Kaksoset 8

Gemini 8  on amerikkalainen miehitetty avaruusalus . Kuudes miehitetty lento Gemini - ohjelmassa .

Hän teki maailman ensimmäisen manuaalisen telakoinnin .

Crews

Päämiehistö

• Neil Armstrong -  komentaja _
• David Scott -  lentäjä _

Molemmille miehistön jäsenille tämä oli ensimmäinen avaruuslento.

Varmuusryhmä

• Charles Conrad -  komentaja _
• Richard Gordon -  Lentäjä _

Lentotehtävät

Lennon päätehtävänä on kohtaaminen ja telakointi Agena -VIII -maalaukseen . Toissijaisiin tehtäviin kuuluivat aluksen sisäisten järjestelmien testaus, avaruuskävelyt ja 10 erilaista koetta.

Lento

Aloitus - 16. maaliskuuta 1966 , klo 11.41. Lennon kesto: 10 h 41 min. Ratakorkeus - 298,7 km. Laiva teki 7 kiertoa Maan ympäri.

Radalle saapumisen jälkeen moottori käynnistettiin viisi kertaa kiertoradan korjaamiseksi ja tapaamiseksi Agenan kanssa. Kohtausjärjestelmän tutka vangitsi Agenan 330 kilometrin etäisyydeltä. Astronautit havaitsivat Agenan visuaalisesti noin 140 kilometrin etäisyydeltä. 102 km:n etäisyydeltä kohtaaminen tapahtui automaattisesti. Automaattinen järjestelmä toi Geminin Agenaan noin 46 metrin etäisyydeltä, laivojen toistensa suhteen lähes nollanopeudella; siitä hetkestä lähtien viimeinen kohtaaminen ja telakointi tehtiin manuaalisesti.

Kahden avaruusaluksen ensimmäinen telakointi tapahtui 16. maaliskuuta 1966 klo 22.14 GMT.

Pian onnistuneen tapaamisen ja kohteeseen telakoitumisen jälkeen kehittyi hätätilanne.

Agenan automaattinen ohjausjärjestelmä antoi muistiin tallennetun käskyn kääntyä 90 astetta rullassa.

Tämän seurauksena "Gemini" - "Agena" -nivelsiteen kasvava kierto alkoi. Useat yritykset sammuttaa nipun pyöriminen Gemini-moottoreilla epäonnistuivat. Miehistö päätti irrottaa aluksen Agenasta, koska luuli sen olevan ongelma. Irrotuksen jälkeen kiertonopeus kuitenkin jatkoi kasvuaan ja nousi 1 kierrokseen sekunnissa. Samaan aikaan astronautit havaitsivat asentojärjestelmän moottoreiden polttoainetason pudonneen jopa 30 %. Kävi ilmi, että yksi DSO:n moottoreista ei sammunut ja kuluttaa edelleen polttoainetta pyörittäen alusta.

Lähestyessään tajunnanmenetystä, 3,5 g:n g-voimalla Armstrong onnistui sammuttamaan asentopotkurit kokonaan, kytkemään laskeutumisasennon ohjauspotkurien manuaalisen ohjauksen päälle (kiertorata- ja laskuasennon potkurit ohjattiin erikseen) ja sammuttamaan pyörimisen. . Lennonjohto päätti keskeyttää lennon etuajassa ja alus roiskui onnistuneesti Tyynellemerelle. Ohjelma valmistui osittain - telakoinnin aikana tapahtuneen onnettomuuden vuoksi avaruuskävelyä ei tapahtunut.

Laskeutuminen - 17. maaliskuuta 1966 . Alus roiskui ylimääräiselle roiskealueelle Tyynellämerellä . USS Mason nosti miehistön kyytiin 3 tuntia roiskumisen jälkeen .

Hätätilanteen syyn selvittämisen aikana selvisi, että moottorin nro 8 DSO solenoidiventtiili osoittautui vialliseksi (todennäköisesti johtui staattisen sähkön kertymisestä johtuvasta oikosulusta).

Lentoparametrit

• Laivan massa : 3788 kg
• Keskimääräinen kiertoradan korkeus: 298,7 km
• Kaltevuus : 28,91°
• Kierrosten määrä: 7

Galleria

• Kohteen "Agena-VIII" LV " Atlas-Agena " laukaisu

• "Gemini-8" kantoraketti " Titan II GLV " laukaistiin

• Kuva on otettu juuri ennen Gemini 8:n ja Agenan telakointia.

• Gemini 8 roiskui alas

Muistiinpanot

1. ↑ NASA Gemini 8 -lennon verkkosivu Arkistoitu 24.1.2012.  (Englanti)