Tata Sierra | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Tata Motors |
Vuosia tuotantoa | 1991-2003 _ _ |
Kokoonpano | Pune |
Luokka | SUV |
Muut nimitykset |
Tata Sport |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | farmari |
Alusta | Tata X2 |
Layout | etumoottori, takaveto ; etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava | 4*2; 4*4 |
Moottori | |
483 DL/DLTC | |
Tarttuminen | |
5-vaihteinen manuaalivaihteisto | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 4400 mm |
Leveys | 1730 mm |
Korkeus | 1770 mm |
Akseliväli | 2400 mm |
Marketissa | |
Samanlaisia malleja |
Tata Estate Tata Telcoline Tata Sumo Tata Safari |
Tata Safari | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tata Sierra on Tata Motorsin valmistama intialainen SUV . Perustuu Tata Telcoline -malliin. Se tunnettiin vientimarkkinoilla nimellä Tata Sport, Tata Telcosport, Tata Grand Telcosport, Tata Gurkha ja Tata Loadbeta [1] .
Ensimmäinen Tata Sierran prototyyppi ilmestyi vuonna 1991 ensimmäisenä Tata Motorsin maastoautona. Perustuu Tata X2 -alustalle. Perimmäinen ero Telcolineen on parannettu äänieristys [2] .
Auton runko on kolmiovinen, kokonaispituus 4,41 metriä, maksiminopeus nelivetoisella 60 km/h. Takatasauspyörästö lukkiutuu automaattisesti. Riipukset on otettu Telcoline-mallista. Etuakseli on puolisuunnikkaan muotoinen, kun taas takana on kierrejouset, jäykempi akseli ja viisi vetovartta.
Kesällä 1997 mallin toinen sukupolvi esiteltiin merkittävillä päivityksillä [3] . Lopulta tuotanto valmistui vuonna 2003. Mutta sitten vuonna 2020 tuotantoa jatkettiin nimellä Tata Sierra EV [4] [5] . Sarjatuotannon on tarkoitus alkaa vuosina 2022-2023 [6] [7] .
Ilmakehän dieselmoottori on otettu Tata Telcoline -mallista. Tilavuus on 2 litraa. Teho - 63 litraa. Kanssa. Sen korvasi myöhemmin 483DLTC-moottori, joka asennettiin myöhemmin Tata Safari- , Tata Sumo- ja Tata Winger -autoihin [8] .
Tata Motors | |
---|---|
Tuotemerkit | |
Autot , maastoautot | |
konseptiautot |
|
Kuorma-autot | |
Tila-autot | |
Historiallisia malleja |