Mariaanien taistelu | |||
---|---|---|---|
Pääkonfliktit: Toinen maailmansota , Tyynenmeren sota | |||
lentotukialus Zuikaku ja kaksi hävittäjää amerikkalaisen lentotukialustan hyökkäyksen kohteena 20. kesäkuuta 1944 | |||
päivämäärä | 19. kesäkuuta - 20. kesäkuuta 1944 | ||
Paikka | Filippiinien meri | ||
Tulokset | USA:n täydellinen voitto | ||
Vastustajat | |||
|
|||
komentajat | |||
|
|||
Sivuvoimat | |||
|
|||
Tappiot | |||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mariana-Palauan operaatio | |
---|---|
Saipan • Filippiinienmeri • Guam • Tinian • Peleliu • Angaur |
Mariaanisaarten taistelu (20. kesäkuuta 1944 ), joka tunnetaan myös nimellä Filippiinien meren taistelu, oli laivasto taistelu USA:n ja Japanin laivastojen välillä toisen maailmansodan aikana . Japanilaisten lentokoneiden tekninen epätäydellisyys ja alhainen miehistön koulutus johtivat Japanin laivaston täydelliseen tappioon ja valtaviin lentokonetappioihin, joita Japani ei enää kyennyt kompensoimaan.
11. kesäkuuta 1944 amerikkalaisen laivaston lentotukialusta alkoi pommittaa Mariaanisaaria , joita puolusti 1. lentolaivaston 1000 lentokonetta vara-amiraali Kakuta Kakujin johdolla . Japanin ilmailu kärsi ensimmäisistä päivistä raskaita tappioita. Amiraali Toyoda määräsi vara-amiraali Ozawa Jisaburon kantoaluksen hyökkäämään välittömästi vihollisen laivastoa vastaan. Mutta Ozawan täytyi tankata aluksensa, eikä hän voinut saapua saarille ennen kesäkuun 18. päivää.
Ozawa valitsi reitin Filippiinien läpi ja kulki San Bernardinon salmen läpi, josta amerikkalainen tiedustelu löysi hänet. Kesäkuun 15. päivän illalla Flying Fish -sukellusvene huomasi hänet . Ozawan joukot kääntyivät koilliseen tapaamaan amiraali Matome Ugakin laivoja. Sukellusvene "Sea Horse" löysi ne poistuessaan Halmaheran saarelta 15. kesäkuuta illalla. Iltapäivällä 17. kesäkuuta laivasto tankkasi tankkerista ja suuntasi pohjoiseen. Saman päivän aamuna sukellusvene " Cavella " löysi toisen tankkeriryhmän . Klo 21.15 Cavalla, joka seurasi tankkereita, törmäsi Ozawan Mobile Fleettiin. [yksi]
11. ja 18. kesäkuuta välisellä viikolla yhdysvaltalaiset lentokoneet voittivat täysin Admiral Kakudan tukikohtalentokoneen. Japanilaisilla lentäjillä ei ollut tarpeeksi kokemusta vakavaan vastustukseen. Kun Ozawa joutui hyökkäysalueelle, Kakudan tukikohtailmavoimat eivät enää olleet järjestäytyneenä joukkona, ja Ozawa joutui taistelemaan yksin [2] .
Japanin tiedustelupalvelun mukaan amerikkalaiset hyökkäsivät neljän lentotukialuksen joukoilla, joista 12 oli.
Ozawalla oli 3 ryhmää, joihin kuuluivat raskaat lentotukialukset Taiho , Shokaku , Zuikaku , keskikokoiset lentotukialukset Junyo , Hiyo ja kevyet lentotukialukset Ryuho , Chiyoda , Chitose , Zuiho .
Ozawan henkilökohtaisesti komentama 1. kantoalustajaosuus koostui kolmesta kantoalustasta, jotka kantoivat 81 nollaa , 9 Judya (partiokonetta), 81 Judya (sukelluspommittaja), 54 Jills (vaakasuuntainen pommikone). Kullakin lentotukialuksella oli noin kolmannes edellä mainituista lentokoneista.
2. lentotukialuksen osasto huoneen alla. Kontra- amiraali Zoojima Takeji koostui kolmesta lentotukialuksesta, jotka perustuivat alukseen: 81 Zero , 27 Val -sukelluspommittajaa , 9 Judy -sukelluspommittajaa , 27 Gill -pommittajaa .
3. divisioona huoneen alla. Kontra- amiraali Obayashi Sueo koostui kolmesta lentotukialusta, jotka kuljettivat: 36 Zeroa , 6 Jilliä ja 12 Keithiä .
Yhteensä 9 lentotukialusta kuljetti 450 lentokonetta. Se oli sodan historian voimakkain japanilainen kantajamuodostelma.
