USS Puritan (BM-1)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. helmikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Monitor "Puritan"
USS Puritan (BM-1)

USS BM-1 Puritan
Projekti
Maa
Edellinen tyyppi Kalamazoo- luokka (keskeneräinen)
Seuraa tyyppiä tyyppi " amfitriitti "
Rakennusvuosia 1874-1896
Palveluvuosia 1896-1919
Aikataulutettu yksi
Rakennettu yksi
Palveluksessa poistettu palveluksesta
Lähetetty romuksi yksi
Pääpiirteet
Siirtyminen 6060 t normaali
Pituus 90,3 m maksimi
Leveys 18,3 m
Luonnos 5,4 m
Varaus suojattu panssari;
hihna: 350-149 mm pääbarbetit
: 356 mm päätornit
: 200 mm
komentajan hytti: 254 mm
kansi: 50 mm
Moottorit 8 sylinterimäistä kattilaa ;
kaksi höyrykonetta _
Tehoa 3700 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus Maksimi 12,5 solmua
Miehistö 200 ihmistä
Aseistus
Tykistö 2 × 2 - 305 mm / 35
6 × 1 - 100 mm tykkiä
6 × 1 - 6 punnan aseet
2 Gatling -ase
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Monitor "Puritan" ( eng.  BM-1 Puritan ) - suuri merenkulkumonitori, joka rakennettiin Yhdysvaltain laivastolle vuosina 1874-1896. Muodollisesti se oli sisällissodan aikana käyttöön otetun vanhan puritaanisen monitorin merkittävä modernisointi ; käytännössä se oli täysin uusi alus. Suurin Yhdysvalloissa rakennettu näyttö. Osallistui Espanjan ja Amerikan sotaan, poistettiin käytöstä vuonna 1919.

Historia

1870-luvun puolivälissä Yhdysvaltain laivastoministeri George Robson yritti palauttaa Yhdysvaltain laivaston sotilaallisen voiman, joka oli melkein kokonaan unohdettu sisällissodan päättymisen jälkeen. Tapaukseen "Virginius" liittyen  - espanjalaisten vangitsemaan amerikkalainen höyrylaiva "Virginius", salakuljetettu aseita Kuuban kapinallisille, jonka miehistöstä ja matkustajista osan Espanjan viranomaiset teloittivat myöhemmin - kongressi oli huolissaan laivaston tila ja varatut varat joidenkin alusten korjaamiseen ja nykyaikaistamiseen. Modernisoitavien alusten perusteellinen tarkastelu osoitti kuitenkin, että useimmat niistä ovat niin surkeassa kunnossa, että korjauksissa ei yksinkertaisesti ole järkeä; tämä koski erityisesti suuria valtamerimonitoreita.

Koska Robson ei saanut kongressia myöntämään varoja uusien alusten rakentamiseen, Robson päätti (hallitukselta salaa) "modernisoinnin" varjolla romuttaa vanhat alukset ja käyttää myönnetyt varat uusien, nykyaikaisten alusten rakentamiseen samoilla nimillä. . Tällaiseen "modernisointiin" osoitettujen alusten luettelo sisälsi puritanisen valtameren monitorin. Panssari laskettiin vuonna 1863 Dictator-suuren valtamerimonitoriprojektin kehitystyönä. Siinä oli puinen runko, joka oli päällystetty rautahaarniskalla, ja se oli aseistettu kahdella valtavalla 508 mm:n sileäputkeisella aseella yhdessä pyörivässä tornissa; kuitenkin vuonna 1865 sen rakentaminen keskeytettiin. Seuraavien epäaktiivisuusvuosien aikana aluksen puurunko oli niin mätä, että sen entisöinti ei ollut enää mahdollista.

