| Vervaet Track Trike | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Frans Vervaet BV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2006 -... _ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | raskas kippiauto | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | etukeskimoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | puoliradalla liikkuja | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| hydrostaattinen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 9150 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 3200 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus | 3800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Paino | 12 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Täysi massa | 40 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| maksiminopeus | 30 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kantavuus | 28 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vervaet Track Trike ( eng. Track Trike - kirjaimellisesti "caterpillar kolmipyörä") on maastossa kulkeva puolitelainen kippiauto - raskas kolmipyörä , joka on suunniteltu kuljettamaan irtolastia maaperässä ja maaperässä, jolla on alhainen kantavuus kaikissa sääolosuhteissa (ensisijaisesti). rakennustöiden aikana ). Suunnittele ja valmistaa hollantilainen Frans Vervaet BV[2] [3] .
Frans Vervaet BV, Biervliet -yhtiö, joka on erikoistunut sokerijuurikkaan harvesterien ja kolmipyöräisten itseliikkuvien off-road-alustojen valmistukseen (pääasiassa lannanlevittimiin ), on aloittanut maastossa toimivan puolitela-auton kehittämisen. käyttäen maatalouden suunnitteluratkaisuja ja näytteidensä komponentteja ja aggregaatteja vuonna 2004 [2] [3] .
Vuoden 2006 alussa rakennettiin ensimmäinen neljän auton erä, nimeltään Track Trike; samana vuonna yhtiö vastaanotti tilaukset viiden muun kippiauton rakentamisesta vuonna 2007 . Toukokuussa 2006 yksi koneista esiteltiin TKD-2006 rakennuskonenäyttelyssä Amsterdamissa [3] . Tällä hetkellä Vervaet Track Trike -kuorma-autot ovat pienierätuotannossa, ja niitä rakennetaan tilausten saapuessa. Yhden auton hinta vuonna 2006 oli noin 255 000 euroa [2] .
Track Trike luotiin Vervaetin valmistamien kolmipyöräisten itsekulkevien lannanlevitinten Hydro Trike ja Hydro Trike US sekä saksalaisen Claasin traktoreiden komponenttien ja kokoonpanojen pohjalta . Koneessa on etukeskimoottori , takavetoinen ohjaamo, jossa moottori sijaitsee ohjaamon alla [2] .
On huomattava, että tuotantoprosessin aikana koneen suunnitteluun tehtiin joitain muutoksia verrattuna TKD-näyttelyssä esiteltyyn kopioon. Tämän seurauksena sen pituus ja leveys, jotka olivat alun perin 8500 ja 2800 mm, kasvoivat 650 ja 400 mm, vastaavasti, ja omapaino kasvoi 11 100:sta 12 000 kiloon; samalla kantokykyä nostettiin 22 000 tonnista 28 000 tonniin [4] [5] .
Koneen ohjaamo on Claasin valmistama, samanlainen kuin sen valmistamissa traktoreissa käytetty . Ohjaamossa on suuret sävytetyt ikkunat, jotka tarjoavat näkyvyyden joka suuntaan, lämmitin ja ilmastointi sekä ilmajousitettu kuljettajan istuin, CD-soitin ja radio [2] .
Kaatopaikka on varustettu Claasin ja Caterpillarin komponenteista kootulla hydraulisella käyttölaitteella , ja sen kapasiteetti on 14-15 m 3 ("korkilla") ja mitat ovat 5180 × 2270 × 960 mm. Lavan purku- tai palautumisaika alkuperäiseen asentoonsa on 15 s. Lavan takaluukku toimii myös hydraulisesti [2] [4] .
Tällä hetkellä autoissa on vakiokorin sijasta myös moninostinjärjestelmä , jonka avulla voit käyttää ja vaihtaa nopeasti modulaarisia irrotettavia lastialustoja, jotka eivät ole parametriltaan peruskorin huonompia [4] .
Kippiauton voimansiirto on hydrostaattinen. Yksi tämän ratkaisun eduista on kyky suorittaa erittäin nopeita liikkeitä sekä eteen- että taaksepäin. Moottori on diesel -rivi kuusisylinterinen DAF XE, jonka tilavuus on 12,6 litraa ja teho 380 hv. s., joka toimii enintään 1500 rpm [4] . Ajaminen pienemmällä nopeudella lisää koneen taloudellisuutta ja vähentää melutasoa (tämän seurauksena kuljettajan mukavuus lisääntyy) [2] [3] [5] .
Koneen alavaunu on puolitelaketjuinen , ja siinä on yksi halkaisijaltaan suuri etupyörä ja johtava telaketju [2] [3] [4] [5] .
Michelinin matalapaineinen ohjattu pyörä on asennettu 12 t akselille ja sitä voidaan kääntää 180°, jolloin kääntösäde on erittäin pieni, 6 m (kun koneen oma pituus on yli 9 m) [2] [3] [ 5 ] .
Caterpillar Mover - Claas, joka koostuu kahdesta telistä , jotka on tasapainotettu taka- akselille , joista jokaisessa on kaksi pientä maantiepyörää , sekä suurihalkaisijainen takakitkakytkentäpyörä ja etuohjauspyörä , jotka myös suorittavat tukitoiminnon. Caterpillar teippi - kumia. Toukkatrukin pituus on 2100 mm, leveys 900 mm ja korkeus 1140 mm, jokainen sen kumisolmu kestää 15 tonnia vastaavan kuormituksen. Telaketjun kosketuspinta-ala maahan on 18 900 cm 2 [2] [3] [4 ] 5] .
Ominaispaine maaperässä on 0,38 kgf/cm 2 kuormittamattomana ja 0,84 kgf/cm 2 maksimikuormalla [2] [4] [5] .
Track Trike -alustan rakenne mahdollistaa sen tehokkaan käytön olosuhteissa, jotka eivät sovellu pyörillä varustetuille kippiautoille, mukaan lukien erikoisneliveto , ilman, että se evätään mahdollisuudesta normaaliin liikkumiseen asfaltilla tai betonipäällysteellä ; sen ansiosta kone on myös erittäin ohjattava (matala painopiste vaikuttaa positiivisesti kaarrevakauteen). Kolmipyöräisten maatalouskoneiden alavaunun etu - kunkin telan pyörät kulkevat vain kerran, jolloin tasainen ja matala tela jää maahan ja maaperän vauriot minimoivat - säilyy täysin puolitelaisessa versiossaan [2 ] [5] .
Tietokonepeliin Farming Simulator 2011 on fanien tekemä modifikaatio , joka lisää siihen Track Triken peliautoksi [6] .