Aamulla 19. kesäkuuta Ozawa heitti kaikki lentokoneensa taisteluun amerikkalaista laivastoa vastaan. Kontra- amiraali Spruance sieppasi kaikki Hellcat -hävittäjät , jotka sieppasivat Ozawan pommittajat ja ampui alas 25 lentokonetta yhden omansa menettämisen kustannuksella. Toinen hävittäjien ryhmä sieppasi eloonjääneet pommikoneet, jotka ampuivat alas 16 muuta lentokonetta. Muutamat, jotka murtautuivat läpi, hyökkäsivät amerikkalaisten hävittäjien Yarnal ja Stockham kimppuun, mutta turhaan. Vain taistelulaiva South Dakota sai yhden osuman .
Sitä seurannut ilmataistelu osoitti selvästi, kuinka paljon amerikkalaisten lentoyhtiöiden ilmailu oli parantunut. Kirjaimellisesti kaikessa: taktiikoissa, lennonohjauksessa, lentäjäkoulutuksessa - amerikkalaiset olivat parempia kuin kokemattomat, huonosti koulutetut japanilaiset lentäjät. Taistelu osoitti selvästi, mitä tapahtuisi heikolle laivastolle, vaikka se iskeisikin ensimmäisenä. 42 japanilaista lentokonetta ammuttiin alas. Ainoa amerikkalainen alus, joka osui, oli taistelulaiva South Dakota. Hänen vaurionsa olivat kuitenkin vähäiset. Taistelulaivasto, hävittäjien peitossa, hajotti ensimmäisen aallon. [yksi]
Klo 11.07 nähtiin toinen hyökkääjien aalto 109 lentokoneesta: 35 sukelluspommittajaa, 27 torpedopommikonetta, 48 hävittäjää. Heidät pysäytettiin noin 100 kilometrin päässä kohteesta, noin 70 lentokonetta ammuttiin alas. 6 lentokonetta murtautui lentotukialuksiin aiheuttaen heille pieniä vahinkoja ,pieni ryhmä torpedopommittajia hyökkäsi Enterprise lentotukialusta . 97 tämän aallon lentokonetta ammuttiin alas.
Noin klo 13.00 tapahtui kolmas hyökkäys, johon osallistui 47 japanilaista lentokonetta (15 hävittäjää, 25 hävittäjäpommittajaa, 7 torpedopommikonetta). 7 ammuttiin alas, 40 palautettiin lentotukialuksiin.
Klo 11.30 neljäs aalto nostettiin japanilaisista lentotukialuksista: 30 hävittäjää, 9 sukelluspommittajaa, 33 torpedopommikonetta, 10 hävittäjäpommittajaa. Kaikki heistä saivat väärät kohdemerkinnät. 49 lentokonetta meni Guamiin saatuaan käskyn laskeutua saarelle. Loput kohtasivat amerikkalaisen laivaston ja kärsivät raskaita tappioita. Guamiin lähetetyt koneet pudottivat pomminsa mereen ja alkoivat laskeutua, mutta vain 19 heistä onnistui tekemään sen. Myöhemmin amerikkalaiset hävittäjät tuhosivat ne maassa. Yhteensä 70 lentokonetta kuoli yrittäessään suojautua Guamilla. [3]
Eräs lentäjä lentotukialusta USS Lexington sanoi: "Hitto, tämä näyttää vanhalta kalkkunan metsästyksestä!" Siitä hetkestä lähtien tämä taistelu tunnettiin nimellä Great Marianas Turkey Shoot.
Noin 8.00 aamulla 19. kesäkuuta amerikkalainen sukellusvene Albacore (kapteeni 2. luokka James Blanchard) löysi japanilaisen lentotukialuksen Taiho . Noin kello 08.08 vene ampui 6 torpedoa leveällä tuulettimella ja meni välittömästi syvyyksiin. Kuului 1 räjähdys ja "mahdollinen kantovaurio" merkittiin veneen taistelupisteisiin. Itse asiassa yksi torpedoista räjähti bensiinitankkien alueella. Amiraali Ozawa , joka oli lentotukialuksella, muutti Zuikakun lentotukialukseen . Noin 6 tuntia torpedoinnin jälkeen syntynyt tulipalo aiheutti bensiinihöyryjen räjähdyksen ja Taiho räjähti (16:40), jolloin monet lentokoneet ja lähes koko miehistö kuolivat.
On mahdollista, että lentotukialus olisi voitu pelastaa ilman kahta muuta tekijää. Hänen raakaöljynsä tuotti erittäin syttyviä höyryjä ja hänen miehistönsä osoitti huonoa koulutusta yrittäessään ylläpitää 26 solmun nopeutta ja pitää kaikki tuuletusakselit auki. Klo 15.30 sisäinen räjähdys kirjaimellisesti käänsi aluksen ympäri. Tulipalot eivät edes antaneet pelastajia tulla laudalle. Lentotukialus upposi klo 17.28, 1650 miehistöstä vuonna 2150 kuoli. [yksi]
Kello 11.20 amerikkalainen sukellusvene Cavella (kapteeni 2. luokka Herman Kossler) hyökkäsi lentotukialuksen Sekakun kimppuun . Vene ampui 6 torpedoa 1100 metrin etäisyydeltä. Kolme kuudesta torpedosta osui maaliin ja 30 000 tonnin lentotukialus upposi.
