D-1 "Decembrist"

D-1 "Decembrist"
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Leningrad , Murmansk [1]
Käynnistetään 3. (tai 9.) marraskuuta 1928 [1]
Erotettu laivastosta 13. marraskuuta 1940
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi iso sukellusvene
Hankkeen nimitys D - "Dekabristi"
Nopeus (pinta) 14 solmua [2]
Nopeus (vedenalainen) jopa 9 solmua [2]
Suurin upotussyvyys 90 m
Navigoinnin autonomia 40 päivää
Miehistö 53 henkilöä [2]
Mitat
Pinnan siirtymä 933 t [2]
Vedenalainen siirtymä 1354 t [2]
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 76 m [2]
Rungon leveys max. 6,4 m [2]
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 3,8 m [2]
Virtapiste
kaksoisruuvi diesel-sähkö
Dieselit: 2 × 1100 hv
Sähkömoottorit: 2 × 525 hv
Aseistus
Tykistö 1 102 mm ase [2] , 1 45 mm tykki [2] , 1 konekivääri

Miina- ja torpedoaseistus		 Torpedoputket/kaliiperi:
6/21" (keula) [2]
2/21" (perä) [2]
Ammukset (torpedot): 14
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

D-1 "Dekembrist"  - Neuvostoliiton diesel-sähköinen torpedo- sukellusvene [2] sarja I, projekti D - "Dekembrist" , sarjanumero 177, rakennettu vuosina 1927-1930.

Huollon aikana veneellä oli sivunumerot 31 ja 21.

Historia

Päätös rakentaa uusia sukellusveneitä laivastolle tehtiin vuonna 1925 [2] .

Vuonna 1926 Leningradin teknisen toimiston ryhmä, jota johti insinööri B. M. Malinin , kehitti sukellusveneprojektin. Suunnittelijoita neuvoivat akateemikko A. N. Krylov, laivanrakennustutkijat Yu. A. Shimansky ja P. F. Papkovich [2] .

5. maaliskuuta 1927 vene laskettiin Baltian telakalla nro 189 Leningradissa [ 2] .

Aluksi sukellusvene kutsuttiin nimellä "Decembrist", 21. elokuuta 1934 se nimettiin uudelleen "D-1", mutta sekä jokapäiväisessä elämässä että virallisissa asiakirjoissa sitä kutsuttiin sekä "D-1" että "Decembrist".

9. marraskuuta 1928 vene laskettiin vesille.

12. marraskuuta 1930 [2] veneestä tuli osa Neuvostoliiton laivaston Itämeren merivoimia (MSBM, myöhemmin Baltic Fleet ) . Saman vuoden 19. marraskuuta sukellusveneiden MSBM:n 3. divisioonan riveissä.

Kesällä 1933 punaisen komentajan B. A. Sekunovin komennossa oleva vene yhdessä D-2 "Narodovolets" kanssa osana Special Purpose Expeditionia siirtyi pitkin rakenteilla olevaa Valkoisenmeren ja Itämeren kanavaa . 5. elokuuta 1933 muodostivat pohjoisen sotilaslaivue [2] sukellusvenejoukot , myöhemmin 1. erillisen sukellusvenepataljoonan ja sitten pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin . Heidän kokoonpanossaan alus teki pitkiä matkoja Valkoisellemerelle , Novaja Zemljaan ja Nordkappiin . Syyskuusta 1936 marraskuuhun 1937 vene modernisoitiin Leningradissa, minkä jälkeen se palautettiin pohjoiselle laivastolle. [3]

Vuonna 1938 "D-1" teki matkan, joka kesti 120 päivää ja ylitti yli 11 000 merimailia , vuonna 1939 - kaksi pitkää matkaa.

Huhti-kesäkuussa 1938 alusta johti I. A. Kolyshkin [4] .

Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana 1939-1940 " D-1" teki yhden sotamatkan (45 päivää) ollessaan paikalla Vardøn lähellä . Aluksen komentaja, komentajaluutnantti M. F. Eltishchev ja kaksi miehistön jäsentä saivat käskyt.

13. marraskuuta 1940 suorittaessaan koulutustehtävää D-1 upposi Motovsky Bayssä [2] . Aluksella oli 55 ihmistä. Kuolinsyy ei ole tiedossa. Kuolemanversioita ovat muun muassa sallitun sukellussyvyyden ylitys, ammusten räjähdys ja ulkoinen vaikutus veneen kiinteään runkoon (joko miinaan tai tuntemattomaan laivaan). Miehistössä oli viime kampanjan aikana liian vähän henkilökuntaa ja aluksella oli suuri määrä värvättyjä.

Veneen etsintä onnettomuuden jälkeen ei tuottanut lopullista tulosta. Todennäköiset katastrofipaikat selvitettiin, mutta asia ei edennyt sen pidemmälle. [5]

Useat venäläiset tiedotusvälineet ilmoittivat 20. heinäkuuta 2018, että D-1-sukellusvene löydettiin Motovsky Baysta 250 metrin syvyydessä ja että sen löytöpaikalla järjestettiin surutilaisuudet [6] [7] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 I. Kurganov, A. Nikolaev. "Decembrist" (laivalla nro 31 ja nro 21), D-1 tyyppi "D" I -sarja (2005-2019). Haettu 3. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A. Runkin. Ensimmäinen oli "Decembrist" // "Red Star" päivätty 10. maaliskuuta 1987. s.4
  3. ↑ Kovalev S. Kuolleen "dekabristin" mysteeri. // Merikokoelma . - 2001. - nro 4. - s. 88-92 .; Nro 5. - P. 87-93 .; Nro 6. - P. 91-95.
  4. ↑ Lurie V. M. Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit suurten isänmaallisten ja Neuvostoliiton ja Japanin sotien aikana (1941-1945). - Pietari. : BLITZ, 2001. - S. 113. - 280 s. - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-86789-102-X .
  5. ↑ Kovalev S. Ensimmäinen Neuvostoliiton rakentama sukellusvene katsotaan edelleen kadonneeksi. // Merikokoelma . - 2003. - nro 12. - s. 45-47.
  6. ↑ D-1 "Decembrist"-sukellusveneen kuoleman paikalle pystytettiin muistolaatta . Haettu 29. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2018.
  7. ↑ Löysi ja kunnioitti muistoa. Pohjoisen laivaston merimiehet asensivat muistolaatan sukellusveneeseen, joka kuoli 78 vuotta sitten (pääsemätön linkki) . Haettu 29. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2018. 

Linkit

  Sukellusveneet sarjasta I / D - "Decembrist"
† - kuoli, * - Punainen lippu ja vartijat