Elshanka (rautatieasema)

asema
Elshanka
Volgogradin solmu
Volgan rautatie
Asemarakennus. Elshanka
48°40′05″ s. sh. 44°27′34″ itäistä pituutta e.
Alue d.	Volgograd
Operaattori	JSC Venäjän rautatiet
avauspäivämäärä	1899 [1]
Työn luonne	matkustaja
viileyttä	3
Alustaen lukumäärä	2
Alustan tyyppi	1 saari ja 1 sivu
Alustan muoto	suoraan
Sijainti	Venäjä , Volgograd , Sovetskin alue
Etäisyys Volgogradiin	6,7 km
Koodi ASUZhT :ssä	611509
Koodi " Express 3 " :ssa	2020834
Naapuri noin. P.	Volgograd II ja Petrovin tehdas [d]
Alueellisesti merkittävä Venäjän kulttuuriperinnön kohde reg. Nro 341610544690005 ( EGROKN ) Tuotenumero 3430078000 (Wikid DB)
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Elshanka  on rautatieasema Volga-rautatien Volgogradin alueella , joka sijaitsee 6,7 km:n päässä Volgograd-I- asemalta . Se sijaitsee Volgogradin kaupungin Sovietsky-alueella .

Historia

Alkuperäinen Vladikavkazin rautatien Tikhoretskajan haaran rakentamisprojekti edellytti pääaseman sijoittamista Tsaritsynin kaupungin ulkopuolelle Nizhnyaya Elshankaan . Tämä tapahtumien kehitys ei kuitenkaan sopinut Tsaritsynon kaupunginduumalle. Saatuaan tietää rakentajien aikeista, hän päätti 30. marraskuuta 1894 anoa hallitusta varustamaan terminaaliasema kaupungin sisällä. Saratovin kuvernööri tuki tätä vetoomusta [2] .

Rautatien rakentaminen eteni nopeasti. Jo 15. joulukuuta 1896 työjunat alkoivat kulkea Velikoknyazheskaya - Elshanka -osuudella, ja 15. lokakuuta 1897 lähtien säännöllinen liikenne avattiin täällä. Osuus Elshanka - Tsaritsyn otettiin käyttöön 2.12.1897, ja Tsaritsan läpi kulkevan maasillan rakentamisen jälkeen 1.7.1899 koko linja, jonka kokonaispituus oli 502 verstaa, tunnustettiin virallisesti rakennetuksi [2] .

Rautatien rakentamisen jälkeen Elshankan asemasta tuli tärkeä puutavaran uudelleenlastauskeskus. Sen välittömässä läheisyydessä, Volgan rannalla, oli suuri Pjotr ​​Maksimovin saha [2] .

Rautatieasema

Yksikerroksinen tiilirakennus on rakennettu 1900-luvun alussa (joidenkin lähteiden mukaan vuonna 1911). Aseman sisällä on odotushuone, jossa on lipputoimisto ja toimistotila. Asemarakennus sekä palvelurakennukset, aseman asuinrakennukset muodostavat Venäjän kansojen alueellisen merkityksen valtion suojeleman kulttuuriperinnön kohteen [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Arkhangelsky, Arkangeli, 1981 , s. 107.
2. ↑ 1 2 3 Vladikavkazin rautatie ja Tsaritsynin alueen taloudellinen kehitys, 2010 .
3. ↑ Volgogradin alueduuman asetus nro 62/706, päivätty 5. heinäkuuta 1997 "Volgogradin alueen historian ja kulttuurin muistomerkkien valtion suojelemisesta"

Kirjallisuus

• Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 2. - S. 107. - 360 s. - 100 000 kappaletta.
• Lunochkin A.V. Vladikavkazin rautatie ja Tsaritsynin ympäristön taloudellinen kehitys (1800-luvun loppu - 1900-luvun alku)  // Volgogradin osavaltion yliopiston tiedote . Sarja 4: Historia. Aluetutkimukset. Kansainväliset suhteet. - Volgograd, 2010. - T. 4 , no. 2 (18) . - S. 97-104 . — ISSN 1998-9938 . (Venäjän kieli)

Linkit

• Taide. Elshanka: 611509. Asemaluettelo . Venäjän rautatiet (2018). Käyttöönottopäivä: 11.4.2018. (Venäjän kieli)
• Sähköjunan aikataulu Arkistoitu kopio 12. huhtikuuta 2018 Wayback Machinessa Elshankan asemalla Yandex.Schedules -verkkosivustolla