NR-1

NR-1  ( Venäjän НР-1 ) on amerikkalainen kokeellinen ydinsukellusvene . NR-1 :n uppouma on 400 tonnia, sukellussyvyys jopa 1000 metriä [1] ja ilman aseita, joten se on itse asiassa väliasemassa sukellusveneiden ja syvänmeren miehitettyjen ajoneuvojen välissä.

Rakennushistoria

Sukellusvene rakennettiin Electric Boatin telakalla ( Grotonin General Dynamicsin osasto ) [2] . Kirjanmerkki tapahtui vuonna 1967, laukaisu tapahtui 25. tammikuuta 1969 [2] . Saman vuoden 19. elokuuta merikokeet saatiin päätökseen, ja vene aloitti palvelun New London Naval Submarine Base -tukikohdassa. NR-1:tä ei koskaan nimetty virallisesti tai otettu käyttöön. Yhdysvaltain laivasto käyttää kongressin numerointia aluksissaan, ja amiraali Hyman Rickover pyrki paitsi välttämään numeroa yleisellä listalla, myös välttämään valvontaa, jota alukseen yleensä kohdistuu useita byrokraattisia organisaatioita kerralla [2] .

Huoltohistoria

NR-1 on suunniteltu valtameritutkimukseen ja geologiseen tutkimukseen, korjaustöihin, vedenalaisten laitteiden asennukseen ja huoltoon [2] .

Käytettiin USS John F. Kennedyn kannelta vuonna 1976 mereen vierineen F-14-hävittäjän jäänteiden etsimiseen ja palauttamiseen. [3] Challengerin vuonna 1986 tapahtuneen katastrofin jälkeen NR-1:tä käytettiin etsimään ja nostamaan hylyn pohjasta. Koska vene pystyi pysymään veden alla pitkään, se oli tärkein työkalu syvänmeren etsinnässä. Samaan aikaan NR-1 toimi myös silloin, kun pintasääolosuhteet ja meren aallot pakottivat kaikki pinta-alukset palaamaan satamaan.

Matalasta liikenteestä johtuen NR-1 toimitettiin sukellusalueelle hinauksessa yleensä pintatukialuksella, joka pystyy myös osallistumaan tutkimukseen, täydentämään venettä ja tarjoamaan olosuhteet miehistön lepo- ja huoltotarvetta varten. NR-1 pariksi MV Carolyn Chouestin kanssa, joka tarjoaa hinausta, kommunikaatiota, ankkurointia ja apua kaikissa NR-1:n toimissa. Tämä alus toimii universaalina alustana tarvittaville lisälaitteille ja on miehistöineen välttämätön osa NR-1 syvän upotustiimiä.

Vuonna 1995 tohtori Robert Ballard käytti NR-1:tä ja Carolyn Chouestia tutkiakseen Britannicin hylyn , Titanicin sisaraluksen, joka toimi sairaalalaivana ensimmäisen maailmansodan aikana ja kuoli miinoissa rannikon edustalla. Kreikka.

Vuonna 2002 hän tutki yhden ensimmäisistä amerikkalaisista laivoista - " Monitor " ja "Akron" - jäänteitä. [3]

Helmikuun 25. päivänä 2007 NR-1 saapui Carolyn Chouestin hinaamana Galvestoniin Texasiin valmistautumaan retkikuntaan Meksikonlahdelle .[ tyhjentää ]

Rakentaminen

NR-1- voimalaitoksen perustana on pienitehoinen vesijäähdytteinen ydinreaktori , joka siirtää energiaa turbiinin avulla vaihtovirtaturbogeneraattoriin [2] . Generaattori syöttää kahta sähkömoottoria, jotka pyörittävät kahta potkuria. Syvyysperäsimet sijaitsevat ohjaushytissä, pystyperäsin on rakenteeltaan perinteinen ja sijaitsee pyrstössä. Veneen ohjattavuutta parantaa neljä pyörivää potkuria.

NR-1 on varustettu elektroniikka-, tietokone- ja hydroakustisten laitteiden kompleksilla, joka ratkaisee navigointi-, viestintä-, vedenalaisten kohteiden havaitsemisen ja tunnistamisen sekä löytöjen nostamisen ongelmat. Vene pystyy tutkimaan merenpohjaa, mittaamaan virtausten lämpötilaa ja suuntaa, hankkimaan erilaisia ​​tietoja sotilaalliseen, kaupalliseen, tieteelliseen käyttöön. NR-1 :llä on erittäin hyvä ohjattavuus. Arvokas ominaisuus on kyky roikkua vedessä liikkumatta, paikannus erittäin tarkasti. Ydinreaktori tarjoaa riippumattomuuden pintatukialuksista ja mahdollistaa liikkumisen vedenalaisessa tilassa pitkän aikaa, jota rajoittavat vain miehistön ruokavarannot [2] .

Syvänmeren työskentelyä varten vene on varustettu sisäänvedettävällä pyörällä, kolmella ikkunalla, ulkoisella valaistuksella, kiinteillä ja liikkuvilla kameroilla, monikäyttöisellä tarttujalla, näytteille ja lisävarusteilla [2] . Pinnalle suuntautuminen tapahtuu sisäänvedettävän periskoopin sijaan ohjaamon katolla olevaan ei-laskeutuvaan mastoon kiinnitetyllä kameralla. Koska NR-1 :n tapauksessa varkain pinnasta katsottuna ei ole toivottavaa, osa veneen rungosta on maalattu kirkkaan punaiseksi.

Galleria

• Kojelauta NR-1, 1995

• NR-1 MV Carolyn Chouestilla, 2006

• NR-1 vuonna 2007

Miehistö

Vene on pohjana erityiselle tutkimusryhmälle "NR-1 deep submergence team", johon kuuluu 35 merivoimien henkilöä ja 10 siviilityöntekijää. Veneeseen mahtuu 13 miehistön jäsentä, mukaan lukien kolme neljästä ryhmän upseerista. Neljäs upseeri sijaitsee pääsääntöisesti huoltoaluksella. Kaikki NR-1:n miehistön jäsenet ovat koulutettuja ydinreaktorin käsittelyyn ja ovat läpäisseet asianmukaisen kokeen.

Muistiinpanot

1. ↑ Sukellusveneet sukellusveneiden vastaisessa sodassa Arkistokopio 6. elokuuta 2014 Wayback Machinessa , Foreign Military Review -lehti nro 3, 1976
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Yhdysvaltain laivasto näytti salaisen syvänmeren sukellusveneen jäänteet . Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Uusia esineitä aseiden ja sotatarvikkeiden maailmassa vuonna 2008 Arkistokopio päivätty 27. joulukuuta 2008 Wayback Machinessa , nvo.ng.ru, 26.12.2008 .

Linkit

• Yhdysvaltain laivaston tutkimus NR-1:stä  (englanniksi) , PDF
• NR-1:n  historia
•  NR -  1  sukellusraportti valokuvilla ja äänitallenteilla

Kirjallisuus

• A. E. Taras. Ydinsukellusvenelaivasto 1955-2005 . — M .: AST, Mn.: Harvest, 2006. — S. 41. — 216 ​​s. — ISBN 985-13-8436-4 .