Spruance sai tietää, missä Ozawa oli, vasta 20. kesäkuuta klo 15.40. "Spruance joutui tekemään vaikean päätöksen. Sen lentäjät tekivät pitkän matkan lennon ja laskeutumisen jo pimeässä. Amiraali ymmärsi, että monet lentäjät eivät ehkä palaa lentotukialuksiin. Ja silti, klo 16.20, hän käski nostaa koneet. Klo 16.36 mennessä ilmassa oli 85 hävittäjän, 77 sukelluspommittajan ja 54 torpedopommittajan shokkiaalto. [yksi]
Aamulla 20. kesäkuuta Ozawalla oli vain 150 lentokonetta, mutta hän alkoi valmistaa niitä hyökkäykseen amerikkalaista laivastoa vastaan. Yhtäkkiä ilmestyi 550 amerikkalaista pommikonetta, torpedopommittajaa ja hävittäjää, jotka Ozawa pystyi torjumaan vain 35 peitehävittäjällä [4] . Avenger - torpedopommittajat tuhosivat lentotukialuksen Hiyon (20.32, 250 ihmistä kuoli) ja kaksi tankkeria. Lentotukialukset Zuikaku , Junyo , Ryuho , Chiyoda ja taistelulaiva Haruna vaurioituivat pahoin . Amerikkalaiset menettivät 20 lentokonetta. Loput palasivat lentotukialuksiin ja aloittivat laskeutumisen jo klo 20.45, ja heistä 80 katosi pimeässä eri syistä - osa putosi mereen, osa kaatui kannelle.
Kirkkaan valon sokaismina ja ilman kokemusta yölaskuista lentäjät yrittivät useissa tapauksissa laskeutua risteilijöille ja taistelulaivoille, joissa ei tietenkään ollut ohjaamoa. Muut lentäjät eivät ymmärtäneet lentotukialusten heille antamia signaaleja ja laskeutuivat koneille, jotka olivat juuri laskeutuneet heidän eteensä tai törmänneet esteitä vasten. Monet taistelusta selvinneet lentäjät kuolivat ohjaamoissa tämän arvaamattoman laskeutumisen aikana. Laskeutumisissa vesille ja lentotukialuksiin sattuneiden onnettomuuksien seurauksena 80 lentokonetta menetettiin. Samaan aikaan 38 lentäjää kuoli tai katosi. [3]
Ozawa onnistui nostamaan 10 torpedopommittajaa yöhyökkäystä varten, mutta he eivät saavuttaneet osumia [2] .
Amerikkalaiset menettivät noin 23 lentokonetta taistelussa ja toiset 80 yölaskussa.
Taistelun loppuun mennessä Ozawalla oli vain 47 taisteluvalmis lentokonetta: 25 Zeroa , 6 torpedopommikonetta, 2 sukelluspommittajaa ja 12 muuta lentokonetta. Noin 300 menetti taistelussa ja tuhoutuneiden lentotukialusten kansilla.
Japanilainen laivasto aloitti tämän taistelun historiansa tehokkaimmalla kantajakokoonpanolla, ja tämän tappion seuraukset olivat pahemmat kuin Midwayn jälkeen. Japanilainen lentotukialusta lakkasi käytännössä olemasta eikä ilmailua enää riittänyt edes puolustukseen. Lokakuussa 1944 Leyten lahden taistelun aikana 4 japanilaista lentotukialusta ei voinut toimia vain koska niille ei ollut lentokoneita.
Tappiosta Mariaanisaarilla ja suurista lentokonetappioista tuli yksi syy kamikaze -osastojen luomiseen . [2]
"Ratkaiseva taistelu" hävittiin jälleen. Ozawaa ei kuitenkaan voida syyttää tästä. Hänet käskettiin liittymään taisteluun puolet vahvuudestaan. Hän laski lujasti 500 Kakuta-konetta, mutta ei saanut niitä. Hänen suurin virheensä oli hyökätä linjajoukkoja vastaan. Uusi taktinen kokoonpano, jonka piti kääntää vihollisen lentokoneiden huomio pois amerikkalaisista lentotukialuksista, toimi täydellisesti. Mutta tämä on kokemattomien lentäjien, ei amiraalin, vika. Sen kolmas ja neljäs shokkiaalto käyttivät vääriä koordinaatteja. Lisäksi Ozawa piti Guamia turvapaikkana, ja hänestä tuli japanilaisen ilmailun hauta. On erittäin vaikeaa tehdä mitään muuta niin vähän voimilla ja niin kokemattomilla lentäjillä. [yksi]
Mariaanisaarten taistelussa Zero -hävittäjiä käytettiin ensimmäisen kerran massapommikoneina . Käytäntö on osoittanut, että nollat ovat tehokkaampia tässä roolissa kuin muut pommittajat. Myöhemmin tämä johti niiden laajempaan käyttöön ja erityisesti kamikaze -ryhmien syntymiseen .
Laivaston luutnantti komentaja Gerald Ford , Yhdysvaltain tuleva presidentti, osallistui tähän taisteluun.