Rahajuna (elokuva)

Money Train  on Joseph Reubenin ohjaama kaverielokuva . Elokuva sai ensi-iltansa 22. marraskuuta 1995. Juoni kertoo kahden poliisin, velipuolipuolien Johnin ja Charlien välisen suhteen historiasta sekä rahajunan ryöstöstä New Yorkin metrossa. Yksi ensimmäisistä merkittävistä teoksista Jennifer Lopezin filmografiassa .

Rubinin esitys sai kriitikoilta enimmäkseen kielteisiä arvioita heikon käsikirjoituksen ja johdonmukaisen juonen puutteen vuoksi. Erillisiä positiivisia arvosteluja osoitettiin juonen suoraan junaryöstöön liittyvälle osalle. Kuva jäi historiaan kalliiden maisemien ansiosta, jotka kuvaavat New Yorkin metron haaraa , joka tunnustettiin suurimmaksi kuvan kuvaushetkellä [3] . Elokuva sai mainetta useiden metrossa tapahtuneiden rikosten vuoksi, jäljitellen elokuvan sankarin - "Torch" -nimisen hullun käyttäytymistä.

Juoni

Kaksi velipuolia, valkoinen Charlie ja musta John, ovat New Yorkin liikennepoliisin jäseniä. Peitetyössä (kuvassa humalaisia ​​metromatkustajia) he pidättävät rikollisia "elävällä syötillä". Vanhin John on lapsuudesta asti suojannut Charliea, joka joutuu jatkuvasti vaikeuksiin. Ja nyt Charlie hävisi pokerissa ja käy ilmi, että hänen on pakko. Hän näkee yhden tavan selviytyä veloista - järjestää ryöstö. Charlie saa tietää metrojunan aikataulusta, joka kerää tuloja lipunmyynnistä, ja päättää napata rahat hyödyntäen virka-asemaansa. Charlie yllyttää veljeään, mutta tämä yrittää saada hänet luopumaan järjettömistä toimista. John jopa lainaa veljelleen rahaa maksaakseen velkojaan, mutta se varastetaan Charlielta. Veljien pomo Paterson ei pidä heistä. Torch -nimisen pyromanian onnistunut pidätys metrossa ei ratkaise keskinäistä vihamielisyyttä. Rikoksen ja sopimattoman käytöksen vuoksi veljiltä viedään tunnukset ja heidät erotetaan poliisista. Veljien välisiä suhteita mutkistaa se, että he ovat molemmat rakastuneet kollegaansa - upseeri Grace Santiagoon, mutta hän vastaa vain Johnin kanssa.

Käytettyään kaikki rahansaantimahdollisuudet Charlie päättää kaapata junan yksin, ja idea onnistuu. John, joka tietää ryöstösuunnitelman, saapuu viime hetkellä metroveturille ja yrittää saada veljensä pudottamaan rahat ja pakenemaan, kun siihen on mahdollisuus. Heidän välillään alkaa tappelu, kokeneempana John kaataa Charlien maahan, mutta jälkimmäinen lyö tyrmäämistä teeskennellen Johnia rahakassilla niin, että tämä melkein putoaa taistelun aikana avatuista junan ovista ja juoksee klo. täyttä vauhtia. Charlie, unohtaen välittömästi kaikki heidän erimielisyytensä, ryntää auttamaan veljeään. Onnistuttuaan raahaamaan Johnin takaisin autoon ja rauhoittumaan, veljet tekevät sovinnon ja päättävät lähteä ulos yhdessä. Ne vapauttavat jarrut estääkseen junan pysäyttämisen etäältä ja kiihdyttävät murtumiskohtaan murtaakseen raiteiden teräsbarrikadin. Poliisipäällikkö Paterson on valmis tekemään mitä tahansa saadakseen rahajunan takaisin. Hän käskee ylikellotetun ja hallitsemattoman junan lähetettäväksi polulle, jota pitkin matkustajajuna kulkee, niin että rahajuna törmää pyrstään ja pysähtyy. Mahdolliset loukkaantumiset matkustajien keskuudessa eivät estä häntä. John päättää jarruttaa moottorilla peruuttamalla . Veljekset onnistuvat hyppäämään kaatuneesta rahajunasta matkustajajunaan ja sekoittumaan sitten matkustajien joukkoon. Operaation päätyttyä Grace Santiago pidättää Patersonin valtuuksiensa ylittämisestä ja ihmishenkien kohtuuttoman vaarantamisen vuoksi.

