VDNH (metroasema)

Vakaa versio kirjattiin ulos 12.6.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
"VDNH"
Kaluga-Rizhskaya linja
Kaluga-Rizhskaya linja
Moskovan metro

Aseman keskussali
Moskovan vaakuna Tunnistettu kulttuuriperintökohde nro 638877990
Alue Ostankinsky , Aleksejevski
lääni SVAO
avauspäivämäärä 1. toukokuuta 1958
Entiset nimet VSHV (vuoteen 1959 asti)
Projektien uudelleennimeäminen Näyttely (1991)
Rostokino (1992)
Space (2008)
Tyyppi Pylonin kolmiholvi syvä
Syvyys, m 53.5
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 162
Lavan leveys, m kymmenen
Arkkitehdit I. G. Taranov , N. A. Bykova , I. G. Gokhar-Kharmandarjan ja Yu. A. Cherepanov
Suunnitteluinsinöörit M. V. Golovinova, L. V. Sachkova
Asema rakennettiin Mosmetrostroyn SMU-7 (johtaja G. Liberzon, A. Shcherbina, V. Erofejev), SMU-6 (johtaja V. Lomonosov), SMU-8 (johtaja N. Sorokin)
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 13.svg Messukeskus
Ulos kaduille Kosmonautit , Mira Avenue , Ostankinsky-käytävä
Maakuljetus A : m2 , m53 , 33, 56, 76, 93, 136, 154, 195, 244, 286, 311, 375, 378, 428, 496, 533, 536, 544, 533, 536, 544, 59,3,8 , 59,3 t14, t36, t73, t76, n6 , n9
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 090, su
Läheiset asemat Kasvitieteellinen puutarha ja Alekseevskaja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

VDNKh  on Moskovan metron asema Kaluzhsko-Rizhskaya-linjalla . Se on yhdistetty maakuljetuksella Moskovan monorail -aseman Vystavochny Tsentr -asemaan. Se sijaitsee Ostankinskyn ja Alekseevskyn piirien ( SVAO ) rajalla. Se avattiin 1. toukokuuta 1958 osana Prospekt Mira - VSHV -osuutta (nykyisin VDNKh). Pilonin kolmiholvin syvä asema , jossa on yksi saarilaituri, rakennushetkellä Moskovan syvin metroasema [1] .

Nimen historia ja alkuperä

Asema avattiin 1. toukokuuta 1958 osana Riian sädettä , jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 47 asemaa. Se sai nimensä läheisestä All-Union Agricultural Exhibition (VSHV) -näyttelystä . Kuitenkin samassa kuussa, 28. toukokuuta 1958, Neuvostoliiton ministerineuvosto hyväksyi päätöslauselman maatalous-, teollisuus- ja rakennusnäyttelyiden (Frunzenskaja-penkereellä) yhdistämisestä Neuvostoliiton kansantalouden saavutuksia käsitteleväksi näyttelyksi. (Neuvostoliiton VDNKh). Tämän seurauksena 16. kesäkuuta 1959 Neuvostoliiton VDNKh avattiin vierailijoille ja sijaitsi entisen VSHV:n paikalla. Näyttelyn nimen muuttamisen jälkeen asema jouduttiin nimeämään uudelleen, mikä tehtiin 12. joulukuuta 1959 .

Huolimatta siitä, että vuosina 1992–2014 VDNKh : ta kutsuttiin All-Russian Exhibition Centeriksi (VVC), asema säilytti nimensä.

Oli projekteja aseman nimeämiseksi uudelleen "Vystavochnaya" (1991) tai "Rostokino" (1992), mutta ne jäivät projektiksi. Vuonna 2008 useat Internet-lähteet levittivät tietoa aseman mahdollisesta uudelleennimeämisestä "kosmiksi" - lähistöllä sijaitsevien topografisten avaruusobjektien mukaan [2] . Tätä tietoa ei kuitenkaan vahvistettu.

Aula

Siellä on kaksi eteistä (maa (vanha) ja maanalainen). Pohjoinen maanalainen uloskäynti on tehty rotundin muotoisesta ja avattiin vuonna 1958. Lähellä sitä on Moskovan monorail -aseman " messukeskus " . 29. kesäkuuta 2013 - 1. kesäkuuta 2014 pohjoinen uloskäynti suljettiin jälleenrakennusta ja liukuportaiden vaihtoa varten [3] .

Eteläinen maanalainen eteinen avattiin 25. elokuuta 1997 , josta pääsee Prospekt Miran alla olevalle maanalaiselle käytävälle.

Molemmat aulat on yhdistetty asemaan liukuportailla.

Arkkitehtuuri ja sisustus

"VDNKh" - kolmiholvipylväsasema (yhteensä 18 pylväitä ); keskushallin halkaisija on 9,5 metriä; on yksi Moskovan metron syvimmistä asemista (syvyys - 53,5 metriä). Se rakennettiin arkkitehtien I. G. Taranovin , N. A. Bykovan , Yu. A. Cherepanovin, I. G. Gokharay-Harmandaryanin projektin mukaan.

