| Devonshire | |
|---|---|
| Englanti Devonshire | |
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | 4. luokan purjelaiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | Itämeren laivasto [1] |
| Rakentaminen aloitettu | heinäkuuta 1714 [2] |
| Laukaistiin veteen | marraskuuta 1714 [2] |
| Erotettu laivastosta | 1737 [2] |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 39 m [1] [2] |
| Keskilaivan leveys | 11,5 [2] / 11,65 m [1] |
| Luonnos | 4,3 [2] / 4,42 m [1] |
| liikkuja | purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 52 [2] |
Devonshire on Venäjän Itämeren laivaston linjaan kuuluva purjelaiva .
Neljännen luokan purjelaiva , aluksen pituus oli 39 metriä, leveys eri lähteiden mukaan 11,5 - 11,65 metriä ja syväys 4,3 - 4,42 metriä. Aluksen aseistus koostui 52 aseesta [1] [2] .
Devonshire-alus laskettiin O. Solovjovin käskystä heinäkuussa 1714 Amsterdamissa ja vesille laskettuaan saman vuoden marraskuussa siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa [1] [2] .
19. kesäkuuta ( 30. kesäkuuta ) 1715 osana osastoa hän lähti Amsterdamista ja lähti Englantiin talvehtimaan, ja 31. toukokuuta ( 11. kesäkuuta ) 1716 hän saapui Englannista Kööpenhaminaan . Osallistui Pohjoissotaan . 19. heinäkuuta ( 30. ) 1716 hänestä tuli osa Venäjän laivastoa, joka saapui Kööpenhaminaan . 5. ( 16 ) - 14 ( 25 ) elokuuta osana neljää yhdistettyä laivastoa Venäjää, Tanskaa , Hollantia ja Englannin, lähti etsimään ruotsalaista laivastoa Itämeren Bornholmin saarelle . Elokuun 13. (24.) Pietari I :n merkistä hän erosi laivastosta saattamaan kuljetusaluksia maihinnousujoukkojen kanssa. 22. lokakuuta ( 2. marraskuuta ) saapui laivue Reveliin [2] .
Kesäkuun 4. (15.) ja 16. ( 27. ) heinäkuuta 1717 välisenä aikana hän kuului amiraalikreivi F. M. Apraksinin laivueeseen , joka risteili Ruotsin rannikolla ja osallistui maihinnousuun Gotlannin saarella . Vuonna 1718 hän lähti laivueen osana risteilylle Suomenlahdelle . 15. toukokuuta ( 26. ) 1719 Revel lähti etsimään ruotsalaisia laivoja osana 2. luokan kapteenin N. A. Senyavinin osastoa . 24. toukokuuta ( 2. kesäkuuta ) hän osallistui Ezelin taisteluun . Heinäkuussa 1719 hän kuvasi soutulaivaston kulkua Kronstadtista Ruotsin rannikolle. Vuonna 1721 hän lähti jälleen risteilylle Suomenlahdelle . Vuosina 1722 ja 1723 hän teki käytännön matkoja Suomenlahdella. Vuonna 1724 alusta valmisteltiin pitkälle matkalle Espanjaan ja Portugaliin . 14. ( 25 ) toukokuuta 1725 Devonshire osana espanjalaista tutkimusmatkaa lähti Revelistä ja lähti reittiä Kööpenhamina - Tromsund - Hebridit - St. Vincent - Cadiz ja saapui viimeisenä elokuun 18. päivänä ( 29 ) . Purettuaan tavarat Cadizissa osasto lähti kaupungista ja saapui 16. (27.) marraskuuta mennessä Lissaboniin . 26. marraskuuta ( 7. joulukuuta ) osaston alukset suuntasivat takaisin Venäjälle, mutta joutuessaan koviin myrskyihin Biskajanlahdella , ne joutuivat saapumaan Santanderiin 14. joulukuuta (25) . Lähtiessään Santanderista 11. maaliskuuta ( 22 ) 1726 osasto kiersi Ison-Britannian lännestä ja saapui Kööpenhaminaan ja Reveliin ja 14. toukokuuta ( 25 ) Kronstadtiin [2] .
Vuonna 1727 laiva korjattiin. Toukokuusta elokuuhun 1731 hän purjehti Kieliin osana osastoa. Hän osallistui taisteluihin Danzigin lähellä . Osana vara-amiraali N. A. Senyavinin laivuetta hän lähti 14. (25) toukokuuta Kronstadtista Pillaun ja Danzigin suuntaan ja palasi Kronstadtiin 2. (13) heinäkuuta. Vuosina 1735 ja 1736 hän kuljetti elintarvikkeita Riiasta Kronstadtiin [2] .
Vuoden 1737 jälkeen Devonshiren laiva hajotettiin [1] [2] .
Aluksen "Devonshire" komentajat palvelivat eri aikoina [2] :
| Itämeren laivaston purjehdusalukset pohjoisen sodan aikana (1700-1721) ja ensimmäisten laivanrakennusmääräysten standardien kehitysvaiheessa (noin 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100 aseen 1. arvo | ||
| 90-ase 2 riviä | ||
| 80-ase 3 riviä | ||
| 70-ase 3 riviä | ||
| 60-, 64- ja 66-ase 3 riviä | ||
| 50- ja 54-aseet 4 riviä |
| |
| 1 Ostettu ulkomailta; 2 Rakennettu ulkomaille; | ||