gotabhaya Rajapakse (puheenjohtaja, Sri Lankan presidentin Mahinda Rajapaksan veli ) ja Roshan Gunetilleke (komentaja ) Sri Lankan ilmavoimat - Lanka ) [9] . Lentoyhtiö perustettiin ilman Sri Lankan hallituksen tai siviili-ilmailuviranomaisen hyväksyntää, ja sen lentokoneet vuokrattiin ilman kilpailua [9] [10] .
Toiminta alkoi 24. huhtikuuta 2007 kahdella vuokratulla Airbus A320 -koneella [11] [12] [13] . Aluksi Mihin Lanka yhdisti Colombon seitsemään suuntaan: Tiruchirappalli , Trivandrum , Bodh Gaya , Bangkok , Singapore , Male ja Gan [11] [14] .
Joulukuussa 2007 Mihin Lanka joutui laskeutumaan Intiaa palvelevaan A320-koneeseen, koska lentokoneen bulgarialainen omistaja BH Air oli kehottanut lentäjiään pidättymään lennosta Mihin Lankan viivästyneiden vuokramaksujen vuoksi [15] . Samanaikaisesti maksuviivästysten vuoksi SriLankan Airlines kutsui maahuolintansa takaisin, mikä pakotti Mihin Lankan käyttämään omaa henkilökuntaansa työskentelemään lähtöselvityspisteissä [15] . Helmikuussa 2008 Mihin Lanka menettää yhden lentokoneistaan, koska omistajat vetivät sen takaisin Turkista vuokrasopimuksen viivästymisen vuoksi [13] [16] [17] . Huhtikuussa 2008 toisen lentokoneen bulgarialaiset omistajat seurasivat turkkilaista esimerkkiä, ja se myös vedettiin takaisin maksamatta jättämisen vuoksi [13] [18] . Menetettyään molemmat lentokoneensa huhtikuussa 2008 yhtiö joutui keskeyttämään kaikki toimintansa [13] [19] . Samassa kuussa ilmoitettiin, että Gunawardena eroaa toimitusjohtajan tehtävästä , mutta pysyy lentoyhtiössä [20] [21] . Gunawardena ei kuitenkaan eronnut, mutta kesäkuussa 2008 hänet erotettiin ja uudeksi toimitusjohtajaksi nimitettiin Anura Bandara [22] . Gunawardena nousi myös ylennyksiin ja hänestä tuli kansanedustaja Sri Lankan presidentin Rajapaksan puolueesta .
Myöhemmin vuonna 2008 lentoyhtiö vuokrasi toisen A320:n [23] . Kapila Chandrasen korvasi Anur Bandarin toimitusjohtajana marraskuussa 2008 [24] ja Mihin Lanka aloitti toimintansa uudelleen 1. tammikuuta 2009 lennolla Dubaihin [25] [26] [27] . Marraskuussa 2009 lentoyhtiö otti haltuunsa entisen Air Deccanin Airbus A320:n . Joulukuussa 2010 Mihin osti Airbus A321 :n , jonka ensimmäinen lento Mihin Lanka -brändillä tehtiin 16. joulukuuta 2010 [28] .
Syyskuussa 2011 Mihin Lanka ilmoitti aikovansa avata lennot Bangkokiin , Chittagongiin , Kozhikodeen , Manilaan ja Singaporeen heti saatuaan kolmannen lentokoneensa [29] . Muodollisuudet saatiin selvitettyä vasta vuoden 2012 puoliväliin mennessä, ja elokuussa lentoyhtiö sai kolmannen Airbus A321:n [28] .
Vuonna 2011 lentoyhtiö voitti Bangladeshin parhaan budjettilentoyhtiön [30] .
Lentomaantiede sisältää seuraavat lentokentät (elokuussa 2016) [31] :
Laivasto sisältää seuraavan tyyppisiä lentokoneita (elokuussa 2016):
Vuonna 2013 lentoyhtiö ilmoitti aikovansa vuokrata kaksi Boeing 737-800 -konetta vuodesta 2015 alkaen [32] . Mihin Lanka kuitenkin harkitsi tätä päätöstä uudelleen ja tilasi vuokralle kaksi Airbus A320neoa (ei vielä toimitettu) ja yhden Airbus A319-100 : n, koska Boeingsin sisällyttämisestä yhtiön Airbus-laivastoon aiheutui kustannuksia [33] .