Vuonna 1874 vanha Puritan siirrettiin yksityiselle telakalle John Rush and Sons, näennäisesti korjausta varten. Itse asiassa keskeneräisen monitorin runko romutettiin (osittain maksuna), ja uusi, moderni alus laskettiin samalla nimellä. Koska myönnetyt varat eivät riittäneet, laivastosihteeri Robson kirjasi salaa pois ja luovutti yritykselle useiden vanhentuneiden alusten romuttamiseksi laivaston varannosta. Vuonna 1877 hallitus kuitenkin vaihtui, ja uusi meriministeri Richard W. Thompson, joka oli yllättynyt edeltäjänsä puolilaillisen toiminnan laajuudesta, määräsi työskentelyn keskeyttämään. "Puritan" jäätyi jälleen telakalla useiksi vuosiksi.

Vuonna 1881 presidentti Garfieldin hallinto nousi valtaan Yhdysvalloissa, joka päätti palauttaa laivaston taistelukyvyn. Laivaston sihteeri William Hunt onnistui saamaan varoja kongressilta Robsonin asettamien monitorien rakentamisen loppuunsaattamiseksi. Monista syistä (esimerkiksi koska valmistuminen suoritettiin laivaston telakoilla, jotka olivat tuolloin huonossa kunnossa) Puritanin työt kestivät vuoteen 1896 asti.

Rakentaminen

Uudella "Puritaanilla" ei ollut käytännössä mitään tekemistä sen aluksen kanssa, josta se muodollisesti "modernisoitiin". Se oli suuri kaksinkertainen näyttö, jonka uppouma oli noin 6060 tonnia; siitä tuli suurin Yhdysvalloissa koskaan rakennettu näyttö. Puritanin runko oli 90,3 metriä pitkä, 18,33 metriä leveä ja syväys 5,49 metriä.

Rungon keskellä tornien välissä oli päällysrakenne, joka oli suunniteltu parantamaan aluksen asumiskelpoisuutta merellä. Päällirakenteen edessä oli komentohytti, jonka yläpuolelle oli asennettu korkea avoin silta. Yksi masto oli (epätavallisesti amerikkalaisille monitoreille) siirretty päällirakenteen takaosaan, aluksen yhden suppilon taakse.

Aseistus

Suurimpana monitorina Puritan kantoi pääkaliiberina neljää 305 mm:n tykkiä, joiden piipun pituus oli 35 kaliiperia, asennettuna pareittain keula- ja perätorniin. Tornit asennettiin kiinteille jalustoille - barbetteille, jotta aseet nostettiin veden yläpuolelle ja tornien aaltojen tulviminen vähennettiin. 305 mm:n aseet olivat varsin onnistuneita (ottaen huomioon amerikkalaisten kokemuksen puute nykyaikaisen tykistön suunnittelussa) ja pystyivät ampumaan 394 kg:n ammuksen kerran minuutissa jopa 11 kilometrin etäisyydeltä, läpäisemällä Harveyn mukaan kovetetun panssarin. menetelmällä enintään 220 mm:n etäisyydellä. Neljä tykkiä antoi 6 000 tonnin monitorille saman tai jopa suuremman painon kuin "oikeilla" 10 000-15 000 tonnin merikelpoisilla taistelualuksilla.

Apuaseet "Puritan" koostuivat kuudesta 102 mm:n aseesta, jotka oli asennettu kansirakenteen katolle kilpien taakse. Aluksen puolustusase, joka oli suunniteltu puolustautumaan vihollisen torpedojoukkoja vastaan, koostui kuudesta 6 punnan pikatulitykistä, joista neljä oli päällirakenteen katolla ja kaksi sillan siivissä. Kaksi muuta Gatling-asetta oli maston huipulla.

Varaus

Kaikki Puritanin panssarit valmistettiin uusimmalla Harveyn menetelmällä. Panssarivyö suojasi näytön koko varalaidan; sen suurin paksuus (kotelon keskellä) oli 356 mm. Vyön paksuus raajoihin oli enintään 149 mm.

Barbettien, joiden päällä pääkaliiperitornit lepäävät, paksuus oli 356 mm. Itse tornit suojattiin 200 mm:n panssarilla. Kansi koostui kahdesta kerroksesta 25 mm:n levyjä, hyttiä suojattiin 254 mm:n panssarilla.

