Parasta, Richard Halsey

Richard Halsey paras
Englanti  Richard Halsey paras
Nimimerkki Dick
Syntymäaika 24. maaliskuuta 1910( 1910-03-24 )
Syntymäpaikka Bayonne , New Jersey , Yhdysvallat
Kuolinpäivämäärä 28. lokakuuta 2001 (91-vuotias)( 28.10.2001 )
Kuoleman paikka Santa Monica , Kalifornia , Yhdysvallat
Liittyminen  USA
Armeijan tyyppi Yhdysvaltain laivasto
Palvelusvuodet 1932-1942
Sijoitus komentajakapteeni
Osa

Enterprise Air Group 6

VB-6
Taistelut/sodat

Toisen maailmansodan Tyynenmeren sota

Midwayn taistelu
Palkinnot ja palkinnot

Laivaston risti

Arvostettu lentävä risti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Richard Halsey Best ( 24. maaliskuuta 1910  - 28. lokakuuta 2001 ) oli sukelluspommittajan lentäjä ja laivueen johtaja Yhdysvaltain laivastossa toisen maailmansodan aikana . Lentotukialusta USS Enterprise sijoittunut Best johti sukelluspommittajalentueettaan Midwayn taistelussa vuonna 1942 ja upotti kaksi japanilaista lentotukialusta yhdessä päivässä. Samana vuonna hänet erotettiin lääketieteellisistä syistä huonon hapen aiheuttaman keuhkovaurion vuoksi tappelun aikana.

Varhaiset vuodet

Richard Halsey Best syntyi 24. maaliskuuta 1910 Bayonnessa, New Jerseyssä , Frank Ellsworth Bestin ja Euretta L. Halseyn perheeseen. Hänen isovanhempansa olivat New York Cityn Richard James Best ja Mary Ora Butler sekä New Jerseyn William H. Halsey ja Gusta Love . Richard meni naimisiin Doris Avis Albron kanssa 24. kesäkuuta 1932 Washington DC:ssä .

Alkuura (1928–1941)

Richard H. Best määrättiin Yhdysvaltain laivastoakatemiaan (USNA) vuonna 1928. Valmistuttuaan arvosanoin vuonna 1932 hän palveli kaksi vuotta kevyellä risteilijällä USS Richmond . Vuonna 1934 hänet siirrettiin Naval Air Station Pensacolaan , Floridaan , Naval Aviation -opiskelijaksi. Joulukuussa 1935 hän suoritti lentokoulutuksensa. Hänen ensimmäinen tehtävänsä oli toisessa taistelulentueessa (VF-2B) lentotukialuksen USS Lexingtonissa , joka lensi sitten Grumman F2F:llä .

Kesäkuussa 1938 Best sai valita joko liittyä partiolentueen Panamaan tai Havaijilla tai ryhtyä lennonopettajaksi Pensacolaan: hän valitsi Pensacolan ja hänet määrättiin viidennen koulutuslentueen ohjaajaksi. Ennakoimalla, mitä todennäköisesti tapahtuu, vuoden ja useiden kuukausien tiedotuksen jälkeen Best päätti, että hän voisi olla hyödyllisin sukelluspommittajan lentäjänä. Hän haki siirtoa Tyynenmeren laivastoon tässä ominaisuudessa.

31. toukokuuta 1940 Best määrättiin liittymään Bomber Squadron Sixiin (VB-6), joka määrättiin lentotukialukselle USS Enterprise . Saapuessaan 10. kesäkuuta laivueen tukikohtaan North Island AFB :ssä , Kaliforniassa , Best määrättiin lentueen lentäväksi upseeriksi (operaatioupseeriksi), joka oli kolmas komentaja. Vuoden 1942 alkuun mennessä, Tyynenmeren sodan alkamisen jälkeen, hänestä oli tullut pääupseeri (XO), laivaston vakionimitys toiselle komentajalle, hänen läheisen ystävänsä ja USNA-opiskelijatoverinsa William Hollingsworthin, joka tunnetaan nimellä "Holly", alaisuudessa. Myöhemmin Bestista tuli laivueen komentaja Midwayn taistelussa.

Sota Tyynellämerellä (1941–1944)

7. joulukuuta 1941 Best oli Enterprisen kyydissä odottamassa paluutaan satamaan, kun hän sai tietää (yhdessä suurimman osan VB-6:sta), että useat hänen ryhmätovereistaan ​​olivat osallistuneet Japanin hyökkäykseen Pearl Harboriin . Sinä iltana hän osallistui sodan ensimmäiseen Operation Enterprise -operaatioon yhtenä kuudesta SBD:stä, jossa oli savugeneraattoreita. Hänen ryhmänsä tehtävänä oli peittää luutnantti Eugene Lindseyn torpedopommittajat, jos ne havaitsivat japanilaisia ​​kantajien. Isku ei kuitenkaan tehnyt mitään ja Bestin ryhmä palasi Enterpriselle ilman välikohtauksia, vaikka hän myöhemmin kutsui tuloksena syntyvää yölaskua "pahimmaksi ... [hänen] 330 lentokoneen laskeutumisestaan".