Lopulta veljet juhlivat uutta vuotta torilla, ja Charlie paljastaa onnistuneensa kantamaan suuren summan rahaa junasta piilottaen sen takkinsa alle.

Cast

• Wesley Snipes John
• Woody Harrelson – Charlie
• Jennifer Lopez - Grace Santiago
• Robert Blake - Paterson
• Chris Cooper - Maniac "Torch"
• Joy Grifasi ( fi ) – Riley
• Ohita Suddut ( en ) - Kowalski
• Scott Sowers ( en ) – Ruskea

Skenaario

Käsikirjoituksen on kirjoittanut Doug Richardson, joka oli hyvässä asemassa Columbia Picturesissa The Bad Boysin odottamattoman menestyksen jälkeen . Ajatuksen Metropolitan Transportation Authorityn osa -alueita palvelevasta rahakuljetusjunasta ehdotti hänelle tuttu tuottaja Zach Feyer [4] . New Yorkin metron oikean rahan juna poikkeaa hieman elokuvassa näytetystä. Tällaisissa junissa käytettiin 1950-luvun vanhentuneita autoja. Kaikki vakavat rahajunien ryöstöyritykset ovat peräisin vuosilta 1920-1930, mutta he eivät halua kiinnittää niihin huomiota [5] . Myöhemmin kuljetusyhtiön johto yritti lopettaa toimintaelokuvan kuvaamisen niin realistisen skenaarion mukaan, ja tuottajien oli jopa hankittava New Yorkin pormestarin tuki, jotta he eivät joutuisi estämään [6] .

Saatuaan hyvän idean Doug kirjoitti nopeasti loput käsitellen kaukaisia ​​aiheita Suuresta junaryöstöstä . Osittain käsikirjoitus perustui muihin tositapahtumiin - pyromaniac-hyökkäyksillä New Yorkin metrossa on melko pitkä historia. Materiaalia valmistellessaan Doug puhui liikennepoliisin kanssa ja keräsi tarinoita todellisista tuhopolttotapauksista [4] .

Richardson ei ollut mukana kuvausprosessissa ja näki valmiin kuvan yksityisessä näytöksessä Columbia Picturesin toimistossa ennen ensi-iltaa. Kuten hän muisteli, hänen ensimmäinen reaktionsa oli pyytää poistamaan hänen nimensä teksteistä, kuva osoittautui niin keskinkertaiseksi ja se oli niin kaukana hänen alkuperäisestä käsikirjoituksestaan. Käsikirjoittaja vertasi kuvaa emotionaalisesti lapseensa, joka kärsi lobotomiasta [7] .

Tuotanto

Kuvaukset tapahtuivat New Yorkissa ja Los Angelesin ympäristössä. Sarjan rakentaminen aloitettiin joulukuussa 1994. Tuotanto alkoi tammikuussa 1995 ja kesti noin 17 viikkoa. Lähelle New Yorkin kaupungintaloa pystytettiin "liikenteen ohjauskeskus" . Osittain kuvaamiseen käytettiin Staten Islandin rautatien risteystä (siellä kuvattiin myös kuvan traileri) [3] [8] . Kuvan luojat harkitsivat alun perin mahdollisuutta kuvata stunt-kohtauksia suoraan yhdellä hylätyistä New Yorkin metroasemista . Teknisesti monimutkaisen stunt-kohtausten kuvaamisen koordinointi tuntui kuitenkin epärealistiselta. Lisäksi sääennuste ennusti New Yorkiin voimakkaita lumisateita, jotka voivat myös viivästyttää tuotantoa [3] .

Los Angelesin Chinatownin esikaupungissa osa New Yorkin metrosta luotiin maisemien muodossa Times Squaren , Wall Streetin ja Rockefeller Centerin asemien alueelle . Jäljennös rakennettiin eteläisen Tyynenmeren kaksiraiteisen rautatien 900 metrin hylätystä osasta . Se sisälsi 3 "asemaa", kukin noin 180 metriä pitkä, ja yhteensä 21 maisemakohdetta. Yli 190 000 lineaarijalkaa puutavaraa ja 20 000 neliömetriä. pintalaattojen jalat [3] . Kuten Jennifer Lopez muisteli, "Ainoa asia, joka nämä asemat erosivat alkuperäisestä, oli se, että ne eivät haiseneet... ne jopa sopivat laattojen sävyyn" [6] .