Voimalaitos

Monitori pantiin liikkeelle kahdella vaakasuuntaisella Compound-höyrykoneella, jotka saivat höyryä kahdeksasta sylinterimäisestä kattilasta. Voimalaitos kehitti 3700 hv, mikä riitti saavuttamaan 12,5 solmun nopeuden.

Palvelu

Espanjan ja Yhdysvaltojen välisen sodan alussa puritaanit toimivat Kuuban rannikon saartoalueella. Lyhyen Cape Westin vierailun jälkeen toukokuussa alus liitettiin amiraali Sampsonin laivueeseen, mikä esti Espanjan laivaston pääjoukot Santiagossa. Monitorilla ei kuitenkaan ollut aikaa sodan ratkaisevaan taisteluun, eikä se osallistunut meritaisteluihin.

Sen jälkeen kun espanjalainen laivasto tuhoutui Santiago de Cuban taistelussa, monitori lähetettiin Puerto Ricoon, missä se peitti merijalkaväen maihinnousun ja osallistui espanjalaisten asemien pommittamiseen. Vihollisuuksien päätyttyä alus määrättiin väliaikaisesti Merisotaakatemialle harjoitusalukseksi, ja se toimi tässä tehtävässä vuoteen 1903 asti, jolloin se otettiin reserviin. Muutamaa kuukautta myöhemmin se kuitenkin varustettiin uudelleen, ja vuonna 1904 se lainattiin Washingtonin kaupungin merivoimille. Hän toimi tässä tehtävässä vuoteen 1909 asti.

Puritan poistettiin käytöstä vuonna 1910, ja se joutui koipesäkkeelle telakalla Philadelphiassa. Maaliskuussa 1910 ehdotettiin sen ja kolmen muun vanhan monitorin käyttämistä matalavesilinnoituksiin Cape Westin puolustamiseen. Laivat oli tarkoitus upottaa matalaan veteen, minkä jälkeen niiden runkojen ympärille oli tarkoitus pystyttää keinotekoisia matalikkoja, ja näin monitoreista tehtäisiin "täysin moderneja kaksoistornilinnoituksia". Ehdotus ei saanut kannatusta; alus pysyi reservissä vuoteen 1918 asti, jolloin se poistettiin laivastosta ja poistettiin käytöstä vuonna 1922.

Hankkeen arviointi

Uusi Puritan oli aikansa aikana voimakas ja hyvin aseistettu rannikkopuolustusalus. Sen matala varalaita ei sallinut sen taistelemista tehokkaasti merellä, eivätkä matalalla olevat aseet pystyneet toimimaan huonolla säällä, mutta tyynillä rannikkovesillä ajettaessa tällä ei ollut suurta merkitystä. Vastineeksi puritaanilla oli erittäin voimakas panssari ja aseistus, joka vastasi kaksi kertaa valtameritaistelulaivan kokoa (ja huomattavasti kalliimpaa).

Puritanin suurin ongelma oli se, että rannikkopuolustustaistelulaiva ei enää vastannut aikansa vaatimuksia. Ennen vanhaan, kun tykistön kantama oli hyvin pieni ja lähes kaikki mahdolliset osumat kulkivat tasaista lentorataa pitkin, matala varalaita oli todellinen etu; Sen lisäksi, että se pienensi aluksen siluettia ja teki siitä vaikeamman kohteen, se mahdollisti myös tehokkaamman puolustamisen panssarin avulla. Mutta 1890-luvulla laivaston tykistön kantama kasvoi merkittävästi, ja kuoret alkoivat pudota yhä enemmän pystysuoraan. Nyt panssaroituun kanteen osumia saranoitua lentorataa pitkin tapahtui yhä useammin - ja sen suojauksen suhteen näytöillä ei ollut merkittäviä etuja korkeasivuisiin laivoihin verrattuna. Nopeasti liikkuva vastustaja pitkän kantaman tykeillä pystyi helposti pitämään etäisyyden hitaasta puritaanista tasoittaen todennäköisyydet.

Kirjallisuus