Archipenko, Vladimir Vasilievich

Vladimir Vasilievich Archipenko
Syntymäaika 1. joulukuuta 1943 (78-vuotias)( 12.1.1943 )
Syntymäpaikka Kamensk-Uralsky , Sverdlovsk Oblast ,
Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Kansalaisuus  Neuvostoliitto → Venäjä
 
Ammatti testilentäjä _
Palkinnot ja palkinnot
Työn punaisen lipun ritarikunta - 1986 Mitali "Työn veteraani"
Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä.png

Vladimir Vasilievich Arkhipenko (s . 1. joulukuuta 1943 , Kamensk-Uralsky ) - Neuvostoliiton kunniallinen koelentäjä ( 18. joulukuuta 1991 ).

Elämäkerta

Syntynyt 1. joulukuuta 1943 Kamensk-Uralskyn kaupungissa Sverdlovskin alueella . Vuosina 1959-1961 hän työskenteli asentajana tehtaalla.

Vuonna 1967 hän valmistui Kharkov Aviation Institutesta . Hän harjoitteli laskuvarjohyppyä ja purjelentoa Kharkovin lentoseurassa .

Vuosina 1967-1972 hän työskenteli koelentoinsinöörinä O. K. Antonovin suunnittelutoimistossa . Samanaikaisesti työn kanssa hän harjoitti lentourheilua Kiovan lentoseurassa. Vuonna 1971 hän valmistui ulkopuolisena opiskelijana Kaluga Central United Flight Technical Schoolista DOSAAF , vuonna 1972 - Lugansk Aviation Training Centeristä.

Vuosina 1972-1974 hän työskenteli Kiovan ilmailulaitoksen kuljetusosaston lentäjänä . Vuonna 1973 hän valmistui Kirovogradin lentokoulusta siviili-ilmailusta , vuonna 1975 - koulun testilentäjistä.

Vuosina 1975-1995 hän oli koelentäjä V. M. Myasishchevin mukaan nimetyssä kokeellisessa koneenrakennustehtaassa (vuosina 1988-1995 hän oli tehtaan vanhempi koelentäjä). Nostettiin taivaalle ja testattiin kolmatta kopiota M-17 -korkeuslentokoneesta (ensimmäinen lento - 20. maaliskuuta 1985) ja toista kopiota M-55 -korkealentokoneesta (ensimmäinen lento - 31. heinäkuuta 1990). Hän suoritti tykkiaseistuksen ja optis-elektronisen tähtäys- ja navigointijärjestelmän testejä korkeiden ilmapallojen torjumiseksi Tu-16 LL -lentokoneella. Osallistui VM-T- lentokoneiden testeihin eri lastin kanssa, 3M -lentokone KSR-5- risteilyohjuksilla , suoritti useita testitöitä Il-22- , Il-38- ja Il-78-koneille .

Asuu Moskovassa.

Ilmailun maailmanennätykset

Vuonna 1990 hän teki M-17- lentokoneella seitsemän ilmailun maailmanennätystä korkeudessa, nousunopeudessa ja nopeudessa .

Ei. päivämäärä FAI- luokka FAI ID Lentokone Tietueen nimi Tulos
yksi 28.03.1990 C-1-i, c. III 2243 M-17 lentokorkeus 21,830 m
2 28.03.1990 C-1-i, c. III 2242 M-17 Tasolentokorkeus 21,830 m
3 30.03.1990 C-1-i, c. III 8896 M-17 Nopeus 100 km suljetulla reitillä 589,00 km/h
neljä 4.6.1990 C-1-i, c. III 8608 M-17 Nousuaika 9.000 m 5 min 46,54 s
5 4.6.1990 C-1-i, c. III 8607 M-17 Nousuaika 12 000 m 7 min 41,21 s
6 4.6.1990 C-1-i, c. III 8606 M-17 Nousuaika 20 000 m 21 min 57,95 s
7 18.4.1990 C-1-i, c. III 8863 M-17 Nopeus 500 km suljetulla reitillä 734,30 km/h

Luokka C-1-i - maalentokone, jonka lentoonlähtöpaino on 16 000–20 000 kg.
Ryhmä III - ilma-alukset, joissa on suihkuturbiinimoottorit.

Palkinnot ja tittelin

Kirjallisuus