Rahajunan autojen "roolissa" poistettiin useita R21-tyyppisiä ( en ) autoja. Matkustajana - R30 ( fi ) [9] [10] . Toisin kuin oikeat sähköiset metrojunat, elokuvamaisia ​​vetureita ohjattiin niihin asennetuilla polttomoottoreilla. Kuvausten aikana juna kiihtyi 72 km/h (40 mph) nopeuteen. Lavastus maksoi noin 4,5 miljoonaa dollaria ja johti budjetin ylitykseen (mutta elokuvastudion virkamiehet kuitenkin kielsivät) [3] . Sisäpiiriläisten mukaan Columbia Pictures antoi elokuvalle ironisen lempinimen "rahavuoto" ("rahavuoto"). Kuvaa analysoineet asiantuntijat muistivat budjetin ylikulutuksen, joka johtui vallitsevasta negatiivisesta taiteellisen ansion arvioinnista [11] [12] .

Kerran ohjaaja Rubinilla oli negatiivinen kokemus erikoistehosteiden käytöstä työskennellessään elokuvassa Escape from Sleep . Suurin ongelma oli, että varsinaisen kuvauksen ja erikoistehosteiden välinen risteys oli silloin liian havaittavissa. Siksi hän päätti "Rahajunassa" vangita kaiken filmille mahdollisimman lähellä skenaariotapahtumien todellista tilannetta. Kuitenkin, kun tuli kuvaamaan upein kohtaus hätäjarrutuksesta ja junan suistumisesta, suunnitelmia oli tarkistettava. Kävi ilmi, että tuotannon logistiikkaa ja turvallisuutta ei voitu hallita, ja heidän piti palata ajatukseen erikoistehosteista. 30 sekunnin mittaiseen kohtaukseen osallistuivat Sony Pictures Imageworks ja urakoitsija Sessums Engineering, joka on erikoistunut visuaalien luomiseen rautatiekohtauksissa. Kuvaamista varten metrovaunusta luotiin kaksi kopiota mittakaavassa 1:8 ja rakennettiin erityisiä supistettuja maisemia [13] .

Vuokraus

Elokuva sai ensi-iltansa Yhdysvalloissa 22. marraskuuta 1995. Columbia Pictures odotti luonnollisesti menestystä. Sen jälkeen, kun Columbia Pictures osti Sonyn kiistanalaisilla johtopäätöksillä ja useilla suhteellisilla takaiskuilla ( I'll Do Anything , The Last Action Hero , The First Knight ), studio tarvitsi lipputulon menestystä [14] . Tähtien näyttelijät ja kalliit maisemat eivät auttaneet, ja "Money Train" tuotti kotonaan 35 miljoonaa dollaria, mitä pidettiin epäonnistumisena. Lisäksi vuokraa varjostivat useat tapahtumat. Marraskuun 26. päivänä henkisesti epävakaa newyorkilainen, joka jäljitteli elokuvan pyromaniakin [~ 1] käyttäytymistä , poltti kaupungin metron lippukassan. Metron työntekijä loukkaantui vakavasti. 29. marraskuuta hyökkäys toistettiin toisella asemalla. Sarjaa kutsuttiin Money Train -hyökkäykset Yhdysvalloissa . Mainittuaan tämän tapauksen sekä kuvan hahmojen liiallisen väkivallan ja ruman kielen, senaattori Bob Dole (silloin presidenttiehdokas ) vaati elokuvan boikotoimista. Puritaanit jopa ehdottivat elokuvayhtiöiden maksujen korottamista kuvauksista kaupungin sisällä [15] [16] .

New Yorkin pormestari Rudolph Giuliani puolusti elokuvaa ja sanoi, että hallinnon ja lainvalvontaviranomaisten ei pitäisi tarkistaa jokaisen kuvattavan elokuvan käsikirjoitusta ja ottaa käyttöön sensuuria missään muodossa [17] .

