| Anadolu-amfibinen hyökkäysalus | |
|---|---|
| kiertue. TCG Anadolu (L400) | |
|
UDC Anadolu (L-400) Sedefin telakalla Istanbulissa |
|
| Palvelu | |
| Turkki | |
| Nimetty | Anatolia |
| Aluksen luokka ja tyyppi | UDC |
| Organisaatio | Turkin laivasto |
| Valmistaja | Sedef laivanrakennus |
| Tilattu rakentamiseen | 1. kesäkuuta 2015 |
| Rakentaminen aloitettu | 7. helmikuuta 2018 |
| Laukaistiin veteen | 30. huhtikuuta 2019 |
| Tilattu | Toukokuu 2021 (odotettu) |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
24 660 tonnia (kevyt lentotukialus) 27 079 tonnia (UDC) |
| Pituus | 232 m |
| Leveys | 32 m |
| Korkeus | 58 m |
| Luonnos | 6,9 m |
| Moottorit |
|
| Tehoa | 85 000 litraa Kanssa. |
| matkan nopeus | 21 solmua (koko) |
| risteilyalue | 9000 mailia (15 solmun nopeudella) |
| Miehistö | 261 henkilöä (30 upseeria) |
| Laskeutumiskapasiteetti | 4 LCM:tä tai 2 LCAC :tä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | 3D-tutka SMART-S Mk.2 ; Laskeutumistutka SPN-720 |
| Elektroniset aseet | BIUS GENESIS- ADVENTTI |
| Tykistö | 5 × 25 mm Aselsan-aseet |
| Flak | 2 × 20 mm " phalanx " |
| Ohjusaseet | 1× RAM |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | Torpedon vastainen järjestelmä |
| Aviation Group | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
TCG Anadolu (L-400) [1] [2] on Turkin laivaston amfibiohyökkäysalus ( LHD ) , joka voidaan konfiguroida kevyeksi lentotukialukseksi [3] [4] [5] [6] . Nimetty Anatolian ( tur. Anadolu ) niemimaan mukaan, joka muodostaa suurimman osan Turkin alueesta . Rakennustyöt alkoivat 30.4.2016 Sedef Shipbuilding Inc:ssä. Istanbulissa putkenlasku tapahtui 7. helmikuuta 2018, laskeminen vesille 4. toukokuuta 2019, aluksen arvioitu siirto laivastoon on 2021. Alus on suunniteltu täyttämään Turkin asevoimien erilaiset tarpeet ja vaatimukset , kuten pitkän kantaman, pitkän matkan sodankäynnin, humanitaaristen avustusoperaatioiden, komentokeskuksen ja Turkin laivaston lippulaivan .
Turkin laivaston LPD/ LHD -projektin tarjouskilpailun voitti Sedef- Navantia - konsortio . Alus käyttää samaa suunnittelua kuin espanjalainen UDC "Juan Carlos I". Kaikki asejärjestelmät toimittavat turkkilaiset yritykset Aselsan ja Havelsan [7] [8] [9] [10] [11] [12] . Alus varustetaan turkkilaisella GENESIS-ADVENT [13] [14] [15] taistelunhallintajärjestelmällä , jota Aselsan ja Havelsan integroivat. Lentokoneen laskeutumisen kaikissa sääolosuhteissa tarjoaa Leonardo SPN-720 -tutka.
Navantia tarjoaa suunnittelua, teknologian siirtoa, laitteita ja teknistä apua turkkilaiselle Sedef Shipyardille Turkish Lloydin kevyeksi lentotukialukseksi/LHD :ksi luokitteleman Anadolun suunnittelussa ja kehittämisessä [16] .
Alus suunniteltiin perustumaan F-35B-lentokoneeseen [3] [4] [5] [6] , mutta heinäkuussa 2019 Turkki suljettiin F-35-ohjelman ulkopuolelle lentokoneen hankintaan liittyvän skandaalin vuoksi. Venäjän ilmapuolustusjärjestelmän C-400 Turkki [17] [18] .
