Atomohod (ydinlaiva) - aluksen yleisnimi , jossa on ydinvoimala, joka tarjoaa aluksen käyttövoiman.
Erottele ydinkäyttöiset siviilialukset ( ydinjäänmurtajat , kuljetusalukset ) ja sotilasalukset ( lentotukialukset , sukellusveneet , risteilijät , raskaat fregatit ).
Laivan ydinvoimalaitos ( laivan ydinvoimalaitos) osana ydinkäyttöistä alusta - joukko laitteita lämpö- , sähkö- tai mekaanisen energian tuottamiseksi ydinreaktorissa suoritetun hallitun ydinreaktion seurauksena . Laivojen (laivojen) ydinvoimayksiköt sekä kelluva ydinvoimalaitos yhdessä tai useamman reaktorin kanssa sisältävät elementtejä, kuten höyrygeneraattoreita , höyryturbiineja , niiden käyttämiä sähkögeneraattoreita sekä putkistoja , pumppuja ja muita apulaitteita .
Huoltohenkilöstön turvallisuus varmistetaan käyttämällä ydinreaktorin toiminnan biologisia suoja- ja ohjausjärjestelmiä.
Höyrygeneraattorit , höyryturbiinit ovat yksi laivojen ydinvoimayksiköiden pääkomponenteista, mikä tekee ydinaluksista teknisesti höyrylaivoja (eli turboaluksia ) ja turboaluksia sillä erolla, että ydinreaktorit ovat lämpöenergian lähde höyrygeneraattoreille.
Ensimmäinen maa, joka alkoi kehittää hankkeita ydinlaitosten käyttämiseksi rauhanomaisiin tarkoituksiin, mukaan lukien navigoinnin varmistaminen, oli Neuvostoliitto . Marraskuussa 1949 akateemikko Igor Kurchatov ehdotti NKVD :n erityiskomitean tieteelliselle ja tekniselle neuvostolle , joka osallistui Neuvostoliiton atomiprojektiin , tukemaan S. M. Feinbergin raporttia mahdollisuuksista "luoda atomimoottori sukellusvenelaivastolle kolme versiota (vesi-, kaasu- ja metallijäähdytys) teholla 10 000 kW akselilla. [yksi]
Ensimmäinen Neuvostoliiton laivojen ydinmoottori, jossa oli pieni vesireaktori (VM), luotiin Leninsky Komsomol -sukellusveneelle , joka käynnistettiin vuonna 1957, 3 vuotta sen jälkeen, kun amerikkalaiset alkoivat käyttää Nautilus -ydinsukellusvenettä. Tämän moottorin kehittämisestä saadut kokemukset toimivat pohjana rauhanomaisen työn jatkamiselle, ja 20. marraskuuta 1953 Neuvostoliiton ministerineuvosto hyväksyi päätöslauselman ensimmäisen ydinvoimalla toimivan jäänmurtajan kehittämisestä. saattamassa asuntovaunuja Pohjanmeren reitillä 6-8 kuukauden ajan ja tarvittaessa 12-14 kuukauden ajan.
Hankkeen tieteellinen johtaminen uskottiin Kurchatov-instituutille , ydinhöyrynkehityslaitoksen suunnitteli Gorkin tehdas nro 92 ja laivan rungon suunnitteli Leningradin TsKB-15 . Yli 500 Neuvostoliiton yritystä loi 76 uudentyyppistä mekanismia ja 150 uudentyyppistä laitteistoa erityisesti ydinvoimalaivaa varten. 5. joulukuuta 1957 Lenin - jäänmurtaja laskettiin vesille, ja 3. joulukuuta 1959 se luovutettiin juhlallisesti Neuvostoliiton merivoimien ministeriölle [1] .
Tällä hetkellä lähes kaikki suuret sotilasalukset on varustettu ydinvoimalaitoksella, katso:
Tämä tarjoaa heille lähes rajattoman matkamatkan ja mahdollisuuden pysyä lähellä maksiminopeutta pitkään. Samaan aikaan kysymykset taisteluvakaudesta , selviytyvyydestä ja erityisesti ydinkärjellä varustetun aluksen oman miehistön turvallisuudesta ovat avoimia.
| Laivojen luokitus | |
|---|---|
| Alukset moottorin rakenteen mukaan |
|
| Ajolla | |
| Hullin majoitusalukset |
|
| Käyttöalueet | |