Ivolga (ekranoplan)

EL-7/-7S /EK-12P

EK-12P "Ivolga"
Tyyppi ekranoplan
Kehittäjä Vjatšeslav Kolganov
Valmistaja Ydinvoimalaitos "TREK"
Pääsuunnittelija Vjatšeslav Kolganov
Ensimmäinen lento 1998
Toiminnan aloitus 1999
Operaattorit Ydinvoimalaitos "TREK"
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ivolga on venäläinen ekranoplan , jokasään, taloudellinen monikäyttöinen ajoneuvo, ensisijaisesti lainvalvonta- ja ympäristörakenteiden operatiivisten yksiköiden toiminnan tukemiseen: alueen valvontaan, partiointiin, kelluvien esineiden tarkastustoimenpiteiden suorittamiseen, etsintään, sieppaamiseen, rikkojien pidättäminen, veneiden hinaus.

Muutokset

Mallinimi Lyhyet ominaisuudet, erot.
EL-7 Moottoreilla ZMZ-4064-10 (200 hv) [1] .
EL-7S BMW-S38- moottoreilla ( 286 hv) [1] .
EK-12P BMW M70 -moottoreilla ( 236 hv).

Ominaisuudet (EK-12P)

Tietolähde: CJSC NPK TREKin verkkosivusto [2]

Tekniset tiedot Lennon ominaisuudet

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 Vjatšeslav Kolganov, Viktor Sergeev. Taivaan ja veden välissä. Kevyessä monikäyttöisessä ekranoletissa EL-7 "Ivolga" // Isänmaan siivet  : päiväkirja. - 2001. - Nro 10 . - S. 1-3 . — ISSN 0130-2701 .
  2. Kuvaus Ivolga ekranoplanista kehittäjäyrityksen verkkosivustolla (linkki ei saavutettavissa) . CJSC NPK TREK. Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2013. 

Linkit