Venäjän Grand Prix

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 28. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 28 muokkausta .
Venäjän Grand Prix
Sotšin rata
Sijainti Sirius
Krasnodarin alue
ympyrät 53
Ympyrän pituus 5 848 m
Kisan pituus 309 745 m
Suurin osa Grand Prixistä voittaa
Lentäjä Lewis Hamilton (5)
Tiimi Mercedes (8)
Viimeinen kilpailu ( 2021 )
Voittaja

Lewis Hamilton

Paalupaikka

Lando Norris

Nopea kierros

Lando Norris

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Venäjän Grand Prix  on Formula 1 -kierros , joka on ajettu Venäjällä Siriuksen kylässä Sotšin Autodromin radalla olympiapuistossa vuodesta 2014.

14. lokakuuta 2010 allekirjoitettiin sopimus Grand Prix -kilpailun järjestämisestä vuoteen 2020 saakka, jossa on jatkooptio. Venäjän puolelta sopimuksen allekirjoitti Krasnodarin alueen rakennuskompleksin Omega Technology Transfer Centerin pääjohtaja Mihail Kapirulin, ja rahoitus taattiin allekirjoituksilla Lukoil OJSC :n , Russian Technologies State Corporationin johdon välillä tehdyllä erillisellä sopimuksella. , Basic Element ja MegaFon OJSC ". 27. helmikuuta 2017 sopimusta Formula 1:n maailmanmestaruussarjan Venäjän vaiheen järjestämisestä jatkettiin vuoteen 2025 [1] .

Ensimmäinen kilpailu järjestettiin 12. lokakuuta 2014 [2] . Oletuksena oli, että vuodesta 2023 alkaen vaihe järjestetään Leningradin alueella Igora Drive -moottoritiellä [3 ] .

Voittajat

Voittojen lukumäärän mukaan

Pilotit

Voitot, jotka eivät sisältyneet Formula 1:n MM-sarjaan, on korostettu vaaleanpunaisella.

voitot Kilpailija vuosi
5 Lewis Hamilton 2014, 2015, 2018, 2019, 2021
2 Valtteri Bottas 2017, 2020
yksi Nico Rosberg 2016
Willy Scholl 1914
Georgi Suvorin 1913
Komennot
voitot Rakentaja vuosi
kymmenen / Benz / Mercedes 1913 , 1914 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021

Vuodet

Pinkillä merkityt Grand Prix eivät sisälly Formula 1 -sarjaan.

vuosi Lentäjä Rakentaja Paikka Raportoi
2021 Lewis Hamilton Mercedes Sotšin rata Raportoi
2020 Valtteri Bottas Mercedes Sotšin rata Raportoi
2019 Lewis Hamilton Mercedes Sotšin rata Raportoi
2018 Lewis Hamilton Mercedes Sotšin rata Raportoi
2017 Valtteri Bottas Mercedes Sotšin rata Raportoi
2016 Nico Rosberg Mercedes Sotšin rata Raportoi
2015 Lewis Hamilton Mercedes Sotšin rata Raportoi
2014 Lewis Hamilton Mercedes Sotšin rata Raportoi
1915-2013 Ei suoritettu
1914 Willy Scholl Benz Pietari Raportoi
1913 Georgi Suvorin Benz Pietari Raportoi

Historia

Venäjän valtakunta

Ensimmäinen moottoriajoneuvokilpailu Venäjällä pidettiin 11. lokakuuta 1898 Pietarin lähellä . Kilpailun pituus oli 39 mailia, ja voittaja oli Pavel Nikolajevitš Beljajev ranskalaisella kolmipyörällä " Clement " moottorilla "De Dion-Buton" 1,3/4 hv, läpi reitin 1 tunnissa 33 minuutissa 36 sekunnissa [4] [5] . On syytä huomata, että sinä päivänä oli kylmä ja tie oli liukas. Kaikkiaan tähän kilpailuun osallistui 7 autoa (yksi oli poissa sijoituksista suuren massan vuoksi).

Venäjän valtakunnassa Grand Prix ajettiin kahdesti, vuosina 1913 ja 1914 .

7. kesäkuuta 1913 St. Petersburg Automobile Clubin Grand Prix ajettiin Pietarissa . Kilpailun voitti Georgy Suvorin Benz 29/60 hv -autolla ajaen matkan 2 tunnissa 23 minuutissa ja 54 sekunnissa. Toisen sijan voitti Ivan Ivanov [6] veneellä Russo-Baltique C24/58, kolmanneksi R. Nothombe Bergmann-Metallurgique 27/80 [7] . Kilpailu ajettiin 30 kilometrin pituisella suljetulla nelikulmiolla Krasnoje Selon , Ligovon ja Aleksandrovon aseman välillä, radan pituus oli 212,8 km [8] .

