Kaupunki | |||
Virbalis | |||
---|---|---|---|
Virbalis | |||
|
|||
54°37′27″ pohjoista leveyttä sh. 22°49′05″ itäistä pituutta e. | |||
Maa | Liettua | ||
lääni | Marijampolen maakunta | ||
Alue | Vilkaviskiksen alue | ||
Historia ja maantiede | |||
Ensimmäinen maininta | 1529 | ||
Entiset nimet | Veržbolovo, Veržbolov | ||
Kaupunki kanssa | 1593 | ||
Neliö | 4,6 km² | ||
Keskikorkeus | 79 m | ||
Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||
Väestö | |||
Väestö | 1 205 ihmistä ( 2010 ) | ||
Katoykonym | virbalis, virbalis ja virbalis, virbalis [1] | ||
Virallinen kieli | liettualainen | ||
Digitaaliset tunnukset | |||
Postinumero | LT-70061 | ||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Virbalis ( l . Virbalis ; vuoteen 1917 asti venäläinen nimi on Verzhbolovo , Verzhbolov [2] [3] , puolaksi Wierzbołów , saksaksi Wirballen ) on kaupunki Liettuan Vilkavishkin alueella Marijampolen alueella [4] , Virbalis starostvon keskus . .
Kaupunki sijaitsee kaksi kilometriä Kybartain rautatieasemalta Kaunas - Kaliningrad -linjalla ja 12 kilometriä Vilkavishkisista .
Asutus mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1529 nimellä Nova Volya Liettuan ja Venäjän suurruhtinaskunnassa . Perustettu vuonna 1593 [5] . Kansainyhteisön kolmannen jaon aikana vuonna 1795 Preussi vetäytyi ja oli osa sitä vuoteen 1807 asti . Siihen aikaan sen nimi oli Wirballen . Vuodesta 1807 lähtien se oli osa Napoleonin luomaa Varsovan herttuakuntaa .
Wienin kongressin seurauksena , joka pidettiin sodan päätyttyä Napoleonin Ranskan kanssa, Varsovan herttuakunta lakkautettiin ja vuonna 1815 se liitettiin Venäjän valtakuntaan . Vuoteen 1917 asti sen nimi oli Verzhbolovo [6] .
1860-luvun alusta, Pietari–Varsova-rautatien rakentamisen jälkeen Preussin rajalle ja ensimmäiseen maailmansotaan saakka , Veržbolovo oli Venäjän keisarikunnan ja Preussin välinen raja-asema (ensimmäinen Preussin asema, 1 versta päässä Verzhbolovo, oli Eidkunen , nykyinen Tšernyševski Kaliningradin alue ), täällä sijaitsi ensiluokkainen tulli [2] ja rajaviranomaiset. Verzhbolovo ja Graevo , jotka sijaitsevat samassa osassa valtakuntaa , ovat aikalaistensa suurimmat ja tunnetuimmat Venäjän rautateiden tarkastuspisteet, joiden kautta venäläiset matkailijat melkein varmasti kulkivat länteen ja kotiin.
Veržbolovon kaupunki sijaitsi Suwalkin läänin Vladislavin piirikunnassa , jolloin kaupungista tuli Suwalkin läänin piiritön kaupunki [2] . Vuoden 1897 väestönlaskennan mukaan Verzhbolovossa asui 3 285 ihmistä.
Ensimmäisen maailmansodan aikana helmikuusta 1915 lähtien se oli Saksan armeijan miehittämä. Vuonna 1918, kun Liettuan tasavalta muodostettiin, siitä tuli osa sitä ja nimettiin uudelleen Virbalis . Ennen toista maailmansotaa kaupungissa oli katolisia , luterilaisia ja juutalaisia yhteisöjä.
