Belkommunmash AKSM-A420 | |
---|---|
| |
valmistaja | Belkommunmash |
Julkaistu, vuotta | 2012-2020 |
Max. nopeus, km/h | 70 |
ECO standardi | Euro 5 |
Kapasiteetti | |
Istuimet | 29 |
Nimelliskapasiteetti (5 hlöä/m²) | 79 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 2 |
Moottori | |
Moottorin malli | Cummins ISB6.7E5250H |
Toimitusjärjestelmä | hybridi |
Polttoainetyyppi | diesel |
Teho, l. Kanssa. | 230 (170 kW) |
Jousitus | |
Takajousituksen tyyppi | pneumaattinen |
Etujousituksen tyyppi | pneumaattinen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
AKSM-A420 on valkovenäläinen hybridibussi , jonka valmistaa Minskin tehdas " Belkommunmash ". Muutos AKSM-A4202K on koekäytössä Minskissä ja Slutskissa .
Bussissa on kaksi dieselmoottoria (muiden tietojen mukaan vain yksi moottori [1] ), jotka sijaitsevat sähköportaalityyppisen taka-akselilla. 120 kW:n dieselgeneraattorisarja tuottaa sähköä, joka käyttää moottorin pyöriä ja pientä superkondensaattoria sähköä varastoimaan [2] . Väylän jousitus on pneumaattinen [3] . Valmistajan mukaan A4202K on 26-30 % taloudellisempi kuin samanpituinen ja -kapasiteettinen dieselbussi [2] [4] [3] . Väylässä on USB-portit mobiililaitteiden, ilmastointilaitteiden ja CCTV-kameroiden lataamiseen [3] . Siinä on 29 istumapaikkaa ja kokonaismatkustajakapasiteetti on 79 matkustajaa. Suurin nopeus on 70 km/h [1] . Kokonaispaino - 18 tonnia [5] .
ACSM-A420-malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2012 [6] .
Heinäkuussa 2019 bussi nähtiin Minskissä reitillä nro 147 [6] . 31.7.2019 yksi bussi siirrettiin Slutskin linja-autovarikkoon koekäyttöön [3] . Toinen bussi on koekäytössä Minskissä [4] .
BKM Holding | |||||
---|---|---|---|---|---|
Johdinautot | |||||
duobussit | |||||
Raitiovaunut |
| ||||
Sähköbussit |
| ||||
Bussit |
| ||||
hevoskuljettimet | AKSM-820101 | ||||
Vedenkeruukoneet |
| ||||
Diesel junat | |||||
Muut |