Borodino-luokan taistelulaivoja

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Borodino-luokan taistelulaivoja

Borodino-luokan taistelulaiva " Imperator Aleksanteri III " vuonna 1904.
Projekti
Maa
Operaattorit
Edellinen tyyppi Tsesarevich
Seuraa tyyppiä Eustathius-luokan taistelulaivoja
Aikataulutettu 5
Rakennettu 5
Tappiot neljä
Pääpiirteet
Siirtyminen 14 440 tonnia
Pituus 121,2 m
Leveys 23,2 m
Luonnos 7,9 m
Moottorit Kaksi kolminkertaista laajennushöyrykonetta
Tehoa 2 × 8150 l. Kanssa. = 16 300 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 18 solmua (33,3 km/h) - Borodino
17,8 solmua loput
risteilyalue 3 200 merimailia (noin 6 000 km) 10 solmun nopeudella
Miehistö 867 upseeria ja merimiestä
Aseistus
Tykistö

2 x 2 - 305 mm / 40
6 x 2 - 152 mm / 45
20 x 1 - 75 mm / 50 PMK

20 × 1 - 47 mm / 38
2 Baranovsky - laskuase , 10 × 7,62 mm Maxim - konekiväärit
Miina- ja torpedoaseistus Neljä 381 mm torpedoputkea, 20 miinaa.
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Borodino-tyyppiset taistelulaivat  ovat sarja Venäjän keisarillisen laivaston laivueen taistelulaivoja , jotka on rakennettu vuosina 1901-1905 viidestä aluksesta : Borodino , Keisari Aleksanteri III , Eagle , Prinssi Suvorov , Glory . Suurin venäläisten taistelulaivojen sarja - "Borodino" luotiin osana laivanrakennusohjelmaa "Kaukoidän tarpeisiin" vuosina 1898-1905. Yhdessä vuoden 1895 "Baltic"-ohjelman kanssa suunniteltiin rakentaa 11 laivuetta. Suurin osa laivoista vuonna 1905 oli tarkoitus siirtää Kaukoitään Port Arthurissa . Näiden 10 aluksen piti muodostaa laivaston pääjoukot Tyynellämerellä [1] .

Luontihistoria

Alkuperäisen suunnitelman mukaan tämäntyyppisten alusten uppouma oli 13 940 tonnia täydellä hiilikuormalla, mutta rakentamisen aikana, useiden peräkkäisten projektimuutosten jälkeen, uppoumaa lisättiin. Samalla kun rungon mitat ja ääriviivat säilytettiin, tämä johti metasentrisen korkeuden merkittävään laskuun ja näin ollen rakennettujen alusten vakauden menettämiseen .

Toisen Tyynenmeren laivueen valmistelun aikana Revelissä suoritettiin mittauksia tämän tyyppisillä taistelualuksilla. Tulokset olivat hälyttäviä - hiilellä lastattujen alusten uppouma osoittautui keskimäärin noin 15 275 tonniksi (1 300 tonnia enemmän kuin suunniteltu), ja metasentrinen korkeus laski 2,5 jalkaan (vastaa suunnitelmaa 4 jalkaa).

On todennäköistä, että tämä sekä hiilivarojen, makean veden ja elintarvikkeiden perusteeton ylikuormitus johtivat siihen, että Tsushiman taistelun aikana kolme neljästä taisteluun osallistuneesta tämäntyyppisestä taistelulaivasta ( "Prinssi Suvorov" , "Borodino" ja "Keisari Aleksanteri III" ) ennen kuolemaansa he kaatuivat ja upposivat nopeasti koko miehistön kanssa [2] .

