Junakuljetukset Karjalassa

Rautatieliikennettä Karjalan tasavallassa edustaa Pietari -  Murmansk - rautatie (Oktjabrskaja-radan pohjoinen reitti) sekä muut rautatiet, joiden kokonaispituus on 2100 kilometriä. Suurin osa Karjalan rautateistä kulkee Petroskoin alueella Oktjabrskaja-rautatiellä , joka on yksi tasavallan suurimmista budjettituloista. Loput osuudet palvelevat Murmanskin, Volkhovstrojevskin ja Pietarin alueita.

Historia ja näkökulmat

Vuonna 1988 Karjalassa aloitettiin Oktjabrskaja-radan pohjoisen pääväylän sähköistys, ja joulukuussa 2005 avattiin sähkövetovoimalla läpikulkuliikenne Pietarista Murmanskiin. Vuonna 1994 Sumsky Posad-Malenga -osuus tasavallan koillisosassa sähköistettiin [1] .

Tasavallan rautatieverkkoa palvelevien ja kuljetuksia suorittavien yritysten rakenne on sen olemassaolon aikana toistuvasti muuttunut. Vuonna 1998 tasavallan alueella toimivat Venäjän rautateiden kaksi haaraa - Petroskoi ja Kemskoe - yhdistettiin yhdeksi [1] .

Vuoteen 2030 ulottuvan rautatieliikenteen kehittämisstrategian mukaisesti Murmansk-Petrozavodsk-radalle suunnitellaan rakentavan toiset pääradat, joiden pituus on 327 kilometriä vuoteen 2015 saakka, sekä toinen Shuya-joen ylittävä silta .

Yritykset ja infrastruktuuri

Tasavallan yleisten rautateiden pituus on 2100 kilometriä [2] ja rataverkon tiheys on 1,21 kilometriä 100 neliökilometriä kohden [3] . Suurin osa rautatielinjoista ja rautatieinfrastruktuurista kuuluu Oktyabrskaya-rautatielle; poikkeus on pieni osa Malenga - Unezhma (pohjoinen rautatie) ja departementtien rautatie.

Alueen rautatielinjat [4] :

• osa rautatielinjaa Pietari - Murmansk (Oktjabrskaja-rautatien pohjoinen tie), joka on tasavallan päärata ja kulkee sen läpi pohjoisessa (yli 700 kilometriä pitkä segmentti): alkaen o.p. Pai (327 km) Petroskoin (402 km), Kondopogan (457 km), Medvezhya Goran (557 km), Segezhan (672 km), Kochkoman (710 km), Belomorskin (781 km), Kemin (837 km), Loukhin kautta (1003 km), Poyakonda (1070 km) ja Murmanskin alueen raja (edempänä - Murmanskiin); osuudet Lodeynoye Pole  - Tomitsy (3-78); Tomitsy  - Belomorsk (3-79), Belomorsk  - Loukhi (3-81) , Loukhi  - Ruchi-Karjala (3-83) [5] ;
• osa rautatielinjaa Pietari - Sortavala  - Suoyarvi I  - Tomitsy : Leningradin alueen rajalta lähellä asemaa. Kuznechnoye (155 km) aseman läpi. Hiitola (174 km, liittymä Viipurista , Sortavalu (259 km), Matkaselka (296 km, haara Vartsilaan (26 km) ja Suomen rajalle), Janisjärvi (320 km) - Suoyarvi I (403 ) km) - Tomitsy , osuudet Pietari Finlyandsky - Hiytola (3-68), Hiytola  - Janisarvi (3-69), Janisarvi  - Suoyarvi I (3-71), Suoyarvi I  - Petroskoi ... (3-75) ;
• suurin osa Janisyarvi-Lodeinoye napalinjasta (osuus 3-70), joka kulkee Laatokan rantaa pitkin; Janisyarvin risteysasemalta Pitkyarannan (59 km) - Olonetsin (169 km) kautta ja Leningradin alueen rajalle;
• rautatie Suoyarvi I  - Jushkozero (osuus 3-72), kulkee pohjoiseen Suomen rajaa pitkin Suoyarvi I :stä Brusnichnayan kautta ; Suoyarvi I -risteysasemalta Brusnichnayan kautta ( 147 km, haara haara Brusnichnaya  - Lendery , osuus 3-73, 61 km pitkä) - Ledmozero (272 km) - Jushkozero (336 km);
• Kochkoma  - Kiviyarvi (osio 3-74); Kochkomasta Ledmozeron kautta (risteys Suoyarvi I  - Jushkozero) - Kostamusha  - Kiviyarvi - Suomen rajalle (Kochkomasta Ledmozeroon vuoteen 2022 asti oli vain tavaraliikennettä, vuonna 2022 käynnistettiin lähijuna Kostamuksha - Belomorsk [6] );
• osa rautatielinjaa Belomorsk  - Obozerskaya (Arkangelin alue), jota kutsutaan myös Oktyabrskaya-rautatien koillisreitiksi; risteysasemalta Belomorsk aseman kautta. Malenga (128 km, risteys pohjoisen rautatien kanssa) Arkangelin alueen rajalle lähellä asemaa. Unezhma (139 km); osio Belomorsk  - Malenga (3-80);
• rautatielinja Loukhi  - Pyaozero , osuus 3-82 (103 km). Vain tavaraliikenne.