Näyttelijät ja näyttelijät

Yleisön yllätys oli tv-sarjasta "Baretta" tunnetun Robert Blaken ilmestyminen ruudulle pitkän tauon jälkeen . Vuonna 1993 hänelle tehtiin plastiikkakirurgia, ja yleisö tuskin tunnisti häntä ruudulta. Näyttelijä sanoi itsestään: nyt minulla on "kasvot kuin lisko". Rooli sai positiivisia arvosteluja, mutta elokuvan jälkeen näyttelijä, joka esiintyi vain yhdessä episodisessa roolissa, katosi näytöiltä [18] [12] . Jennifer Lopezille kuvasta tuli päinvastoin läpimurto näyttelijän urallaan. Ensimmäistä kertaa hän näytteli Hollywoodin korkeimman luokan elokuvassa kaikkien tähtien näyttelijänä. Grace Santiagon roolista hän sai tuolloin suurimman palkkionsa - 200 000 dollaria. Kriitikot korostivat hänen näyttelijäntyötään ja huomauttivat, että hänen sivuroolinsa vei merkittävän osan yleisön huomiosta johtavalta näyttelijäkaksolta [19 ] . Hänen menestyksestään tuli eräänlainen passi muille latinalaisamerikkalaista alkuperää oleville näyttelijöille, joita kutsuttiin paljon aktiivisemmin päärooleihin [20] .

Woody Harrelson sai 5,5 miljoonaa dollaria Charlien näyttelemisestä . Wesley Snipesin palkkio oli 7,5 miljoonaa dollaria [22] . "White Men Can't Jump" -kappaleen menestyksen jälkeen Harrelsonin ja Snipesin duettoa pidettiin erittäin lupaavana. Vuoden 1995 elokuvassa näyttelemistä ei kuitenkaan arvostettu korkealle [8] . Elokuvan ongelmat alkoivat käsikirjoituksesta. Tällaisessa materiaalissa ja dialogeissa näyttelijöiden oli vaikea paljastaa potentiaaliaan. Yksittäin esiintyjät eivät olleet niin huonoja, mutta kipinät heidän välillään, kuten tapahtui esimerkiksi Lethal Weaponin kumppanien välillä , eivät lähteneet [1] [12] [23] . "Viihdeelokuvien tekeminen ei ole niin helppoa kuin miltä ne näyttävät", huomautti Empiren arvioija . "On mahdotonta mennä ulos johtavien esiintyjien viehätysvoimasta yksin" [24] .

Kritiikki

Positiiviset arvosanat ansaitsivat vain osan kuvasta, joka viittaa toimintaelokuvaan. New York Timesin arvostelija huomautti, että vasta viimeisen 15 minuutin aikana, kun toimintaelokuvan vauhtipyörä alkaa pyöriä, kuva kiinnostaa katsojaa [8] . Kuitenkin myös tässä LA Timesin arvostelija totesi vertaamalla kuvaa "Nopeuteen" , että "toiminta"-osa, jonka juoni on löyhästi yhteydessä muuhun kuvaan, ei välitä katsojalle oikeaa mittaa jännitys [25] .

Kommentit

1. ↑ niin sanotut kopiointirikolliset [ .

