SS City of New York

The City of New York  ( eng.  SS City of New York ) on brittiläinen Inman Line -yhtiön matkustajalaiva , joka on suunniteltu Atlantin suurimmaksi ja nopeimmaksi linja-alukseksi. Kun hän astui palvelukseen elokuussa 1888, hän oli ensimmäinen kaksiruuvinen pikalinja-alusta, ja vaikka hän ei saavuttanut länteen suuntautuvaa ennätystä, hänellä oli itään ennätys elokuusta 1892 toukokuuhun 1893 20,11 solmua. New Yorkin kaupunkia ja sen sisarkaupunkia Pariisia pidettiin erityisen kauniina laivoina, ja ne olivat koko uransa ajan kilpailijoita White Star Linen linja -aluksille Teutonicus ja Majestic . Helmikuussa 1893 Inman Line yhdistettiin American Line -linjaan , ja kongressin säädöksellä uudelleennimetty New York muutettiin Yhdysvaltain lipuksi. 1890-luvun puolivälistä alkaen New York ja Pariisi yhdistettiin St. Louis ja St. Paul muodostaa yhden Atlantin suurimmista palveluista. New York jatkoi American Linen kanssa vuoteen 1920 asti ja hajotettiin romuksi vuonna 1923.

Hän palveli Yhdysvaltain laivastossa Harvardina Espanjan ja Amerikan sodan aikana ja Plattsburgina ensimmäisen maailmansodan aikana. Hänet muistetaan myös siitä, että hän melkein törmäsi RMS Titanicin kanssa, kun tämä aloitti ensimmäisen ja viimeisen matkansa vuonna 1912. Räjähtäneiden kaapelien takia laivan perä alkoi siirtyä kohti Titanicia. Viereisen Oceanic-linjan ryhmän operatiivisen työn ansiosta kuitenkin asennettiin uusia kaapeleita ja New Yorkin ja Titanicin välinen törmäys estettiin.