Aseman sisustuksesta - vain pyöreät valetut säleiköt tuuletusaukoissa ja monimutkaiset kuusivartiset kattokruunut kristallilampuilla.

Aseman pylväät on viimeistelty alhaalta harmaasuonisella valkoisella marmorilla ja niiden viistetyt reunat on maalattu vihreällä maalilla. Jokaisessa pilonissa on pyöreä koristeellinen metallisisäke. Pylväiden varrella on marmoripenkkejä.

Alun perin oli tarkoitus, että pylväät kehystävät kaaria, koristeltu vihreillä ja kultaisilla firenzeläisillä mosaiikeilla . Tämä työ uskottiin taiteilija V. A. Favorskylle , joka loi koristeita toisiinsa kietoutuneiden tammenlehtien ja nauhojen teemalla. Kuitenkin, kun osa pylonista oli jo valmistunut luontoissuorituksina, koristelu (kustannussäästöjen vuoksi) kiellettiin. Tämän seurauksena tämän pilonin mosaiikki rapattiin ja maalattiin vihreällä öljymaalilla. Myös jäljellä olevien pylväiden irrotuslistat maalattiin vihreällä maalilla.

Asemahallin seinät on vuorattu valkoisella marmorilla . Sisäänkulkuteiden seinät on viimeistelty ylhäältä munankeltaisilla laatoilla ja pohjassa mustilla laatoilla. Lattia on päällystetty punaisella ja harmaalla graniitilla .

Pohjoisen uloskäynnin kaari (ensimmäinen auto keskustasta) on koristeltu tammenlehden stukkokoristeilla. Eteläisen eteisen koristeena on Gzhel-paneeli "Messut Zamoskvorechyessa" (taiteilijat M.V. Podgornaja, A.V. Tsaregorodtsev, 1997) ja massiiviset neliömäiset pylväät, jotka on koristeltu Gzhel-majolikalla.

Matkustajavirrat

Viimeisimmän vuonna 2002 tehdyn matkustajaliikennetutkimuksen mukaan asema on yksi Moskovan metron vilkkaimmista (matkustajien määrä sisäänkäynnillä päivässä on 136 900 henkilöä ). Sen jälkeen se on luultavasti vain kasvanut. Näin suuri aseman kuormitus on yhteydessä aseman ja messukeskuksen lähellä sijaitsevaan esikaupunki- ja kaupunkibussien linja-autoasemaan.

Polun kehitys

Aseman takana on käännösraiteet, joita käytetään vyöhykejunaliikenteeseen pääosin iltaisin, sekä viikonloppuisin aikaisin aamulla sekä yöjunissa.

Maan joukkoliikenne

Urban

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [4] :

Alueellinen

Samalla asemalla voit siirtyä alueellisille bussilinjoille:
316, 317, 333, 388, 392, 451, 499, 551k, 565, 578, 576k

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Kohti Alekseevskajan asemaa
_ 		05:36:00 05:38:00
05:36:00 05:38:00
Kohti asemaa
" Kasvitieteellinen puutarha " 		05:57:00 05:57:00
05:57:00 05:56:00

Asema populaarikulttuurissa

Asema oli Dmitri Gluhovskin romaanin " Metro 2033 " ja FPS Survival -pelin päähenkilön Artjomin kotikaupunki, joka luotiin Metro 2033:n jälkeisenä apokalyptisena aikana [6] .

… VDNH:n asukkaat pitivät asemaansa ylpeänä yhtenä viimeisistä kulttuurin linnoituksista, sivilisaation pohjoisesta etuvartiosta Kaluga-Rizhskaya-linjalla. Sekä Artyom että Zhenya lukevat kirjoja.

Kuvagalleria

  • VDNKh-metroaseman pohjoinen eteinen maisemoinnin jälkeen.
    26. elokuuta 2018

  • Koristeellinen säleikkö tuuletusaukossa.
    2. huhtikuuta 2006

  • Kyltti "Poistu kaupunkiin".
    8. kesäkuuta 2010 [7]

  • Nimitaulu.
    24. marraskuuta 2010

  • Aseman nimi radan seinässä.
    24. marraskuuta 2010

  • Pohjoisen aulan liukuportaiden rinne saneerauksen jälkeen.
    9. tammikuuta 2015

Muistiinpanot

  1. ↑ Aleksei Gontšarov. Moskovan metroasemien syvyyksien ja rakenteiden kaavio (toukokuu 2014). Käyttöpäivä: 9. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2015.
  2. ↑ VDNKh-asemasta tulee avaruusasema?
  3. ↑ // VDNKh-metroaseman pohjoinen aula avataan 1.6 . Haettu 10. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2022.
  4. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  5. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  6. ↑ Dmitry Glukhovsky - Metro. … . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2012.
  7. ↑ Vuonna 2013 pohjoisen eteisen uloskäyntikylttiin ilmestyi lisäosa "Museo- ja Näyttelykeskukseen" Työntekijä ja Kolhoosnainen ".

Linkit