Solmuasemat: Belomorsk , Brusnichnaya , Kochkoma , Ledmozero , Loukhi , Matkaselkya , Suoyarvi I , Tomitsy , Khyitola , Janisyarvi . Asemat lähellä Suomen rajaa (rajatarkastusasemat): Värtsilä ja Kivijärvi.

Oktjabrskaja-rautatien Petroskoin haara  on yksi tasavallan suurimmista budjettia muodostavista yrityksistä, ja useille tasavallan kaupungeille ja alueille se on kaupunkia muodostava yritys [1] , joka palvelee suurinta osaa Karjalan rautateistä. . Venäjän rautateiden Petroskoin haaralla on 4 veturivarikkoa, 4 merkinanto- ja viestintälinjaa, 2 voimansyöttölinjaa ja 7 ratalinjaa.

Samanaikaisesti Elisenvaaran aseman eteläpuolella kulkevia rautateitä palvelee Pietarin haara, Loukhin aseman pohjoispuolella olevaa pohjoista linjaa Murmanskin  haara ja Janisarvi-Lodeinoje napalinjaa  Volkhovstrojevski haara.

Tasavallan ja Oktjabrskaja-rautatien johtajat keskustelevat mahdollisuudesta siirtää esikaupunkiliikenteen harjoittajan tehtävät Luoteis-Suburbaani-matkustajayhtiölle tai perustaa erillinen yhtiö Karel-Prigorod [7] .

Rautatieliikenne

Vuonna 2008 koko tasavallan kuljetuksista 90,6 kuljetettiin rautateitse; 98,6 % rahdin liikevaihdosta, yli 80 % matkustajaliikenteestä [8] .

Matkustajaliikenteen viestintä on kehittynein Oktyabrskaya-radan pohjoisella pääradalla. Näin ollen Petroskoin matkustaja- aseman kautta kulkee päivittäin useita kymmeniä matkustajajunia , joista suurin osa yhdistää Murmanskin Moskovan , Pietariin ja muihin Venäjän kaupunkeihin sekä joihinkin Valko-Venäjän ja Ukrainan kaupunkeihin [9] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Syyskuussa juhlittiin Venäjän rautateiden Petroskoin haaratoimiston 60-vuotisjuhlia - Karelinform . karelinform.ru . Haettu 30. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2017. (Venäjän kieli)
2. ↑ Karjalan tasavalta sijoittajalle | Liikenneinfrastruktuuri . www.kareliainvest.ru _ Haettu 30. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli)
3. ↑ Tasavallan alueen pinta-ala on 172 400 km².
4. ↑ Kilometrit on annettu lokakuun rautatien kaavion mukaan, joka on julkaistu Venäjän rautateiden verkkosivuilla
5. ↑ unla.webservis.ru . unla.webservis.ru . Haettu 30. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2020. (Venäjän kieli)
6. ↑ Yritysuutiset . ppk-piter.ru . Haettu: 21.7.2022. (määrätön)
7. ↑ Haku - RZD-kumppaniportaali (linkki ei saavutettavissa) . www.oktmag.spb.ru _ Käyttöpäivä: 4. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (Venäjän kieli) 
8. ↑ Karjalan tasavallan sosioekonominen kehitys 2008 . www.gov.karelia.ru _ Haettu 30. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. (Venäjän kieli)
9. ↑ Juna-aikataulu Petroskoin sola . www.tutu.ru _ Haettu 30. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2020. (Venäjän kieli)

Linkit

• Oktyabrskaya Railwayn verkkosivusto
• Lokakuun rautatien järjestelmä (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2009. (määrätön) 
• Karjalan kannaksen rautatiet