Vuodesta 1940 lähtien se oli osa Liettuan SSR :tä ( Neuvostoliitto ). Suuren isänmaallisen sodan aikana Puna-armeija hylkäsi kaupungin 22. kesäkuuta 1941 . Vapautettiin vuonna 1944 Neuvostoliiton asevoimien 3. Valko-Venäjän rintaman joukkojen toimesta Gumbinnen-Goldapin hyökkäysoperaation aikana .
Vuodesta 1991 lähtien se on ollut osa Liettuaa. Vuonna 1995 siitä tuli samannimisen piirikunnan keskus.
Tori Verzhbolovossa, 1912.
Verzhbolov , Suwalkin maakunnan kartalla , kuva Brockhausin ja Efronin juutalaisesta tietosanakirjasta, 1906-1913.
Verzhbolovo asema postikortilla.
Virbalis populaatiodynamiikka | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | 1897 | 1907 | 1923 | 1970 | 1979 | 1989 | 2001 | 2010 | |||||
asukkaille | 3 285 | 3 300 | 4018 | 1 558 | 1635 | 1566 | 1 351 | 1 205 |
Rautatien rakentamisen jälkeen Verzhbolovon pikkukaupunki sai nopeasti suuren kaupallisen merkityksen, sille annettiin kaupungin asema. Johtuen tullietuuskohtelusta ja Moskovan ja Pietarin välisen rautatieyhteyden puuttumisesta Baltian satamiin, sen kautta vietiin viljaa , pellavaa , hamppua 1860-luvulta lähtien ja tuotiin valurautaa ; Brockhausin ja Efron Encyclopedian mukaan "sen kautta tuotiin kaikenlaisia tavaroita, mutta varsinkin varsin arvokkaita, joille korkealla kuljetuskustannuksilla ei ollut paljon väliä, mutta viestinnän nopeus oli tärkeä."
Vuonna 1903 Verzhbolovon kautta vietiin 9 miljoonaa puuta tavaraa 28,8 miljoonan ruplan arvosta, ja tuotiin 5 miljoonaa puuta 74,4 miljoonan ruplan arvosta.
Neuvostoaikana Virbalissa oli metallituotteiden tuotantoa ja öljynjalostamo [7] .
Puolan kuningas Sigismund Vaasa myönsi ensimmäisen vaakunan 15.6.1593 . Siellä oli Verzhbolovon vaakunaluonnos (1876) [8] . Virbaliksen nykyaikainen vaakuna otettiin käyttöön vuonna 1993. Sen perustaksi otettiin entinen vaakuna [8] .
Vuonna 1883 Ivan Sergeevich Turgenevin ruumis tavattiin Verzhbolovossa , joka vietiin Venäjälle Pariisista .
Rajan symbolina se mainitaan toistuvasti venäläisessä kirjallisuudessa:
Innovaattorit ennen Verzhbolovia!
Mikä täällä on uutta, ei ole uutta siellä.
On aika tietää, että meille "Eurooppa oleminen" ei ole orjallista lännen jäljitelmää, ei täällä Verzhbolovon kautta heitetyillä valjailla kävelemistä, vaan oman voimamme kohdistamista samassa määrin kuin siellä tehdään!
Vladimir Majakovski .Alexander Blokin ote , nimeltään "Wirballen", alkaa kohtauksella Verzhbolovon tullissa:
Myöhään illalla Verzhbolovon tullin valtavassa, karbolipitoisessa pimeässä salissa saksalaisen junan matkustajat asetettiin jonoon likaisen tiskin varrelle ja aloitettiin etsintöjä. He etsivät pitkään, raahasivat pinoja jonkun kirjoja johonkin osioon - ystävällisesti ja huomaavaisesti. Kun leikkaus oli ohi, näytti siltä, että he olivat läpäisseet viimeisen kokeen, ja sielu muuttui kevyeksi.
![]() |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
Marijampolen maakunta | ||
---|---|---|
Itsehallinto | ||
Piirit | ||
kaupungit | ||
shtetls |
| |
kyliä |
|