Best näki ensimmäisen oikean taistelunsa 1. helmikuuta 1942 kahdella iskulla Marshallinsaaria vastaan . Aamunkoitteessa hän johti VB-6:n toista divisioonaa täysimittaisessa iskussa japanilaisia ​​laivoja vastaan ​​Kwajaleinin edustalla . Ennen puoltapäivää hän johti kahdeksan SBD:tä VB-6:lta ja yhden VS-6:lta hyökkäämään Taroan saarelle , Maloelap Atollille . Tehtävä maksoi hänelle yhden lentokoneen. 24. helmikuuta 1942 Best osallistui Enterprise  Islandin hyökkäykseen Wake Islandille ja 4. maaliskuuta Marcus Islandiin hyökättiin . Näiden hyökkäysten jälkeen Enterprise palasi Pearl Harboriin ja saattoi USS Hornetin Doolittle Raidin aikana huhtikuun puolivälissä. Molemmat kuljetusalukset ryntäsivät sitten etelään, mutta olivat liian myöhään osallistuakseen Korallimeren taisteluun . Molemmat kuljetusalukset ja heidän sisar-aluksensa USS Yorktown vedettiin osallistumaan Midwayn taisteluun.

Battle of Midway

Sen jälkeen, kun Midwayssä sijaitsevan PBY Catalina -partiolentokoneen yhteydenotot oli saatu aamulla 4. kesäkuuta 1942, Enterprise aloitti lentoryhmän käynnistämisen klo 07.06 alkaen. Air Group Commanderin (CEAG) alaisuudessa everstiluutnantti Wade McCluskey oli 14 TBD-1 Devastaattoria Torpedo Squadron 6:sta (VT-6), 34 SBD :tä VB-6:sta ja VS-6:sta ja kymmenen F4F-4 Wildcatia . hävittäjiä 6. taistelulentueesta (VF - 6) . Laivueet kuitenkin jakautuivat ja saavuttivat japanilaiset omin voimin. Vain sukelluspommittajat pysyivät yhdessä ja saavuttivat japanilaiset klo 09.55 mennessä. Noin kello 10.22 Enterprisen sukelluspommittajat (miinus kolme moottorivian vuoksi lentoon noussutta) alkoivat hyökätä kahta lähellä olevaa japanilaista lentoalusta, Kagaa ja Akagia , vastaan .

Akagin uppoaminen

Tässä vaiheessa hyökkäys meni sekaannukseen, kun kaikki 31 jäljellä olevaa Dauntlessa siirtyivät hyökkäämään Kagan kimppuun . Yhdysvaltain sukelluspommittajien doktriinin mukaan eniten odotettu hyökkää, jonka mukaan jäljessä oleva lentue (VB-6) hyökkää lähempää kohdetta (tässä tapauksessa Kagaa ) vastaan, kun taas johtolentue (VS-6) ottaisi kaukaa vastaan ​​kahdesta (tässä). Akagi ). Kuitenkin McCluskey, joka oli ollut hävittäjälentäjä ennen kuin hänestä tuli CEAG, ei ilmeisesti ollut tietoinen tästä ja päätti johtaa VS-6:ta Kagaa vastaan . Kun johtolentue lensi hänen ohitseen, Best tajusi mitä oli tapahtumassa ja pysähtyi hyökkäämään Akagia vastaan . Suurin osa VB-6:sta ei kuitenkaan onnistunut ja jatkoi sukellusta Kagaan . Vain kaksi siipimiestä jättäen Bestillä oli nyt vain kolme konetta hyökätä Akagiin .

Kolme Bestin SBD:tä aloitti hyökkäyksensä kello 10.26. Ensimmäinen pommi, jonka luutnantti Edwin John Kroeger pudotti , putosi veteen vastapäätä kantajan siltaa. Bestin pudotettu toinen pommi tunkeutui ohjaamoon ja räjähti ylähallissa, 18 sinne pysäköidyn Nakajima B5N2 -lentokoneen joukossa. Kolmas pommi, jonka lippälä Frederick Thomas Weber pudotti , räjähti vedessä lähellä perää. Vaikka Akagiin osui vain Bestin pommi, joka sytytti polttoaineen ja ammukset ahtaassa hangaarikannessa, se riitti tuhoamaan Japanin lippulaivan.