Vallankumousta edeltävän Venäjän toinen Grand Prix pidettiin 31. toukokuuta 1914 Pietarissa. Kilpailun voitti Willy Scholl 55/150 hv Benzillä, [7] toiseksi Stepan Ovsyannikov [9] Vauxhall 30/98E:llä, Beria d'Argentin [10] kolmas Aquila Italianassa ( it . ).

Neuvostoliitto

Vuodesta 1960 vuoteen 1976 Neuvostoliitolla oli oma avopyöräisten autojen kaavaluokitus, ja kilpailuja pidettiin eri Neuvostoliiton kaupungeissa [11] . Ainoa asia, mikä Neuvostoliiton Formula 1 :llä oli yhteistä kansainvälisen kanssa, oli se, että Neuvostoliiton moottori noudatti samoja moottorikokoja, mutta oli vähemmän tehokas eikä sillä ollut joukkueita samassa muodossa kuin lännessä.

Projektit Formula 1 Grand Prix -kilpailun järjestämiseksi Venäjällä (Neuvostoliitto) ilmestyivät jo 1980-luvulla; vuoden 1986 Unkarin GP:n sijaan ensimmäinen osakilpailu sosialistisessa maassa voitiin järjestää Neuvostoliitossa [12] .

Vuonna 1982 Formula 1:n johtaja Bernie Ecclestone tuli Neuvostoliittoon neuvottelemaan Neuvostoliiton Grand Prix -kilpailun järjestämisestä , vuonna 1983 Moskovan vaihe sisällytettiin MM-sarjan alustavaan kalenteriin. Reitti suunniteltiin järjestettäväksi Sparrow Hillsillä Moskovassa. Byrokraattiset esteet estivät Grand Prix'n [13] .

Venäjä

Vuonna 2001 Venäjän presidentti Putin hyväksyi suunnitelman rakentaa Pulkovo Ring -autodromi lähellä Pulkovon lentokenttää [14] [15] .

Vuonna 2003 Moskovan hallitus hyväksyi hankkeen radan rakentamiseksi Molzhaninovsky -alueelle ( Moskovan pohjoinen piiri ) Formula 1 -vaihetta varten [16] .

Maaliskuussa 2008 Bernie Ecclestonen ja Pietarin kuvernööri Valentina Matvienkon välillä käytiin neuvotteluja Pietarin vaiheen järjestämisestä [13] .

25. helmikuuta 2022 Venäjän sotilaallisen hyökkäyksen Ukrainaan yhteydessä Formula 1 -johto ilmoitti, että Venäjällä on mahdotonta järjestää vaihetta "nykyisissä olosuhteissa" [17] .

18. huhtikuuta 2022 Formula 1:n johtaja Stefano Domenicali ilmoitti, että mestaruuskilpailuja ei enää järjestetä Venäjällä [18] .

Kiinteät piirisuunnittelut Formula 1:lle

vuosi seurata Järjestäjä Rakennuskustannukset, $
1987 Tushino (Moskova) Dorna Management ( Luxemburg ) 80 miljoonaa
1993 Baltian kruunu ( Kaliningrad ) IABC ( Lichtenstein ) 130 miljoonaa
1994 Jaroslavl Curring-Invest LLC 90 miljoonaa
1994 Tšehov (s. Novyi Byt ) JSC LogoVAZ ei dataa
1995 Krylatskoe (Moskova) JSC LogoVAZ ei dataa
1998 [19] Tula CJSC venäläinen sormus 110 miljoonaa
1999 Pulkovo ( Pietari ) CJSC Pulkovskoe rengas 60 miljoonaa
1999 Podrezkovo - Molzhaninovka (Moskova) Moskovan hallitus 100 miljoonaa
2000 Nagatino (Moskova) Moskovan hallitus ja OAO Nagatino,
TWR Group ( Iso-Britannia )		 100 miljoonaa

