Union Pacific Big Boy

Union Pacific Railroadin luokka 4000 , joka tunnetaan paremmin nimellä Big Boy ( venäläinen "Big Guy" ) - sarja nivellettyjä 2-4-0 + 0-4-2 -tyyppisiä höyryvetureita ( " yksinkertainen Malle " -järjestelmä  ) , rakennettu 1941-1944 . _ _ Pohjois-Amerikan tehtaalla ALCO , pääsuunnittelija Otto Jabelmannin (Otto Jabelmann) johdolla. Ne perustuivat Challenger 2-3-0+0-3-2 -tyyppisten veturien suunnitteluun, ja ne oli tarkoitettu ajamaan raskaita tavarajunia Wasatch Rangen ( Rocky Mountains ) läpi. Höyryveturien alkuperäinen nimitys oli luokka 4000 (luokka 4000, koska niiden numerointi alkoi numerolla 4000), mutta maailmassa ne tunnetaan paremmin nimellä Big Boy - tämän nimen tuntematon tehdastyöläinen kirjoitti liidulla yhteen sarjan ensimmäisistä höyryvetureista. Myöhemmin tämä lempinimi juurtui tiukasti tämän sarjan vetureihin.

Big Boy -veturit ovat maailman suurimmat sarjaveturit (veturin pituus tarjouksen kanssa on 132 jalkaa 9¼ tuumaa eli 40,47 metriä) ja toiseksi suurimmat maailman veturirakentamisen historiassa (kokeellisen PRR S1 -veturin jälkeen ), sekä maailman raskaimmat veturit (höyryveturin käyttöpaino täysin polttoaineella täytetyllä tarjouksella, mukaan lukien 28 tonnia hiiltä ja 90 tonnia vettä - 1 208 000 puntaa eli 548,3 tonnia) .

Hyödyntäminen

Sodan jälkeinen hiilen hinnannousu sekä diesel- ja sähkövetureiden tehokkuuden lisääntyminen määräsivät Big Boy -höyryvetureiden rajallisen käyttöiän. Ne pysyivät kuitenkin käytössä vuoteen 1963 [1] ja olivat viimeisiä höyryvetureita, jotka poistettiin Yhdysvaltain linjaliikenteestä .

Selviytyneet veturit

Big Boyn suuren suosion vuoksi amatöörit yrittivät pelastaa nämä moottorit sen jälkeen, kun ne poistettiin tiepuistosta vuonna 1959. Tällä hetkellä 25 rakennetusta höyryveturista 8 on säilynyt, kaikki ovat rautatiemuseoiden näyttelyitä ja yksi (numero 4014) on palautettu käyttökuntoon [2] .

• nro 4004 - Cheyenne (Wyoming) ;
• nro 4005 - Denver (Colorado) ;
• Nro 4006 - St. Louis (Missouri) - sarjan kaikista höyryvetureista sillä on suurin mittarilukema: 1,7 miljoonaa km.
• Nro 4012 – Scranton (PA)
• Nro 4014 - Pomona (Kalifornia) - marraskuusta 2013 toukokuuhun 2019 palautettiin käyttökuntoon, ajaa turistijunia [3] [4] .
• Nro 4017 - Green Bay (Wisconsin)
• No. 4018 - Dallas (TX)
• No. 4023 - Omaha (Nebraska)

Samalla on pidettävä mielessä, että nykyään Yhdysvalloissa on vain kaksi kääntöympyrää , jotka pystyvät käyttämään tätä jättiläistä, ja molemmat ympyrät ovat vain muutaman kilometrin päässä toisistaan ​​ja on toinen tärkeä syy: erittäin tiukat standardit ovat nyt voimassa Yhdysvalloissa ilmakehään joutuvien päästöjen osalta ja tehokkailla hiilivetureilla ei ole juuri mitään mahdollisuuksia.

Kulttuurissa

Big Boy -mallit ovat melko suosittuja monien valmistajien keskuudessa. Niitä valmistavat sellaiset yritykset kuin Athearn , Bowser , Precision Craft Models , Revell , Rivarossi-Hornby . Märklin valmistaa myös yksinoikeudella täysmetallista mallia Big Boy -höyryveturista .

Junasimulaattorissa Trainz on Big Boy #4006 -moottori, joka on mallinnettu melko tarkasti, vaikka pelaajalle on annettu ainoa tähän moottoriin liittyvä tehtävä - kyetä liikkeelle raskaalla junalla jyrkässä rinteessä. Pelissä on kuitenkin lisäosa, jossa pelaajalle tarjotaan melko pitkä tehtävä ohjata Big Boy -höyryveturi yli 3000 tonnia painavaa junaa Marias Passin läpi .

Big Boy -veturit esiintyvät myös taloussimulaattorissa Railroad Tycoon 3 ja rautateiden prototyyppisimulaattorissa Eisenbahn.exe Professional 4 (EEP 4) .

Myös höyryveturi numerolla 4014 lisättiin Minecraft : Java Editionin Immersive Railroading -modiin .

Katso myös

• P38 (neuvostoliitto) - raskain höyryveturi Neuvostoliiton höyryveturin historiassa
• EMD DDA40X (USA) - maailman suurin ja tehokkain yksiosainen dieselveturi
• PRR S1 (USA) - historian raskain höyryveturi (ei sarja)

Muistiinpanot

1. ↑ Don Strack. Union Pacific Steam Locomotives  ,  1915-1962 . UtahRails.net (29. syyskuuta 2015). Haettu 6. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2019.  (määrätön)
2. ↑ esimerkiksi kiersi USA:n Keskilännen (Chicago jne.) kesällä 2019.
3. ↑ Big Boy -höyryveturi aloittaa matkan Kaliforniasta Wyomingiin; palaa kiskoille | kettu uutisia . Haettu 10. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ YLÖS: Big Boy No. 4014 . Käyttöpäivä: 10. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2014. (määrätön)

Linkit

• UP Big Boy 4-8-8-4 Arkistoitu 15. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa // RailwayModel.com   (Käytetty 26. kesäkuuta 2011)
• 4-8-8-4 "Big Boy" Locomotives // SteamLocomotive.com   ( Käytetty  26. kesäkuuta 2011)
• UP Class 4000 Big Boy Arkistoitu 3. marraskuuta 2012 Wayback Machinessa  . JLS Railroad -verkkosivusto. (Käytetty: 26. kesäkuuta 2011)