Hiryun uppoaminen

Myöhemmin samana päivänä Best osallistui hyökkäykseen viimeistä jäljellä olevaa japanilaista kantajaa, Hiryua , vastaan ​​ja teki mahdollisesti yhden neljästä osumasta, jotka upposivat hänet. Bestin ampuja James Francis Murray uskoi, että hän "näki [Bestin] pommin leimahduksen savun läpi, kun se osui [ Hiryu ] aluksen keskelle saaren edessä". Taistelun jälkeen Best palkittiin Navy Crossilla ja Distinguished Flying Crossilla . Lainauksessa todetaan, että "Uhtaen keskittyneen ilmatorjuntatulen ja voimakkaan hävittäjien vastustuksen aiheuttamaa äärimmäistä vaaraa komentajaluutnantti Best johti rohkealla päättäväisyydellä ja miehekkäällä innolla laivueensa pommituksiin Japanin laivastoa vastaan ." Lentäessään etäällä joukoistaan ​​tehden paluuta epätodennäköiseksi polttoaineen loppumisen vuoksi, hän jatkoi hyökkäyksiään täysin piittaamatta omasta turvallisuudestaan. Hänen rohkeutensa ja uskollinen omistautumisensa velvollisuudelle on vaikuttanut suuresti joukkojemme menestykseen ja noudattaa Yhdysvaltain merivoimien korkeimpia perinteitä." Stephen L. Mooren mukaan Best saattoi olla "ensimmäinen lentäjä, joka pommitti onnistuneesti kahta japanilaista lentoalusta yhdessä päivässä". Tämän ainutlaatuisen saavutuksen ansiosta amiraali Thomas Moorer ja vara-amiraali William D. Houser tekivät vakavaa, mutta epäonnistunutta yritystä suositella Bestia kunniamitaliksi hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2001.

Lääketieteellinen eläke

4. kesäkuuta 1942 oli viimeinen päivä, jolloin Best lensi Yhdysvaltain laivastossa. Heti sen jälkeen, kun Best laskeutui Enterpriselle , hän alkoi yskiä verta. Seuraavat 24 tuntia hemoptyysi jatkui. Hän sairastui äkillisesti, ja hänen lämpötilansa nousi 39 °C:seen, ja hänet vietiin Pearl Harborin sairaalaan .

Takaisin Pearl Harboriin lentokirurgi tutki Bestin . Varhain aamulla 4. kesäkuuta 20 000 jalan (6 100 metrin) lennon aikana useat VB-6-lentäjät kohtasivat ongelmia hapensyötössä, joten Best määräsi korkeuden laskemisen 15 000 jalkaan (4 600 metriin). Bestin SBD- happirebether kuumeni epätavallisen pitkän etsinnön aikana 4. kesäkuuta aamulla. Uudelleenhengittäjässä uloshengitetyn hiilidioksidin poistamiseen käytetty materiaali oli natriumhydroksidia . Jos tätä materiaalia sisältävä laite kuumenee epänormaalisti, se saattoi vapauttaa kaustista soodahöyryä lentäjän happinaamarin läpi; siksi Paras hengitettynä syövyttäviä höyryjä. Joskus aiemmin Best sairastui piilevään tuberkuloosiin , joka pysyi lepotilassa hänen keuhkoissaan monta vuotta. Hengitetty emäksinen höyry aiheutti aspiraatiokeuhkokuumeen ja tuhosi tuberkuloottisen granulooman muuttaen kehon inaktiivisen muodon aktiiviseksi, mikä johti piilevän tuberkuloosiinfektion etenemiseen tuberkuloositaudiksi.

Best siirrettiin Pearl Harbor Hospitalista Fitzsimonsin yleissairaalaan Auroraan, Coloradoon , missä hän sai asianmukaista hoitoa tuberkuloosiin. Best oli Fitzsimonsin sairaalassa syyskuuhun 1943 asti. Hän jäi eläkkeelle Yhdysvaltain laivastosta vuonna 1944 100 %:n vammaisena.

Siviilielämä (1944–2001)

Lähdettyään laivastosta Best muutti Santa Monicaan Kaliforniaan , missä hän asui loppuelämänsä. Poistuttuaan sairaalasta Best työskenteli Douglas Aircraft Corporationin pienessä tutkimusosastossa . Tästä divisioonasta tuli osa Rand Corporationia joulukuussa 1948, jossa Best johti turvallisuusosastoa eläkkeelle jäämiseensä maaliskuussa 1975. Best kirjoitti johdannon LucasFilm Gamesin vuoden 1988 lentosimulaatiovideopeliin Battlehawks 1942 . Hän kuoli 28. lokakuuta 2001 ja haudattiin Arlingtonin kansalliselle hautausmaalle. Best oli naimisissa ja hänellä oli tytär (Barbara Ann Llewellyn), poika (Richard Halsey Best II), pojanpoika ja tytärpuoli (Amy Best). Paras oli kuollessaan 91-vuotias.

Modernissa kulttuurissa

Parasta näytettiin elokuvassa Midway (2019)

Muistiinpanot

Linkit