Joulukuussa 2013 Turkin LPD/LHD-ohjelman arvo oli alun perin 375 miljoonaa euroa (500 miljoonaa dollaria) [19] . Alkuperäisen suunnitelman mukaan Turkin laivasto halusi hieman lyhyemmän ohjaamon ilman ponnahduslautaa edessä, mikä tarkoitti vain helikoptereiden käyttöä [20] .
F-35B-koneen ostopäätöksen jälkeen Turkin laivasto kuitenkin muutti konseptia ja valitsi täysin varustetun ohjaamon ponnahduslaudalla [20] [21] [3] [4] [6] . Turkki oli Tier 3 - kumppani Joint Strike Fighter - ohjelmassa , ja Turkin ilmavoimat aikoivat vastaanottaa F-35A - version . LHD:n turkkilainen versio pystyy ohjaamaan jopa 12 helikopteria tai 12 F-35B:tä kevyessä lentotukialustassa [22] . Aluksen lopulliset hyväksytyt mitat ovat: pituus 231 m, leveys 32 m, syväys 6,8 m, korkeus 58 m. Uppouma on 24 660 tonnia kevyessä lentotukialustassa ja 27 079 tonnia LHD-kokoonpanossa. Suurin nopeus kevyen lentotukialuksen kokoonpanossa on 29 solmua, LHD-konfiguraatiossa - 21,5 solmua, suurin matkalentomatka taloudellisella nopeudella - lennolla on 9 000 merimailia. Ohjaamopinta-ala on 5440 m², 990 m²:n halliin mahtuu 12 keskikokoista helikopteria tai 8 raskasta CH-47F Chinook-helikopteria . Yhdistettynä lentokonehalliin, jossa on kevyt lastipaikka, alukseen mahtuu jopa 25 keskikokoista helikopteria. Vaihtoehtoisesti laiva voi kuljettaa jopa 12 F-35B:tä ja 12 helikopteria. Laivan ohjaamoon voidaan sijoittaa vielä kuusi helikopteria. Lisäksi laivassa on 1 880 m²:n lastiruuma TEU-konteille tai 27 Amphibious Assault Vehiclelle (AAV) sekä 1165 m²:n telakkakammio, johon mahtuu neljä Landing Craftia (LCM) tai kaksi Landing Craft Air Cushion (LCAC) tai kaksi laskua . proomut (LCVP) sekä 1410 m²:n raskas lastipaikka, johon mahtuu 29 pääpanssarivaunua ( MBT), hyökkäysajoneuvoja ja TEU-kontteja. Alusta suojaa ARAS-2023 vedenalainen sabotöörien havaitsemisluotain (DDS), ja sen miehistö on 261: 30 upseeria, 49 aliupseeria, 59 upseeria ja 123 merimiestä [23] .
Lopullinen sopimus laivan rakentamisesta allekirjoitettiin Navantia-Sedef-konsortion kanssa 7. toukokuuta 2015 [20] [21] [24] . Laiva otetaan käyttöön vuonna 2021, ja laivan arvioidut kustannukset ovat lopullisen eritelmän mukaan miljardi dollaria vuoden 2015 hinnoissa. Rakennustyöt alkoivat 30.4.2016 Sedef Shipbuilding Inc:ssä. Istanbulissa [3] [4] [5] [6] .
Illalla 29. huhtikuuta 2019 kuivatelakalla syttyi tulipalo [25] .
Turkin puolustusteollisuusministeri Ismail Demir ilmoitti 21. marraskuuta 2019, että TCG Anadolu otettaisiin käyttöön vuotta etuajassa vuoden 2020 lopussa [26] , mutta näin ei koskaan tapahtunut.
Turkin laivasto suunnittelee parhaillaan toisen samanlaisen laivan rakentamista, TCG Trakya [27] [28] (kiertue. Thrace ).