Moscow Raceway

Vuonna 2008 aloitettiin kilparadan rakentaminen Moskovan alueen Volokolamsky -alueella . 4,5 miljardin ruplan arvoisen Moscow Raceway -radan avaamisen jälkeen vuonna 2012 radalle määritettiin 1T-luokka, mikä mahdollisti Formula 1 -testikilpailujen suorittamisen radalla. Vuonna 2014 FIA peruutti välikategoriat, ja Moskovan alueen Moskovan Raceway-rata sai korkeimman FIA-luokan - Grade 1 -luokan, josta tuli toinen rata Venäjällä, joka täyttää kaikki Formula 1 Russian Grand Prix -vaatimukset. Radan ainoa haittapuoli on sen lyhyt: sen pituus on maailman Formula 1 -ratojen joukossa toinen vain Monte Carlon kaupunkiradan jälkeen ; mutta autodromin johdolla on pidentyvä projekti - Moscow Racewayn huippujohtajat lobbaavat aktiivisesti "kuninkaallisten kilpailujen" siirtoa Sotšista (jossa sopimuksen mukaan Formula 1:n MM- sarjat järjestetään ainakin vuoteen 2023 asti) Moskovan alueelle. [20] Moscow Racewayn johto luottaa siihen, että ennemmin tai myöhemmin näin tapahtuu, koska heidän mielestään Venäjän pääkaupungin lähellä oleva rata on houkutteleva sponsoreille ja myös siksi, että radan avaamisen jälkeen siitä on tullut paikka erilaisille mestaruuskilpailuille, ilman että kiinnostusta muista kilpasarjoista puuttuisi. [21]

Igora Drive

Vuonna 2020 Pietarin lähellä oleva Igora Drive -rata sekä Moscow Raceway saivat Grade 1 -kategorian eli korkeimman FIA -luokituksen . Vuodesta 2023 lähtien Venäjän Grand Prix on ollut suunnitelmissa siirtää Sotšista Igora Driveen [22] [23] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Kozak: Sopimusta Venäjän GP:n järjestämisestä on jatkettu vuoteen 2025 | Autosport.com.ru _ Haettu 26. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2019.
  2. ↑ Vuoden 2014 FIA Formula 1 -maailmanmestaruuskalenteri . Haettu 4. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2013.
  3. ↑ "Formula 1" julkisti kilpailun Pietarissa . Haettu 16. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2021.
  4. ↑ Ensimmäiset kilpailut ja moottoriurheilu, ensimmäiset urheiluautot ja moottoriurheilu | Retroautot (pääsemätön linkki) . Haettu 25. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2014. 
  5. ↑ Pietarin autoklubin ensimmäinen puheenjohtaja Pavel Nikolajevitš Beljajev . Haettu 25. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2012.
  6. ↑ Russo-Balt S24-55 (pääsemätön linkki) . Haettu 25. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2015. 
  7. ↑ 1 2 GRAND PRIX -VOITTAJAT 1895-1949 . Haettu 22. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2009.
  8. ↑ Driving Magazine No. 6 1998 Arkistoitu 17. lokakuuta 2014 Wayback Machinessa
  9. ↑ Venäläinen kilpailija Stepan Ovsjannikov . Haettu 25. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.
  10. ↑ Rider Beria d'Argentin . Haettu 25. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2015.
  11. ↑ Karyagin, A. Mitä pöytäkirjat sanovat  // Ratin takana  : lehti. - 1960. - tammikuu ( nro 1 ). - S. 18-19 . Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2016.
  12. ↑ Unkarin Grand Prix: Rata ja tilastot . Haettu 11. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2008.
  13. ↑ 1 2 En pidä kaava (pääsemätön linkki) . Haettu 11. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2016. 
  14. ↑ Uutiset Aika: nro 100, 8. kesäkuuta 2001 . Haettu 11. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2013.
  15. ↑ Formula Onovich: Venäjän Grand Prix käynnistyy jälleen - Autoblog Arkistoitu 9. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa 
  16. ↑ Moskova palaa Formula 1 -rataprojektiin (pääsemätön linkki) . Lenta.ru (21. lokakuuta 2003). Haettu 13. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2012. 
  17. ↑ Formula 1:n lausunto Venäjän GP  :stä ( 25.2.2022). Haettu 26. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.
  18. ↑ F-1 Domenicalin päällikkö: "Venäjällä ei tule enää Grand Prixiä"
  19. ↑ Aleksei Dospekhov. Tula heilui Formula 1:ssä . Kommersant- sanomalehti , nro 238, s. 11 (22. joulukuuta 1998). Haettu: 23.10.2022.
  20. ↑ Moscow Raceway sai Formula 1:n isännöintioikeuden . Haettu 4. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2017.
  21. ↑ Moscow Racewayn johto luottaa siihen, että ennemmin tai myöhemmin radalla järjestetään F-1-vaihe . Haettu 4. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2015.
  22. ↑ Miksi F-1 muuttaa Sotšista Pietarin läheltä ja mikä on Igora? . Haettu 21. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.
  23. ↑ "Formula 1 -radalle mahtava" . Haettu 21. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.

Linkit