Sri Lankan hallitus sijoitti alun perin 250 miljoonaa LKR Mihin Lankan omaan pääomaan [34] . Sazhin Gunawardenan isän johtama Lanka Putra Bank sijoitti myös 300 miljoonaa LKR lunastettaviin etuoikeutettuihin osakkeisiin [35] [36] . Vuonna 2008 hallitus myönsi Mihin Lankalle 500 miljoonaa LKR vahvistaakseen sen taloudellista asemaa [34] . Vuonna 2009 hallitus myönsi lentoyhtiölle toisen avustuksen, tällä kertaa 3 miljardia LKR [37] [38] . Hallitus antoi myös valtiolle. takaukset kahdelle Mihin Lankan saamalle pankkilainalle: kolmen vuoden (2006–2009) 250 miljoonan LKR :n laina Ceylonin valtionpankilta ja kolmivuotinen (2009–2012) 1,553 miljardin LKR laina samalta pankilta lentokoneen vuokraus [37] [38] [39] . Vuonna 2010 hallitus teki uuden sijoituksen lentoyhtiön omaan pääomaan ja nosti sen 3,004 miljardiin LKR :iin 31. joulukuuta 2010 [40] .
Mihin Lanka on ollut vakavissa taloudellisissa vaikeuksissa melkein perustamisestaan lähtien [41] . Virallisten lukujen mukaan lentoyhtiö kärsi vuosina 2007–2010 yhteensä noin 6 miljardin LKR :n tappiot [40] . Huolimatta henkilöstön vähenemisestä kolmanneksella ja siirtymisestä märkävuokrauksesta [42] kuivaan [42] vuokraukseen, Mihin Lanka kärsi edelleen 1–2 miljardin LKR :n vuotuisia tappioita [43] . Raportoitiin, että huhtikuun 2011 ja tammikuun 2012 välisenä aikana Mihin Lanka kärsi 1,7 miljardin Slovakian kruunun tappioita ja että hallitus joutuisi maksamaan takaisin 2,4 miljardin LKR:n lainoja yrityksen puolesta [ 44] [45] . Oppositiopoliitikot ovat vaatineet lentoyhtiön sulkemista, ja he väittävät, että Mihin Lanka on menettänyt 13 miljardia LKR perustamisensa jälkeen [46] [47] .
Lisäksi lentoyhtiön todettiin vilpittömäksi sen tilinpäätöksessä, jonka se toimitti parlamentin julkisia yrityksiä käsittelevälle valiokunnalle (COPE) , mikä oli ristiriidassa valtion tilintarkastajan [41] havaintojen kanssa .
Voitto ja tappio ( milj . LKR ) [38] [40]
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|
| Tulo | 0 | 2570 | 373 | 1700 |
| Kulut | 195 | 4970 | 1080 | 2488 |
| Bruttovoitto (tappio | -195 | -2400 | -707 | -728 |
| Tulos/tappio ennen veroja | -195 | -3161 | -1300 | -1221 |
Tase (miljoonaa LKR ) [38] [40]
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|
| Kiinteä omaisuus | 23 | 39 | 55 | 38 |
| Vaihto-omaisuus | 381 | 264 | 386 | 482 |
| Nykyinen vastuu | 599 | 2805 | 2089 | 2606 |
| pitkäaikaisia tehtäviä | 550 | 304 | 2759 | 3541 |
| Iso alkukirjain | -195 | -2608 | -4406 | -5628 |
6. tammikuuta 2008 Mihin Lanka -lento MJ401 Colombosta Dubaihin joutui ilmoittamaan Maydaylle ja tekemään hätälaskun Chhatrapati Shivajin lentokentälle sen jälkeen, kun yksi moottoreista kärsi vakavasta öljyvuodosta ja lakkasi toimimasta. Matkustajille kerrottiin, että tapaus johtui siitä, että lentokone nousi Bandaranaiken kansainväliseltä lentoasemalta ilman, että toisessa moottorissa oli elintärkeää komponenttia. Onnettomuudessa ei aiheutunut henkilövahinkoja tai henkilövahinkoja.
Mihin Lankan lento MJ603 Colombosta Jakartaan pyysi 9. huhtikuuta 2012 hätälaskua lähtölentoasemalle noin tunti lentoonlähdön jälkeen, koska lastiruumassa syttyi tulipalo. Insinöörien mukaan tulipaloa ei ollut, mutta tekninen vika varmistui. Uhreja ei raportoitu.
13. toukokuuta 2014 lento MJ502 Dhakasta Colomboon teki hätälaskun Dhakan lentokentälle muutama minuutti nousun jälkeen navigointijärjestelmän vian vuoksi. Matkustajat ilmaisivat äärimmäisen tyytymättömyytensä Mihin Lankan maahenkilöstön toimiin Dhakassa ja Colombossa välittömästi tapahtuman jälkeen.
| Sri Lankan lentoyhtiöt | |
|---|---|
| Toiminnassa |
|
| Toimimaton: |
|