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Peter Travers . Money Train (englanniksi) . Rolling Stone (22. marraskuuta 1995). Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2016.  
2. ↑ Lippukassatiedot  . _ boxofficemojo (2). Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. maaliskuuta 2016.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Robert W. Welkos. Metrotyöläiset eivät voi ajaa: "Money Train" Woody Harrelsonin ja Wesley Snipesin kanssa luo kalliita  raiteita . Los Angeles Times (11. maaliskuuta 1995). Haettu 21. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2016.
4. ↑ 12 Richardson , 2015 , s. 161.
5. ↑ Jeff Vandam. Cash and Carry  . New York Times (31. joulukuuta 2006). Haettu 23. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2015.
6. ↑ 1 2 Tracy2, 2000 , s. 55.
7. ↑ Richardson, 2015 , s. 162.
8. ↑ 1 2 3 Stephen Holden. Underground Fun House Koripallo  Duon kanssa . New York Times (22. marraskuuta 1995). Haettu 22. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
9. ↑ 1. R21 (New York Cityn metroauto  ) . Gutenberg (2). Haettu 23. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2016.
10. ↑ 1. R30 (New York Cityn metroauto  ) . Gutenberg (2). Haettu: 23. maaliskuuta 2016.
11. ↑ Griffin, 2016 , s. 450.
12. ↑ 1 2 3 Kenneth Turan. Toiminta ja suhde Pidä "Money Train " raiteilla  . Los Angeles Times (22. marraskuuta 1995). Haettu 23. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015.
13. ↑ Duncan, 1995 , s. 25.
14. ↑ Goldstein, 1996 , s. 56.
15. ↑ Mike Littwin. Anteeksi, Bob Dole, meillä amerikkalaisilla ei vain ole tarpeeksi boikotteja kiertääksemme.  (englanniksi) . Baltimore Sun (29. marraskuuta 1995). Haettu 22. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2016.
16. ↑ Tracy, 2008 , s. 24.
17. ↑ Eastlake, 2013 , s. 357.
18. ↑ McDougal, 2015 , s. 135.
19. ↑ Tracy, 2008 , s. 25.
20. ↑ Cassidy, 2012 , s. 88.
21. ↑ Cameron-Wilson, 1994 , s. 88.
22. ↑ Kersey, 1996 , s. kahdeksan.
23. ↑ Brian Lowry. Arvostelu: 'Money Train  ' . Variety (19. marraskuuta 1995). Käyttöpäivä: 22. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
24. ↑ Bob McCabe. Money Train  -arvostelu . Empire (14.10.2015). Haettu 23. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2016.
25. ↑ Mick LaSalle. Buddies Board "Money Train" / Snipes, Harrelson metropoliisina  (englanniksi) . San Francisco Chronicle (22. marraskuuta 1995). Haettu 23. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.

Kirjallisuus

• Kathleen Tracy. Jennifer Lopez: Elämäkerta . - Greenwood Publishing Group, 2008. - S. 10. - 120 s. — ISBN 9780313355158 .
• Dennis McDougal, Mary Murphy. Blood Cold: Fame, Sex and Murder in Hollywood . - Open Road Media, 2015. - P. 11. - ISBN 9781504005968 .
• James Cameron-Wilson. Nuori Hollywood . - Batsford, 1994. - S. 12. - 224 s. — ISBN 9780713472660 .
• Keith Eastlake. Maailman katastrofit: Tragediat nykyaikana . - Routledge, 2013. - S. 13. - ISBN 9781136742576 .
• Tanya-Monique Kersey. Black State of the Arts: Opas menestyksekkään uran kehittämiseen mustanalaisena esiintyvänä taiteilijana . - BookWorld Press & Anacus Press Incorporated, 1996. - s. 15. - 276 s. — ISBN 9781884962042 .
• Kathleen Tracy. Jennifer Lopez . - ECW Press, 2000. - s. 16. - ISBN 9781550224191 .
• Doug Richardson. The Smoking Gun: True Tales From Hollywood's Screenwriting Trenches . - Adams Media, 2015. - S. 17. - ISBN 9781440345302 . Arkistoitu 4. huhtikuuta 2016 Wayback Machineen
• Laurie M. Cassidy, Elizabeth A. Johnson, Maureen H. O'Connell. Hän, joka kuvittelee: Feministinen teologinen estetiikka . - Liturgical Press, 2012. - S. 19. - 228 s. — ISBN 9780814680278 .
• Nancy Griffin, Kim Masters. Hit and Run . - Simon ja Schuster, 2016. - S. 20. - 496 s. — ISBN 9781439128046 .
• Jody Duncan. rahajuna. Koulutuselokuva  (englanniksi)  // Cineflex . – 1995. – Ei. 64 . - s. 14 . — ISSN 0198-1056 .
• Patrick Goldstein. Laskevan auringon valtakunta  (englanniksi)  // Los Angeles. - 1996. - Voi. 41 , no. 2 . - s. 18 . — ISSN 1522-9149 .

Temaattiset sivustot	AllMovie AlloCine Box Office Mojo ČSFD Elokuvan affiniteetti Internet-elokuvatietokanta Mädät tomaatit AFI-elokuvaluettelo
Bibliografisissa luetteloissa	BNE : XX3853723 BNF : 383705344 VIAF : 317027983 , 7997161763139122560000 WorldCat VIAF : 317027983 , 7997161763139122560000