Tyypin

Nimi Rakennuspaikka Kirjanmerkki Käynnistetään Käyttöönotto Kasvattu Kohtalo
"Borodino" Uusi Admiraliteetti 25. toukokuuta 1900 8. syyskuuta 1901 syyskuuta 1904 1905 Kuollut Tsushiman taistelussa
"Keisari Aleksanteri III" Baltian tehdas 11. toukokuuta 1900 3. elokuuta 1901 12. lokakuuta 1903 15. syyskuuta 1905 Kuollut Tsushiman taistelussa
"Kotka" Telakka Galernyn saarella 20. toukokuuta 1900 6. heinäkuuta 1902 1. lokakuuta 1904 10. heinäkuuta 1924 Japanilaiset ampuivat maalina
"Prinssi Suvorov" Baltian tehdas 8. syyskuuta 1901 25. syyskuuta 1902 27. elokuuta 1904 15. toukokuuta 1905 Kuollut Tsushiman taistelussa
"Kunnia" Baltian tehdas 1. marraskuuta 1902 29. elokuuta 1903 12. kesäkuuta 1905 29. toukokuuta 1918 Ammuttu ja räjäytetty Moonsundin taistelun jälkeen , hajotettu romuksi 1930 - luvulla

Hankkeen kokonaisarviointi

" Formideble " [3]
 " Maine " [4]
 " Tsesarevitš "
 " Wittelsbach " [5]
 " Mikasa " [6]
 " Retvizan "
 "Prinssi Suvorov"
Kirjanmerkin vuosi 1898 1899 1899 1899 1898 1899 1901
Käyttöönottovuosi 1901 1902 1903 1902 1902 1902 1904
Poikkeama normaali, t 14 732 12 801 13 100 11 774 15 140 12 900 13 560
Täysi, t 16 053 13 919 12 798 15 979 14 100 14 440
PM teho , l. Kanssa. 15 000 16 000 16 300 14 000 16 000 16 000 15 800
Suurin nopeus, solmua kahdeksantoista kahdeksantoista kahdeksantoista kahdeksantoista kahdeksantoista kahdeksantoista 17.8
Kantama, mailia (liikkeellä, solmua) 8000 (10) 6560 (10) 5500 (10) 5000 (10) 4600 (10) 8000 (10) 3200(10)
Varaus, mm
Tyyppi KS HS KS KS KS KS KS
Vyö 229 279 250 225 229 229 194
Kansi (viistot) 51(76) 63 viisikymmentä 50(75) 51 (76) 51 (64) 47 (47)
tornit 254 305 254 250 254 229 254
Barbetit 305 305 229 250 356 203 -
hakkuu 356 254 254 250 356 254 203
Aseistus 2×2×305mm/40
12×1×152mm/45
16×1×76,2 mm/40
4 TA		 2×2×305/40
16×1×152mm/50
6×1×76,2 mm/50
2 TA		 2×2×305mm/40
6×2×152mm/45
20×1×75mm/50
4 TA		 2×2×240mm/40
18×1×150mm/40
12×1×88mm/30
6 TA		 2×2×305mm/40
14×1×152mm/40
20×1×76,2 mm/40
4 TA		 2×2×305mm/40
12×1×152mm/45
20×1×75mm/50
6 TA		 2×2×305mm/40
6×2×152mm/45
20×1×75mm/50
4 TA

Muistiinpanot

  1. ↑ Laivueen taistelulaivat "Tsesarevich" ja tyyppi "Borodino" Arkistoitu 25. huhtikuuta 2009.
  2. ↑ P.K. Khudyakov . "Tie Tsushimaan". Moskova, 1908. Toinen painos, täydennetty. Sivu 72-74.
  3. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 , s. 36
  4. ↑ Kaikki maailman taistelulaivat 1860-1905 / R. Gardiner. - Lontoo: Conway Maritime Press, 1979. - s  . 142 .
  5. ↑ Gröner . Band 1 - S.39
  6. ↑ S. Balakin. Tsushiman voitot. — M. : EKSMO, 2013. — S. 63.

Kirjallisuus

Linkit

  Venäjän keisarillisen laivaston laivueet
Tyyppi Katariina II
Tyyppi keisari Aleksanteri II
Tyyppi Poltava
Kirjoita Peresvet
Borodino tyyppi
Tyyppi Eustathius
Kirjoita Andrew ensimmäinen
Yksittäiset projektit